Mtengenezaji wa Crane na Msafirishaji nje
- Miaka 10+ ya Uzoefu wa Mauzo ya Crane
- Cranes Zinauzwa Kwa Nchi 120+
- Timu ya Kiufundi ya Watu 50+
- Kesi 3000+ katika Viwanda Mbalimbali
Kontena Straddle Carrier
Chombo cha kubeba kontena (straddlecarrier kwa kifupi) kinafaa kwa bandari na vituo, kusafirisha kontena kutoka mbele hadi yadi au kontena za nusu kwenye yadi kwa usafirishaji, ushughulikiaji na upakiaji na upakuaji. Inaungwa mkono na matairi ya mpira, mara nyingi hutumiwa na jenereta ya dizeli, au betri + ndogo ya jenereta ya kuweka nguvu ya mseto. Inaundwa na utaratibu wa gari kubwa, utaratibu wa uendeshaji, gantry, mfumo wa nguvu, ufyonzaji wa mshtuko na mfumo wa kuhifadhi nishati, na kieneza maalum cha chombo. Usanifu, utengenezaji na ukaguzi unazingatia viwango vya hivi punde vya ndani na kimataifa kama vile FEM, DIN, IEC, AWS na GB.
straddlecarrier ina sifa ya kazi mbalimbali, ufanisi wa juu, utulivu na kuegemea, aina mbalimbali za uendeshaji, uendeshaji mzuri, kasi ya juu, na matumizi rahisi, matengenezo na ukarabati. Ina utendakazi kama vile laini iliyonyooka, laini iliyoinamia, usukani wa Ackerman, n.k. Ina viashirio kamili vya usalama na kifaa cha ulinzi wa upakiaji mwingi ili kuhakikisha usalama wa waendeshaji na vifaa kwa kiwango cha juu zaidi. Hifadhi ya umeme inachukua ubadilishaji kamili wa mzunguko wa AC wa dijiti, udhibiti wa PLC wa udhibiti wa kasi ya nguvu mara kwa mara na teknolojia zingine, kwa udhibiti rahisi na usahihi wa juu.
Mtoa huduma wa straddle huchukua mfumo wa hali ya juu wa kuhisi na mfumo wa ufuatiliaji, ambao unaweza kukamilisha kwa kujitegemea kitambulisho kiotomatiki, nafasi, harakati, upakiaji na upakuaji wa vyombo vizito, kwa usahihi wa juu wa maingiliano ya kuinua, urekebishaji wa kasi isiyo na hatua, uwezo mkubwa wa upakiaji na huduma zingine, ambazo zinaweza kwa ufanisi. kuboresha usalama na ufanisi wa uendeshaji wa vifaa. Ikilinganishwa na kiwango cha kupanda cha 3% cha kreni ya kitamaduni, kizazi kipya cha wabebaji wa straddle kinaweza kupanda mteremko mwinuko wa 10% na mzigo kamili, ambao ni uwezo thabiti!
Vipengele vya Bidhaa
Wabebaji wa Straddle wamebinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja, inafaa pande zote kwa mazingira ya utunzaji wa kontena, mwonekano ni wa kupendeza, gari zima katika muundo wa ujumuishaji wa kazi nyingi zaidi, makini zaidi na kubadilika na usalama:
- Mwili ulioshikana, usukani unaonyumbulika
- Inaweza kusonga kwa uhuru ndani na nje ya warsha, hasa yanafaa kwa nafasi nyembamba na upana mdogo na urefu. Inafaa hasa kwa nafasi nyembamba zenye upana na urefu mdogo, kama vile warsha za kiwanda, hifadhi na mbuga za vifaa.
- Inaweza kutambua aina mbalimbali za uendeshaji, kama vile uendeshaji katika mstari ulionyooka na kutembea, usukani katika kupitisha na kutembea, mstari wa mlalo, usukani wa in-situ wa digrii 360, usukani wa Ackerman, n.k. Inaweza kupiga zamu vizuri na bila shinikizo.
- Karibu na mbali, kuendesha gari kwa kasi
Kuna njia mbili za uendeshaji: cab na udhibiti wa kijijini usio na waya, na njia mbili za uendeshaji zinaweza kubadilishwa wakati wowote. - Ulinzi wa safu nyingi, kuzuia hatari kabla ya kutokea
- Mfumo wa uendeshaji salama: mfumo mkuu unaweza kubadilishwa haraka kwa mfumo wa dharura wakati inashindwa. Mfumo wa dharura unaweza kutimiza majukumu ya kuanguka kwa usalama kwa kontena na kuendesha gari kwa kasi ya chini bila mzigo.
- Mfumo wa ulinzi: kuzuia mgongano wa rada, ufuatiliaji wa video na kengele, onyo la eneo hatari, ulinzi wa upakiaji, ulinzi wa voltage kupita kiasi, kibanda cha kuzuia kuteleza, mabadiliko ya kasi isiyo na hatua, uhifadhi wa shinikizo la kiotomatiki na kadhalika.
- Kifaa cha kuzuia kubembea kwa chombo: hakuna swinging ya chombo wakati wa kusafiri, hasa wakati wa kupanda mteremko, ili kuhakikisha ulaini na usalama wa carrier wa straddle.
| Vigezo kuu vya Kiufundi | |||
|---|---|---|---|
| Uwezo wa kuinua uliokadiriwa (t) | 35 | 41 | |
| Umbali wa msingi (m) | 6.5 | 7 | |
| Upana wa ndani/Upana wa nje (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
| Urefu wa kuinua (m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
| Tabaka za stach | 2/3 | 2/3 | |
| Vipimo vya chombo | 20′, 40′ | 20′, 40′ | |
| Kasi | Kuinua(mzigo kamili/mzigo mtupu)(m/dak) | 15/25 | 15/25 |
| Gantry Traveling(mzigo kamili/mzigo mtupu)(km/m) | 15/20 | 15/20 | |
| Msambazaji | Mzunguko | ±5° | ±5° |
| Tafsiri | ± 200mm | ± 200mm | |
| Kipenyo cha nje cha gurudumu (m) | 9.5 | 10 | |
| Nambari za Magurudumu | 4 | 8 | |
| Hali ya Hifadhi | Uendeshaji wa umeme | Uendeshaji wa umeme | |
| Hali ya breki | Electrohydraulic | Electrohydraulic | |
| Nguvu iliyowekwa | ~270kW | ~300kW | |
| Kiwango cha Juu cha Mzigo wa Gurudumu(kN) | 220kN | 180kN | |
| Ugavi wa Nguvu | Seti ya jenereta ya dizeli, betri | ||
Bidhaa Zinazohusiana
Mtoa huduma wa nishati
Mtoa huduma asiye na straddle
Mbebaji wa straddle uliotengenezwa tayari
Mtoa huduma mdogo