Krantillverkare och exportör
- 10+ års erfarenhet av kranexport
- Kranar säljs till 120+ länder
- Ett tekniskt team på 50+ personer
- 3000+ ärenden i olika branscher
Kranhjul
Hjul på traverskran är de viktigaste delarna i färdenheten och är också de mest sårbara delarna på grund av den kraftiga stöten och slitaget mellan hjul och räls. Flänsslitage, flänsbrott och utmattningsgropar är de vanligaste problemen. När traverskranens hjul är trasiga är reparationen och utbytet komplexa och mycket tidskrävande. För att säkerställa den höga kvaliteten på kranhjulsmonteringen utförs varje steg i design, material, värmebehandling och processteknik korrekt och exakt i DGCRANE.
- Material: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#steel, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
- Nominell lastkapacitet: 1~160 ton
- Diameter: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 eller som du behöver
- Teknik: Gjutning eller smide
- Släckningsdjup: Inte mindre än 20 mm
- Värmebehandling: Släckning och härdning
- Arbetsmiljötemperatur: -25℃～+40℃, relativ luftfuktighet ≤85%
- Referensprisintervall: $750-4500/set
Översikt
Beroende på de olika formningsprocessen finns det två typiska typer: gjuthjul och smidda hjul. På grund av olika material, värmebehandling, kan vi bara inte göra en kort kontrast mellan dem. På grund av kranens olika utformning är överliggande kranhjul ofta väldigt olika. Så det specialdesignade hjulet och OEM accepteras, i själva verket är det vanligaste fallet vid export. Samtidigt är våra ingenjörer alltid redo att ge rekommendationer när dessa hjul behöver integreras i kompletta hjulenheter eller i en mycket specifik tillämpning.
Nu kommer här en kort introduktion av vår produktionskapacitet.
Nu kommer här en kort introduktion av vår produktionskapacitet.
- Avancerad design och produktionskapacitet i kranhjul
- Stark produktionskapacitet, kraftfull grovbearbetning och ytbearbetningskapacitet diametrar på 150 mm till 900 mm (6” till 36”) tillgängliga både i gjutning och smidd
- Olika typer av värmebehandlingsförmåga släckning och härdning, mellan- och högfrekvent ytsläckning
- Material – eller enligt kundens önskemål
- Den första är genom härdning och härdning, hjulytehårdhet HB300-380, huvudsakligen använd för standardkranprodukter.
- Den andra är ytmedelfrekvent härdning & termpering, hjulythårdhet HB300-380 eller HRC50-56, huvudsakligen använd för produkter som har låg hjulcentrumhårdhet och höga krav på ythårdhet och olämplig helvärmebehandling.
- Den sista är genom härdning & anlöpning, hjulytehårdhet upp till HRC50-56, hjulytehårdhet med djup på grund av olikheter i råmaterial, smidda legerade stålfälgar med djup av härdningsskikt upp till 15 mm och därmed låg hårdhetsdämpning , används huvudsakligen för hamnkranar, grävmaskiner med skophjul, skophjulsstaplare och andra tunga lastprodukter.
Ansökningar
- Eot Tranor
- Gantry och portalkranar
- Överför bilar
- Kontakta oss. Fördelarna med våra produkter kommer att överraska dig.
Bearbetningsdiagram för kranhjul
En standard kranhjul kommer att produceras om 20 dagar.
Installation på plats eller fjärrinstruktion är tillgänglig
Att bygga upp förtroende är verkligen svårt, men med 10+ års försäljningserfarenhet och 3000+ projekt vi har gjort, har både slutanvändare och agenter fått och dragit nytta av vårt samarbete. Förresten, Rekrytering av oberoende säljare: Generös provision / Riskfri.
