Hur packar man kranen när den transporteras?
Produktsortimentet av kranar är mycket brett, och storleken varierar mycket. I allmänhet skickas exportutrustning till sjöss. Frakt har stora krav på förpackning:
1. Storlek: Om storleken på komponenten är liten kan den transporteras i en container, om storleken på komponenten är stor måste den transporteras i naken bulk (hela fartyget eller transport).
2. Anti-korrosionskrav: anti-korrosionsförhållandena i behållaren bör vara goda, och effekterna av saltstänk, regn, snö och solljus bör beaktas när däcket är nakent.
3. Kravet på att förhindra skador: Förpackningen ska kunna motstå oavsiktliga förhållanden med stötar, rullar och till och med fall under allmän lastning och lossning.
Trälåda
Det finns två typer av trälådor, den ena är vanliga trälådor och den andra är trälådor med ram.
Behållare
Behållaren väljer vanligen standard 20ft eller 40ft container, dess modell är 1C eller 1A, dess yttre höjd är nominellt 2438mm, den inre minimihöjden är 2197mm, bredden är 2330mm, längden är 5867mm eller 11998mm och dörrkarmens öppningshöjd är 2134 mm. Har du krav på höjd kan du välja hög box 1CC eller 1AAA.
Specialverktyg eller naken installation
För viktiga komponenter kan i allmänhet speciella transportverktyg användas. För stora konstruktionsdelar kan metoden för fri montering + skydd av nyckeldelar generellt användas. Den rostsäkra förpackningsnivån är i allmänhet nivå 3, och kontaktytorna som strukturella gångjärnspunkter är belagda med rostsäkert fett, och sedan lindas förpackningstejpen och plywood läggs på utsidan för att förhindra stötar. När stora komponenter fraktas sjövägen krävs också beräkningar av arbetstillstånd. Generellt sett har klassificeringssällskapet instruktioner och bindande krav.
Zora Zhao
Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar
Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!