Kranhandsignaler för travers och portalkranar

14 juni 2023

I industriella miljöer där traverser och portalkranar utnyttjas är det avgörande att ha ett tydligt och effektivt kommunikationssystem mellan kranföraren och signalpersonen. Även om tekniken har gett framsteg inom fjärrkontrollsystem, är förståelse och användning av handsignaler fortfarande en viktig del av krandriften. I den här artikeln kommer vi att utforska betydelsen av att bemästra kranhandsignaler och hur de bidrar till att säkerställa säkra och effektiva lyftoperationer.

Crane Hand Signals markdown

Del 1: Kransignaler för att stoppa eller långsamma lyftoperationer

När det gäller att stoppa eller bromsa lyftoperationer används specifika handsignaler för att kommunicera med kranföraren. Dessa signaler inkluderar:

  • Sluta: Signalen används för att stoppa all krandrift omedelbart. När markpersonalen sträcker ut sin arm horisontellt med handflatan vänd nedåt, indikerar det att kranföraren ska stoppa alla rörelser.
  • Nödstopp: I kritiska situationer som kräver ett omedelbart stopp av alla operationer, används signalen. Markpersonalen kommer upprepade gånger att svänga sin upphöjda arm i en horisontell rörelse, vilket signalerar behovet av ett nödstopp.
  • Hund allt: Signalen instruerar kranföraren att säkra eller låsa alla kranfunktioner. Markpersonalen kommer att forma en sluten näve med sin hand och flytta den i en cirkulär rörelse, vilket indikerar att alla kranrörelser ska låsas.
  • Rör dig långsamt: När en långsammare rörelse är nödvändig används signalen. Markpersonalen sträcker ut sin arm horisontellt med handflatan vänd nedåt och gör en långsam, vinkande rörelse. Detta indikerar att kranföraren bör minska hastigheten på alla rörelser.

Dessa signaler är avgörande i situationer där precision och försiktighet krävs, till exempel när man närmar sig hinder, placerar laster eller under kritiska faser av lyftprocessen.

Del 2: Kransignaler relaterade till att flytta laster med en lyftanordning

Vid förflyttning av laster med en lyftanordning kommunicerar signalpersonen de önskade åtgärderna till kranföraren med hjälp av specifika handsignaler. Dessa signaler inkluderar:

  • Hissa: Spänn båda händerna och flytta dem uppåt samtidigt. Denna signal instruerar operatören att koppla in hissen och börja lyfta lasten.
  • Lägre: Sträck ut ena armen vertikalt med handflatan vänd nedåt och flytta den uppåt och nedåt i en upprepad rörelse. Denna signal indikerar behovet av att sänka lasten.
  • Använd huvudlyft: Signalen används för att instruera kranföraren att använda den primära hissen. Markpersonalen kommer att bilda en sluten näve och sträcka ut sin arm utåt, vilket indikerar användningen av huvudlyftfunktionen.
  • Använd hjälpmedel: När hjälplyften krävs för lyftoperationer, kommer markpersonalen att sträcka ut sin arm utåt med tummen upplyft, vilket signalerar kranföraren att använda hjälplyften.

Tydlig och exakt kommunikation genom dessa signaler säkerställer att lasten förflyttas säkert och exakt, vilket förhindrar olyckor eller skador på lasten och omgivande utrustning.

Del 3: Kransignaler för bomoperationer

Under bomoperationer, där kranens arm eller bom används, används specifika handsignaler för att indikera de önskade rörelserna. Dessa signaler inkluderar:

  • Höj bom: Signalen instruerar kranföraren att höja bommen. Markpersonalen sträcker ut sin arm vertikalt och gör en långsam, uppåtgående rörelse, som imiterar rörelsen för att höja bommen.
  • Nedre bom: För att indikera behovet av att sänka bommen kommer markpersonalen att sträcka ut sin arm vertikalt och göra en långsam, nedåtgående rörelse, som liknar rörelsen för att sänka bommen.
  • Höj bommen och sänk lasten: När både höjning av bommen och sänkning av lasten krävs samtidigt, kommer markpersonalen att sträcka en arm uppåt och den andra armen nedåt, vilket gör distinkta vertikala rörelser för att förmedla de specifika instruktionerna.
  • Sänk bommen och höj belastningen: Omvänt, för att sänka bommen och höja lasten samtidigt, kommer markpersonalen att sträcka en arm nedåt och den andra armen uppåt och utföra tydliga vertikala rörelser för att kommunicera de nödvändiga åtgärderna.
  • Förläng teleskopbom: För kranar utrustade med teleskopbommar kommer markpersonalen att sträcka ut sina armar utåt i motsatta riktningar, vilket illustrerar förlängningen av teleskopbommen.
  • Dra in teleskopbom: När teleskopbommen behöver dras in, kommer markpersonalen att föra ihop sina förlängda armar, vilket efterliknar rörelsen för att dra in teleskopbommen.
  • Gunga: Signalen indikerar behovet för kranföraren att rotera kranens överbyggnad. Markpersonalen kommer att sträcka ut sin arm horisontellt och göra en cirkulär rörelse, vilket indikerar den önskade riktningen för svingen.

Att bemästra dessa handsignaler är avgörande för säkra och effektiva bomoperationer, särskilt när exakt positionering eller navigering av hinder krävs.

Del 4: Rörelsesignaler för kranar

Förutom specifika lyft- och bomoperationer används även handsignaler för att kommunicera kranens allmänna rörelser. Dessa signaler inkluderar:

  • Resa: För att instruera kranföraren att flytta hela kranen kommer markpersonalen att sträcka ut sin arm horisontellt och peka i önskad färdriktning.
  • Trallresor: För traverskranar med vagnrörelse kommer markpersonalen att sträcka ut sin arm horisontellt och flytta den i en horisontell fram och tillbaka rörelse, imiterande rörelsen av en vagn.
  • Bandkranresor/båda spåren: När det gäller bandkranar med band, kommer markpersonalen att sträcka ut sina armar utåt och flytta dem i en cirkulär rörelse, vilket innebär att man behöver resa med båda banden.
  • Bandkranresor/ett spår: När en bandkran behöver färdas med endast ett spår, sträcker markpersonalen ena armen utåt och håller den andra armen nära kroppen, vilket indikerar önskad färdriktning.

Dessa signaler är avgörande för att upprätthålla säkra avstånd, undvika kollisioner och säkerställa övergripande kontroll och koordination under kranoperationer.

Slutsats

Att behärska kranhandsignaler är avgörande för att upprätthålla en säker arbetsmiljö i industrier som använder traverskranar och portalkranar. Effektiv kommunikation mellan signalpersonen och kranföraren minskar risken för olyckor avsevärt, ökar produktiviteten och säkerställer exakt positionering av laster. Säkerhet ska alltid ha högsta prioritet i industriell verksamhet, och korrekt användning av handsignaler bidrar till att uppnå det målet.

Kom ihåg att genom att förstå och följa handsignalerna som diskuteras i den här artikeln kan vi främja en säkerhetskultur och säkerställa en smidig och effektiv drift av traverskranar och portalkranar.

Vanliga frågor

F: Varför är det viktigt att behärska kranhandsignaler?
S: Att behärska kranhandsignaler är avgörande för effektiv kommunikation mellan signalpersonen och kranföraren, vilket säkerställer säkra och effektiva lyftoperationer.

F: Är handsignaler fortfarande relevanta i en tid med fjärrstyrda kranar?
S: Medan tekniken har gått framåt är handsignaler fortfarande en viktig backup-kommunikationsmetod och en nödvändig färdighet för kranförare och signalpersoner.

F: Vad ska jag göra om jag är osäker på en handsignal?
S: Om du är osäker på en handsignal eller dess betydelse, förtydliga alltid med signalpersonen eller kranföraren innan du fortsätter med några rörelser.

F: Hur kan jag säkerställa korrekt förståelse och koordination när jag använder handsignaler?
S: Regelbunden utbildning, tydliga kommunikationsprotokoll och pågående övningssessioner mellan signalpersonen och kranföraren är nyckeln för att säkerställa korrekt förståelse och samordning av handsignaler.

F: Finns det några industristandarder för kranhandsignaler?
S: Ja, olika branschorganisationer, såsom OSHA, ANSI och ASME, tillhandahåller riktlinjer och standarder för kranhandsignaler som bör följas för säker drift.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
E-post: zorazhao@dgcrane.com
Kran,Kranhandsignaler,Kranförare,portalkran,hissa,Observatörer på plats,travers

Relaterade bloggar