Kranar, definierade som monterade mekaniska instrument som används för att överföra små och medelstora laster över en kort sträcka, finns i en mängd olika utföranden, inklusive brokranen och portalkranen. Kranar, oavsett om de är fasta eller mobila, drivs manuellt eller med kraft. Den bromonterade kranen är en av få typer av kranar som inte kan modelleras som ett industrifordon, den andra är portalkranen (även kallad traverskranar). Brokranen är sammansatt av en balk som överbryggar en vik (vägg till vägg) som rör sig på två spår monterade på vardera väggen. En hiss och vagn, som går över bron, ger totalt tre rörelseaxlar. Lyften flyttar lasten upp och ner, vagnen flyttar lasten åt höger och vänster och kranens brygga flyttar lasten framåt och bakåt.
Vagn designad för maximal tvärlutning på 1%, ändtruckar designad för maximal längsgående lutning på 3%, NEMA 4 vädertätning, kallväderskydd, nödbromsar som stoppar kranen på 12′ och fungerar som en nedhållning (broms tillräcklig för en 50 MPH vindhastighet), helt bultad konstruktion för att underlätta montering samt demontering för enkel förflyttning, radiofjärrkontroller och en fullängds catwalk med åtkomststege på 1 ben.
Nya och begagnade brokranar (som blir allt populärare som ett kostnadseffektivt alternativ) representerar en anmärkningsvärd klass av kranar som fungerar med ett remskivasystem upphängt i en vagn som färdas på spår som löper längs antingen en eller två balkar som ligger horisontellt till en annan. Balkarna är kända som bron och de stöds i båda ändar. Oftare än inte är bron rörlig längs paret av horisontella skenor, vilket gör att kranen kan tjäna ett stort rektangulärt område. I fallet med ett cirkulärt utrymme kan en rotationsanordning användas.
Portalkranar, eller bryggkranar, är versioner av kranen som lyfter föremål med en lyftanordning som är monterad i en vagn och kan röra sig horisontellt på en skena eller ett par skenor monterade under en balk. Trafikkranar och portalkranar är särskilt lämpade för att lyfta mycket tunga föremål och enorma portalkranar har använts för skeppsbyggnad där kranen går över fartyget så att massiva föremål som fartygsmotorer kan lyftas och flyttas över fartyget. I huvudsak hänvisar luft- eller brokranar till en kran med en rörlig bro som bär en rörlig eller fast lyftmekanism och som färdas på en fast landningsbana.
Trafikbrokranar, även kända som brokranar eller som hängkranar, har ändarna av stödbalken vilande på hjul som löper på räls på hög nivå, vanligtvis på parallella sidoväggar i en fabrik eller liknande stor industribyggnad, så att hela kranen kan flytta byggnadens längd medan hissen kan flyttas fram och tillbaka över byggnadens bredd.
Zora Zhao
Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar
Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!
Den senaste DGCRANE-prislistan, nyheter, artiklar och resurser.