Nya OSHA-standarder har förbättrat reglerna för selar. Denna nya revidering av bestämmelserna kräver att alla lyftselar oavsett material kräver permanent anbringade identifikationsbrickor. Denna revidering är en del av Standards Improvement Project Fas III. Detta projekt är att förbättra och effektivisera OSHA-standarder. Det finns så många standarder där ute att reglerna är så förvirrande, eller duplicerar det som redan har sagts någon annanstans och till och med skrivits på ett annat sätt, vilket orsakar mycket inkonsekvens. Många bestämmelser är till och med föråldrade och borde inte gälla i dagens värld. Detta förbättringsprojekt ska hjälpa arbetsgivare att förstå regelverket bättre. Genom bättre förståelse kommer arbetsgivare att arbeta säkrare och följa efterlevnaden. Efter att ha läst de reviderade reglerna tycker jag att de gjorde ett utmärkt jobb med att omformulera mycket av reglerna men de gjorde ett dåligt jobb med att duplicera samma budskap i varje avsnitt. Varje avsnitt säger fortfarande att du måste ha en kapacitetsetikett på vad som helst. Jag skulle tycka att det vore lättare att läsa om de hade ett avsnitt för all lyftutrustning där det stod vad som krävs för alla anordningar oavsett vad de är gjorda av. Detta skulle spara mycket tid på att läsa samma sak om och om igen varje gång du kommer till ett annat avsnitt.
Det finns flera nya ändringar av slingkapacitetsetiketter och bygelmarkeringar som trädde i kraft den 8 juli 2011. Tidigare hade många lyftselar ett lastkapacitetsdiagram om det var en syntetisk sele, eller om det var en vajerslinga hade den ingen nominell kapacitet alls .
De nya stora förändringarna är följande...
• Ta bort lastkapacitetstabeller för selar som var i de tidigare OSHA-standarderna
• Selemärkningar- Arbetsgivare måste nu endast använda selar med permanent fästa identifieringsmärkningar som visar den maximala lastkapaciteten för varje lyftsele
• Bygelmärkning - Krävs för att ha märkkapacitetsetikett på bygeln
Mycket av de ursprungliga reglerna har förblivit desamma men de har också omformulerats så att det är lättare att förstå. Jag har hela regelverket som har reviderats. Jag separerade dem utifrån vad regelverket handlade om och sammanställde dem för enklare läsning.
• Arbetsgivare får inte lasta en lyftsele som överstiger den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs av seletillverkaren på identifikationsmärkningarna som är permanent fästa på selen.
• Arbetsgivare får inte använda selar utan påsatta och läsbara identifieringsmärkningar.
Legering kedjeslingor har också sina egna specifika regler...
• Arbetsgivare måste permanent ta en kedjestropp av legerat stål ur drift om den värms över 1000 grader F. När den utsätts för driftstemperaturer över 600 grader F måste arbetsgivaren minska de maximala arbetsbelastningsgränserna som tillåts av kedjetillverkaren i enlighet med med kedje- eller seletillverkarens rekommendationer.
• Effekt av slitage. Om kedjestorleken vid någon punkt i länken är mindre än den som anges i tabell N–184–1, måste arbetsgivaren ta kedjan ur drift.
• Arbetsgivare måste se till att kedja och kätting stroppar:
• Ha permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren som indikerar den rekommenderade säkra arbetsbelastningen för den eller de typer av kopplingar som används, vinkeln som den är baserad på och antalet ben om fler än ett ;
• Får inte lastas utöver den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs på identifikationsmärkningen av tillverkaren; och
• Får inte användas utan påsatta och läsbara identifieringsmärkningar.
• Arbetsgivare måste notera slitage på länkarna, som inte åtföljs av sträckning som överstiger 5 procent, och ta kedjan ur drift när maximalt tillåtet slitage vid någon punkt av länken, som anges i Tabell G–2 i § 1915.118, har uppnåtts.
Slingor för stållinor har den mest betydande förändringen i hela revideringen. Dessförinnan behövde vajerstroppar ingen kapacitetsmärkning. Här är de reviderade bestämmelserna för linslingar.
• Stålremsslingar—(1) Slinganvändning. Arbetsgivare får endast använda linslingar som har permanent anbringade och läsbara identifieringsmarkeringar som föreskrivs av tillverkaren och som indikerar den rekommenderade säkra arbetsbelastningen för den eller de typer av kopplingar som används, vinkeln som den är baserad på , och antalet ben om fler än ett.
• Arbetsgivare måste se till att stållinor och stållinor:
• Ha permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren som indikerar den rekommenderade säkra arbetsbelastningen för den eller de typer av kopplingar som används, vinkeln som den är baserad på och antalet ben om fler än ett ;
• Får inte lastas utöver den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs på identifikationsmärkningen av tillverkaren;
• Får inte användas utan påsatta och läsbara identifieringsmärkningar.
• När U-bults vajerklämmor används för att forma ögon, måste arbetsgivare använda tabell G–1 i § 1915.118 för att fastställa antalet och avståndet mellan klämmorna.
• Arbetsgivare måste applicera U-bulten så att "U"-sektionen är i kontakt med repets återvändsgränd.
Du ser aldrig linslingar av naturliga eller syntetiska fibrer som används idag inom kranindustrin. Det finns fortfarande regler för dem eftersom du kan se dem användas i manuella lyft med bygelblock.
• Slingar av naturliga och syntetiska fibrer— Användning av selar. Arbetsgivare måste använda linslingar av naturliga och syntetiska fibrer som har permanent anbringade och läsbara identifieringsmarkeringar som anger den nominella kapaciteten för den eller de typer av kopplingar som används och vinkeln som den är baserad på, typ av fibermaterial och antal ben om fler än ett.
§ 1915.112 Rep, kedjor och selar.
• Manillarep och manillarepslingar. Arbetsgivare måste se till att manillarep och manila-repslingar: Ha permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som
föreskrivs av tillverkaren som anger den rekommenderade säkra arbetsbelastningen för den eller de typer av kopplingar som används, vinkeln som den är baserad på och antalet ben om fler än ett; Får inte lastas utöver den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs på identifikationsmärkningen av tillverkaren; och får inte användas utan anbringade och läsbara identifieringsmarkeringar som krävs enligt punkt (a)(1) i detta avsnitt.
Byglar och krokar bli förbisedd mer än någon annan lyftanordning eller riggtillbehör. Bojor och krokar har fortfarande strikta regler för att hålla arbetarna säkra och förhindra eventuella olyckor. Nedan följer omformuleringen av de aktuella bestämmelserna 1915.13 Shackles and Hooks.
• Bojor. Arbetsgivare måste se till att bojor:
• Ha permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren som indikerar den rekommenderade säkra arbetsbelastningen;
• Får inte lastas utöver den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs på identifikationsmärkningen av tillverkaren; och
• Får inte användas utan påsatta och läsbara identifieringsmärkningar.
De senaste uppdateringarna som regelverket fick var för den allmänna riggutrustningen för materialhantering. Detta är för alla delar av rigg för att säkerställa att alla under kroken och all materialhanteringsutrustning som inte omfattas av de tidigare reglerna kommer att täckas här i denna sista uppsättning regler. Föreskriften nedan är riggutrustningen 1926.251 för materialhantering.
• Arbetsgivare måste se till att riggutrustning:
• Har permanent anbringade och läsbara identifieringsmarkeringar som föreskrivs av tillverkaren som indikerar den rekommenderade säkra arbetsbelastningen;
• Får inte lastas utöver den rekommenderade säkra arbetsbelastningen som föreskrivs på identifikationsmärkningen av tillverkaren;
• Får inte användas utan påsatta, läsbara identifieringsmarkeringar.
• Arbetsgivare får inte använda kedjestroppar av legerat stål med belastningar som överstiger den nominella kapaciteten (dvs. arbetslastgränser) som anges på selen med permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren.
• Arbetsgivare får inte använda förbättrade plogstålslina och stållinsstroppar med belastningar som överstiger den nominella kapaciteten (dvs. arbetslastgränser) som anges på selen med permanent anbringade och läsbara identifieringsmarkeringar som föreskrivs av tillverkaren.
• Slingor för stållinor ska ha permanent fästa, läsbara identifieringsmarkeringar som anger storlek, nominell kapacitet för den eller de typer av kopplingar som används och vinkeln som den är baserad på, och antalet ben om fler än ett.
• Arbetsgivare får inte använda linslingar av naturliga och syntetiska fibrer med belastningar som överstiger den nominella kapaciteten (dvs. arbetsbelastningsgränser) som anges på selen med permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren.
• Arbetsgivare måste använda linslingor av natur- och syntetfiber som har permanent fästa och läsbara identifieringsmarkeringar som anger den nominella kapaciteten för den eller de typer av kopplingar som används och vinkeln den är baserad på, typ av fibermaterial , och antalet ben om fler än ett.
• Arbetsgivare får inte använda bygel med laster som överstiger den nominella kapaciteten (dvs. arbetsbelastningsgränser) som anges på bygeln med permanent anbringade och läsbara identifieringsmärkningar som föreskrivs av tillverkaren.
Under kroken är anordningarna den mest förbisedda delen av en inspektion på en kran, särskilt när de inte förvaras på själva kranen. Det du har läst är alla de nya bestämmelserna och den reviderade formuleringen av OSHA:s bestämmelser om selar. Det är mycket viktigt att förstå vilka koder din utrustning faller under. Om du är osäker kontakta din tjänsteleverantör så går de igenom eventuella regler som du vill ha förtydligande om.
Det är viktigt att hålla sig uppdaterad med de förändringar som sker varje år. Att hålla sig uppdaterad är mycket svårt och kan vara tidskrävande speciellt när du har andra uppgifter som inte är kranrelaterade. Det är därför det är fördelaktigt för alla företag att ha en inspektion utlagd på entreprenad till proffs som dagligen inspekterar kranar och underkrokanordningar. När du letar efter ett kranföretag för att serva dina kranar, välj en som har ett omfattande utbildningsprogram för sina tekniker och inspektörer så att du kan vara säker på att du får en noggrann inspektion som inkluderar att täcka alla nya koder som har kommit ut för den nya år.