En djupdykning i typer och innovationer med dubbelbalkar

Dubbelbalks traverskran, även känd som dubbelbalksbrokran eller dubbelbalk EOT kran är en typ av traverskranar som har dubbla balkar istället för en. I allmänhet används dubbelbalkskranar för tunga applikationer, vilket innebär att komponenterna är mer komplexa, vilket ökar kostnaden för denna typ av kran. En dubbelbalksöverliggande brokrankonfiguration består av två brobalkar, två ändtruckar och en vagnhissenhet.

Typer av dubbelbalkar

Dubbelbalks traverskranen är den vanligaste typen av traverskran. Den kan kategoriseras baserat på vagntyp i lyftvagns- och vinschvagnstyper. Om du köper i Kina finns det två olika typer av dubbelbalkar: LH-typ för lyftvagn och QD-typ för vinschvagn.

LH-typ dubbelbalk traverskran med lyftvagn	QD-typ dubbelbalk traverskran med vinschvagn

LH-typ dubbelbalk traverskran med lyftvagn

• Kapacitet: 5-32/5ton
• Spännlängd: 10,5-31,5m
• Lyfthöjd: 3-50m
• Arbetsuppgifter: A3, A4
• Märkspänning: 220V~690V, 50-60Hz, 3-ph AC
• Arbetsmiljötemperatur: -25℃～+50℃, relativ luftfuktighet ≤85%
• Kranstyrningsläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttrum

För mer detaljerade specifikationer, se DGCRANE:s katalog över traverskranar med dubbelbalkar av LH-typ.

LH dubbelbalk traverskran parametertabell

QD-typ dubbelbalk traverskran med vinschvagn

• Kapacitet: 5-800/150ton
• Spännlängd: 10,5-31,5m
• Lyfthöjd: 3-50m
• Arbetsuppgifter: A5, A6
• Märkspänning: 220V~690V, 50-60Hz, 3-ph AC
• Arbetsmiljötemperatur: -25℃～+50℃, relativ luftfuktighet ≤85%
• Kranstyrningsläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttrum

För mer detaljerade specifikationer, se DGCRANE:s katalog över dubbelbalkar av QD-typ med krok.

QD dubbelbalk traverskran parametertabell

Dubbla balkar traverser för olika industriscenarier

LH-typ lyftvagn dubbelbalk travers och QD-typ vinsch vagn dubbelbalk traver är två typer som kan uppfylla lyftkraven för krokar under de flesta arbetsförhållanden. Dubbelbalkar kan även utrustas med olika lyftanordningar och vagnkonstruktioner, lämpliga för kundanpassade lösningar inom olika branscher. Här finns flera specialfall som gäller för metallurgisk industri och prefabriceringsindustri.

QE dubbelvagn metallurgisk dubbelbalk överheadkran för transport av stålskrot i stålverk

Ritning av 50ton+50tons QE dubbel vagn metallurgisk dubbelbalk traverskran

Produktparametrar Produktkategori: HB(BCD) Produktparametrar Typ: QE dubbel vagn metallurgisk dubbelbalk traverskran Lyftkapacitet: 50ton+50ton Spännvidd: 21,5m Lyfthöjd: 22m Lyfthastighet: 1,26-12,6m/min Körhastighet: 3,8-38 m/min (huvudkran), 7,8-78 m/min (hjälpkran) Arbetsuppgift: A7 Driftläge: Kabinkontroll (dubbelskiktsisolerad stängd kabin)

För den speciella miljön med hög temperatur och högt damm, såväl som den praktiska användningen, har kunden ställt några speciella krav på de tekniska specifikationerna för denna dubbelbalksbrokran:

• Denna dubbelbalksbrokran används främst för att lyfta skrotskänk och konverter, så det krävs att huvudkroken och hjälpkroken måste ha samma växel och hastighet.
• Kunden kräver att förutom speciella krav måste alla komponenter i kranen vara utbytbara med den befintliga 50+50t kranen för att minska kommunikationskostnaden för inköp vid senare underhåll.
• På grund av den speciella karaktären hos den metallurgiska miljön med höga temperaturer och högt damm, använder kraftförsörjningen till kranvagnen en glidande kontaktledning av kopparstål.
• För att säkerställa stabiliteten och att skänken inte lutar under kranens drift, installeras elektroniska vågar på huvudkroken och hjälpkroken, med sensorer installerade på de fasta remskivorna, utrustade med vajerkompensatorer och trådlösa sändare. Utomhuskontrollrummet är utrustat med en stor skärm för att visa den faktiska vikten av de lyfta föremålen, och den sändande enheten skickar data trådlöst till markkontrollrummet. Den är utrustad med en trådlös mottagningsenhet för elektroniska vågar och en 4-20mA omvandlare.
• Säkerheten är av största vikt i den metallurgiska verkstaden. Kranen har en komplett uppsättning skydd inklusive kortslutningsskydd, överbelastningsskydd, underspänningsskydd, nolllägesskydd, färdbegränsningsskydd, nödavstängningsskydd, säkerhetsbrytare för räckesdörr, överbelastningsskydd, skydd mot nedstigning och nedstigning överfartsskydd.
• Lyftsystemet använder ett statortrycksreglerande och hastighetsreglerande system med fyra hastighetsinställningar: 10%, 20%, 30% och 100%. Den använder ett styrläge med dubbla slingor (primär och backup), så att när en slinga misslyckas (ström- och kontrollslingorna för den felaktiga slingan är helt avstängda) kan den växla till den andra slingan för normal drift. Valet av varje hastighetskontrollmekanism måste fullt ut ta hänsyn till effektmarginalen för att möta den tuffa driftsmiljön för användarenheten.
• Körsystemet för både huvud- och extravagnar använder ett varvtalsregleringssystem med variabel frekvens (två uppsättningar frekvensomvandlare för huvudvagnen, och det krävs att när en uppsättning används ensam, uppfyller kapaciteten kraven för hela krandriften ). Motstånd är installerade på både ingångs- och utgångsändarna av omkopplarens kvantitetskontroll för att undertrycka strömstötar och förhindra stora effekter på elnätet, och därigenom skydda elektriska komponenter.

QD helautomatisk obemannad dubbelbalk överheadkran för vanadinprodukt Fabrikslyft vanadinkvävelegeringskulor

Ritning av 4ton QD obemannad dubbelbalk traverskran

Produktparametrar Typ: QD helautomatisk obemannad dubbelbalks traverskran Lyftkapacitet: 4ton Spännvidd: 13,5m Lyfthöjd: 9m Lyfthastighet: 1,35-13,5m/min Körhastighet: 7,4-74m/min (vagn) 2,86-28,6m/min (kran) Arbetsuppgift: A7 Driftläge: Helautomatisk obemannad Driftpris: 1 738 000 RMB

Detta fodral använder en automatisk matningsmekanism och obemannad kontroll med dubbelbalksbrokran för att slutföra lastningen och den exakta positioneringen av kulbehållaren av vanadin-kvävelegering, som uppfyller produktionsprocesskraven. Några andra specifika krav från kunden inkluderar:

• Styrsystem: Styrsystemet består av en PLC. PLC:n kommunicerar med den övre datorn via Ethernet. Styrsystemet ansvarar för identifiering, positionering och anti-svängning av de upplyfta föremålen. Det finns tre driftlägen för obemannad krandrift: fjärrstyrning på plats, fjärrmanövrering av personal och automatisk drift enligt instruktioner från övre datorn.
• Anti-sway-kontrollsystem: Anti-sway-kontrollsystemet måste upptäcka stållinans svängande tillstånd i realtid, kontrollera och justera accelerationen och retardationen av den obemannade kranen, minska svängningen av det hissade föremålet under lyftning och placera den exakt på målplatsen, vilket gör lyftprocessen snabbare och smidigare.
• Motorer: Systemet använder motorer med variabel frekvens eller servomotorer. Lyftmekanismen använder en dubbelaxlig motor för att säkerställa att de två uppsättningarna vinschar arbetar med samma hastighet.
• Externa sensorer: Inklusive WCS-givare, lyftande absolutkodare, vägningssensorer, gränslägesbrytare etc. Dessa sensorer kan huvudsakligen delas in i två kategorier: en ansvarar för säkerheten vid obemannad krandrift, såsom vägningssensorer och gränslägesbrytare; den andra är att säkerställa den exakta positioneringen av obemannade kranar, såsom WCS-kodare och lyftande absolutkodare. WCS-kodare måste ha rengöring och att blåsa enheter.
• Noggrannhet för obemannad kran: Positioneringsnoggrannheten för vagnen och kranens löpmekanism är ±5 mm, och positioneringsnoggrannheten för lyftmekanismen är ±5 mm.
• Produktionscykeltid: Slutför en produktionscykeltid ≤ 15 minuter.
• Med tanke på den stora mängden grafitdamm i den obemannade kranarbetsmiljön måste skyddsåtgärder vidtas för det elektriska styrsystemet. Specifika åtgärder inkluderar:
  • Den inre sidan av ventilationsöppningarna i elstyrskåpet är utrustad med ett dammsäkert nät, som behöver vara lätt att ta bort för regelbunden rengöring i den senare perioden;
  • Alla in- och utloppsportar på elstyrskåpet måste tätas;
  • Alla komponenter i elskåpet måste använda explosionssäkra elektriska apparater för att i grunden förhindra skador som orsakas av grafitdamm;
  • Installera ett skyddshölje för kameran och rengör regelbundet skyddskåpan.
  • Skyddsnivån för motorer, reducerare, pulsgivare och gränslägesbrytare är inte lägre än IP54.

Lagerkran för direktsändning av stål för hantering av stål av standardlängd med QC övre roterande elektromagnetisk stråle dubbelbalk

Ritningar av 12,5 ton+12,5 ton QC övre roterande elektromagnetiskt upphängd dubbelbalks traverskran

Produktparametrar Typ: QC övre roterande elektromagnetisk upphängd dubbelbalk traverskran Kapacitet: 12,5 ton+12,5 ton Spännvidd: 31,5m Lyfthöjd: 10m Lyfthastighet: 16,2m/min Körhastighet: 94,7 m/min (huvudvagn), 0,22-2,2 r/min (övre vagn), 43 m/min (nedre vagn) Arbetsuppgift: A7 Kontrollmetod: Kabindrift Pris: 1 425 000 RMB

Huvudfunktionen för direktdistributionscentralen för stål är att centralt lagra stål av olika specifikationer och modeller, samt distribuera och skicka dem snabbt enligt kundorder. Den elektromagnetiska bryggkranen med dubbelbalk används för att lyfta och frakta stål av fasta längder i ståldirektdistributionscentralen. Hela fordonets drivmekanismmotor kräver elektrisk styrning av en frekvensomvandlingsstyranordning.

Den övre roterande elektromagnetiska upphängda kranen följer designspecifikationerna i GB/T 3811-2008 "Crane Design Specification" och GB/T 14405-1993 "General Bridge Crane" och andra nationella och industristandarder. Den är lämplig för fasta spännvidder inomhus eller utomhus i stålverk, gårdar och lager, för lastning, lossning och transport av material som stålplåtar, profiler och rullar. Den är särskilt lämplig för att lyfta material med olika specifikationer och som kräver horisontell rotation. Den nedre delen av den upphängda balken kan bära speciell lyftutrustning såsom elektromagnetiska sugkoppar och klämmor.

Det elektromagnetiska järnmagnetiseringssystemet består huvudsakligen av ett kontrollskåp och ett batteri. När elektromagneten används normalt laddar likriktarkretsen i styrskåpet batteriet. När den externa strömförsörjningen misslyckas kommer det elektromagnetiska styrsystemet automatiskt att koppla om elektromagneten till batteriströmförsörjning för att säkerställa att det lyfta föremålet inte faller på grund av plötsligt strömavbrott. Enligt användarkrav kan en växelriktarströmförsörjning installeras för det elektromagnetiska retentionssystemet så att operatören kan öppna lyftmekanismens broms och sänka det lyfta föremålet till marken vid strömavbrott.

Körmekanismen använder normalt stängda hydrauliska tryckstångsbromsar; lyftmekanismen använder hydrauliska tryckstångsbromsar. Bromskraven är smidiga och pålitliga. Efter tre fullständiga kompressionstester får fjädern som används i bromsen inte ha permanent deformation. Kontaktytan för det monterade bromsbelägget med bromshjulet är inte mindre än 70% av den totala arean. Rotationen av varje gångjärnspunkt på bromsen bör vara flexibel.

QZ gripskopa dubbelbalks takkran för användning i cementfabriker

Ritningar på 10 tons gripskopa dubbelbalks traverskran

Produktparametrar Typ: QZ gripskopa dubbelbalk traverskran Lyftkapacitet: 10ton Spännvidd: 31,5m Lyfthöjd: 18m Lyfthastighet: 29m/min Körhastighet: 89m/min (för huvudkranen), 45,6 m/min (för vagnen) Arbetsuppgift: A6 Pris: 301 700 JPY Driftläge: Kabinkontroll

Denna dubbelbalkar är lämplig för industrier som metallurgi, byggmaterial, kemisk industri och kolbrytning. Den används för att lasta och lossa bulkmaterial som malm, slagg, koks, kol och sand i verkstäder, lager eller utomhusområden med fasta spännvidder.

Strömförsörjningen till den dubbelbalkade traverskranen använder en trefas fyrtrådig (3P+PE) AC 380V, 50HZ. Strömförsörjningen införs i kranens huvudströmfördelningsskåp av glidtråden, och sedan distribueras ström till huvud-, belysnings- och hjälpkretsarna. Kranen är konstruerad med alla kablar och ledningar dolda, med kablarna för de stora och små bilarna dragna i galvaniserade vajerrännor. Motorerna och överbelastningsledningarna är skyddade av stålförstärkta slangar för att förhindra kabelskador orsakade av mänskliga faktorer och förlänga livslängden.

Om du har liknande behov som beskrivs ovan, kontakta gärna din dedikerade kundtjänstrepresentant när som helst.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com

Fler designlösningar för dubbelbalk överheadkran

Spänn dubbelbalks traverskran

QB explosionssäker dubbelbalk traverskran

QY isolerad dubbelbalk traverskran

Tolkning av modeller som ofta nämns i kinesisk upphandling

• NLH — Dubbelbalk elektrisk lyftkran med design i europeisk stil med en kapacitet på 3 ton -80 ton, med en lägre profil än LH-typ.
• LH— Dubbelbalk elektrisk hissbrokran med CD/MD vajerlyftvagn, med en kapacitet på 3 ton -63 ton, en billigare lösning än NLH.
• QDX — Dubbelbalks traverskran med öppen vinschvagn i europeisk stil med kapacitet på 3 ton -320 ton lägre takhöjd med krokkran av QD-typ.
• QD — Universell dubbelbalkskrok överheadkran för allmänt bruk med en kapacitet från 3 ton till 550 ton
• QDY — Gjutbrokran för varmskänkhantering med en kapacitet på 3 ton -74 ton
• YZ — Dubbelbalk overheadgjutningskran med kapacitet på 75 ton -320 ton
• QZ— Gripbrokran med dubbelbalks krandesign med apelsinskal eller gripskopa för bulklaster
• QB— Explosionssäker brokran med explosionssäker design för farliga tillämpningar med en kapacitet på 5 ~ 75 ton
• QE— Dubbelbalks brokran med dubbel öppen vinsch för tandemlyft med en kapacitet på f (2,5+2,5)~(200+200) ton
• QY— Isolerad dubbelbalkbrokran för smältverkstäder av elektrolysering av icke-järnmetall, aluminium och magnesium med en kapacitet på 1 ton -50 ton
• QC—Electromagnetic Bridge Crane för stålmetahantering, används i stålverk eller stålskrotgård för stålskrothantering
• QG— Hängbalksbrokran för lång och besvärlig lasthantering med lyftbalk och lyftspridare
• QL— Elektromagnetisk hängbalksbrokran för hantering av långa och tunga laster såsom stålrör, stålplåt, etc.
• SQ— Manuell dubbelbalkskran för verkstäder eller lager där det råder brist på el eller en explosionssäker kran krävs.