De vanligaste handsignalerna under kranlyft

Kranar används ofta vid konstruktion av torn och industri, och vid tillverkning av tung utrustning. Kranar sträcker sig från små kranar till stora kranar och däckskranar som lyfter tung utrustning. I grund och botten är de tillfälliga strukturer i konstruktion. De är antingen fixerade på marken eller hamstrade på ett specialbyggt fordon. Kranar finns i olika typer som fock, portal, fartyg och däck, bro eller overhead, bom, torn och mobil eller lastbil.

Innan kranen används bör operatörerna noggrant läsa och förstå krantillverkarens bruksanvisning. Vidare måste de alltid notera alla instruktioner som ges av en pålitlig instruktör eller operatör. Det är också avgörande för kranföraren att förstå konsekvenserna av vårdslös drift av kranar. De måste instrueras om korrekt användning, förbud och säkerhetsbestämmelser och föreskrifter under driften.

Det är alltid ägarens ansvar att göra sin personal medveten om alla federala regler och koder för att förhindra överträdelser tillsammans med deras påföljder. Arbetsgivare måste också se till att deras operatörer är ordentligt utbildade och utrustade med kunskapen. För att vara säker i driften av en kran kräver det skicklighet och utövande av stor försiktighet och idealisk framförhållning, vakenhet och koncentration. Det är också nödvändigt att strikt följa beprövade säkerhetsregler och rutiner.

Den personal som sköter driften av kranar i ett område ska vid behov använda handsignaler som kommunikationsmedel. Här är de vanligaste handsignalerna under kranlyft:

1. HISSA. Lyft upp underarmen vertikalt och sträck ut höger arm rakt ut med pekfingret uppåt. Flytta sedan handen i en liten horisontell cirkel.
2. LÄGRE. Pekfingret pekar nedåt och sträck ut höger arm nedåt och flytta sedan handen i en liten horisontell cirkel.
3. SLUTA. Sträck ut höger arm nedåt med handleden böjd, handflatan nedåt och öppen.
4. GUNGA. Höger arm bort från kroppen, peka med fingret i riktningen för bommens svängning.
5. HÖJ BOMMEN. Stängda fingrar och tummen pekar uppåt samtidigt som den sträcker höger arm rakt ut.
6. NEDRE BOM. Stängda fingrar och tummen pekar nedåt samtidigt som den sträcker höger arm rakt ut.
7. BRORESA. Sträck ut höger arm framåt, handen öppen och lätt upplyft och gör en tryckande rörelse i färdriktningen.
8. TROLLERESA. Tummen pekar i rörelseriktningen med handflatan upp och fingrarna stängda, ryck handen horisontellt.
9. NÖDSTOPP. Sträck ut höger arm, handflatan nedåt och flytta handen snabbt åt vänster och höger.
10. FLERA VAGNAR. För block markerat 1. håll upp ett finger och två fingrar för block markerat 2. Regelbundna signaler kommer därefter.
11. HÖF BOMMEN och SÄNKA LAST. Höger arm utsträckt och tummen pekar uppåt. Böj fingrarna in och ut så länge laströrelse behövs.
12. SÄNDR BOMMEN och HÖJ LAST. Höger arm utsträckt och tummen pekar nedåt. Böj fingrarna som pekar in och ut så länge som laströrelse behövs.
13. HUNDA ALLT. Håll händerna framför kroppen.
14. RÖR DIG LÅNGSAMT. En hand ger vilken rörelsesignal som helst medan den andra handen är orörlig framför handen som ger rörelsesignalen.
15. MAGNETEN ÄR FRÅNOPPLAD. Sprid ut båda händerna.

När du använder dessa handsignaler, se till att du och kranföraren är bekanta med dessa signaler. En felaktig signal kan orsaka allvarlig skada eller värsta – dödsfall.

Var alltid uppmärksam när du arbetar i byggnadsarbeten nära vilken kran som helst. Om möjligt, undvik att arbeta under en rörlig last och håll dig borta från motvikten. Använd alltid dina säkerhetsanordningar och hjälm för att undvika skador. Säkerhet är alltid högsta prioritet för alla arbetare och kranföraren.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com