Сталелитейная промышленность
Бумажная промышленность
Энергетическая промышленность
Автомобильная промышленность
Промышленность портовых машин
Обрабатывающая промышленность
Завод сборного железобетона
Переработка отходов в энергию и производство биомассы
Различные типы контейнерных кранов, судостроительных кранов, грузовых кранов, используемых в портах, гаванях и набережных
Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Подвесной Кран
Подвесные краны с рабочим местом
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Однобалочные мостовые краны LDP
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Лодочные подъемники
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовый контейнерный козловой кран
Мостовые краны для чистых помещений
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Кузнечный кран
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Кабели мостового крана
Технические характеристики крана:
Двухбалочный мостовой кран
Модель крана: NLH
Грузоподъемность: 6(3+3) тонн
Длина пролета: 16м/12м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания: 460 В/60 Гц/3 фазы
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
КОЛ-ВО: 3 комплекта
Двухбалочный мостовой кран
Модель крана: NLH
Грузоподъемность: 25 тонн
Длина пролета: 14м/12м/14м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания: 460 В/60 Гц/3 фазы
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
КОЛ-ВО: 4 комплекта
Однобалочный мостовой кран
Модель крана: HD
Грузоподъемность: 5 тонн
Длина пролета: 14м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания:460В60Гц/3ф
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
КОЛ-ВО: 4 комплекта
Однобалочный мостовой кран
Модель крана: HD
Грузоподъемность: 20(10+10) тонн
Длина пролета: 14м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания:460В60Гц/3ф
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
Количество: 1 комплект
Однобалочный мостовой кран
Модель крана: HD
Грузоподъемность:10 тонн
Длина пролета: 14м
Высота подъема: 7м
Рабочая повинность: A5
Источник питания:460В60Гц/3ф
Режим управления: Подвеска + пульт дистанционного управления
Количество: 1 комплект
Поставка 13 комплектов кранов в течение 4 недель — это одновременно и возможность, и вызов. Ниже представлена история между профессиональным производителем трансформаторов из США и DGCRANE.
Как и у большинства клиентов, первоначальное общение прошло гладко, и клиент остался доволен нашим решением. Когда мы узнали, что клиент хотел, чтобы 13 кранов и стальных конструкций были завершены в течение 4 недель и погружены в контейнеры на пятой неделе, мы посчитали, что это вызов. У нас не было проблем с кранами и стальными конструкциями, но соответствующие электрические компоненты и двигатели действительно были для нас вызовом. После координации с руководителями различных отделов нашей компании мы наконец согласились с требованиями к поставке.
Другой момент заключается в том, что размер крана превышает длину контейнера, но краны не разрешается резать, а требование клиента по времени транспортировки должно контролироваться в течение 20 дней. Эта проблема немного выходит за рамки нашего контроля. Здесь мы хотели бы поблагодарить нашего опытного экспедитора за то, что он помог нам придумать множество способов. В конце концов, мы решили использовать 53-футовые контейнеры для их транспортировки в порт Лос-Анджелеса, а затем переправить их в Техас по суше.
Вскоре мы подписали контракт с заказчиком и в спешном порядке подготовили материалы и закупили детали. Весь производственный процесс был напряженным, но упорядоченным. Все мостовые краны были изготовлены упорядоченно в согласованные сроки. В это же время на завод один за другим прибывали и контейнеры.
Когда контейнеры прибыли в порт Лос-Анджелеса, мы также столкнулись с проблемами. Техас находится далеко от Калифорнии. Из-за четких требований американских дорог наши контейнеры попросили подогнать, но проблема была быстро решена. Когда нечеткие контейнеры прибыли на завод клиента один за другим, наши инженеры, которые занимались установкой в Мексике, только что закончили работу на месте и прибыли на завод клиента по расписанию.
Монтаж 13 мостовых кранов был завершен за два с половиной месяца. Во время монтажа наш бизнес-менеджер также прибыл на место установки заказчика и обсудил с заказчиком новые проекты. Мы с нетерпением ждем следующего сотрудничества и долгосрочного сотрудничества.
От проектирования до поставки мы гарантируем, что каждое решение для крана соответствует самым высоким стандартам производительности и надежности. Выбирайте нас для надежного оборудования — и партнера, которому вы можете доверять на каждом этапе пути.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.