Основное руководство по устранению неисправностей электрооборудования мостового крана: основные неисправности и анализ

Устранение неисправностей электрооборудования мостового крана имеет решающее значение из-за высокой частоты использования крана. Любая неисправность может существенно повлиять на непрерывное производство, потенциально вызывая повреждение дорогостоящего производственного оборудования, такого как генераторы и турбины, что может привести к финансовым потерям для компании. Поэтому проведение анализа неисправностей и оперативное решение проблем в мостовых кранах стало неотъемлемой частью управления оборудованием на современных предприятиях.

Значение электрических неисправностей мостового крана

Электрические неисправности относятся к событиям и условиям, при которых электрические системы, устройства или компоненты больше не могут или вскоре не смогут выполнять свои предполагаемые функции. Другими словами, когда хотя бы одна критическая характеристика или параметр в системе, устройстве или компоненте значительно отклоняется от приемлемого диапазона или когда производительность системы, устройства или компонента значительно ниже своего нормального уровня и неспособна выполнять ожидаемую функцию, это считается неисправностью. В широком смысле, электрические неисправности также можно определить как любое ненормальное явление, которое заставляет электрическую систему проявлять нежелательные характеристики.

С системной точки зрения неисправности электрооборудования имеют два основных значения:

• Отклонение от нормальной функциональности: Это относится к ситуации, когда технические параметры электрооборудования отклоняются от его нормального рабочего или номинального состояния. Причиной этого отклонения обычно являются ненормальные рабочие условия (включая компоненты), которые часто можно исправить с помощью технических и параметрических настроек или путем ремонта или замены неисправных компонентов, вернув оборудование к нормальной функциональности. Например, генератор показывает пониженную мощность, более низкую частоту и повышенную вибрацию во время работы.
• Функциональный сбой: Это относится к постоянному отклонению от нормальной функциональности, которое постепенно ухудшается и делает оборудование неспособным выполнять свои основные функции. Этот отказ обычно вызван повреждением критических компонентов, что приводит к полной потере функциональности. Например, обмотка двигателя испытывает короткое замыкание или обрыв цепи.

Классификация электрических неисправностей

• По своей природе:
  • Ошибки, связанные с человеческим фактором
  • Естественные недостатки
• По темпам развития:
  • Внезапные неисправности
  • Постепенные разломы
• По причине отказа:
  • Внутренние неисправности
  • Неисправности, связанные с использованием
• По степени тяжести:
  • Незначительные неисправности
  • Общие неисправности
  • Серьёзные недостатки
• По конфигурации электрического устройства:
  • Неисправности электропитания
  • Неисправности цепи
  • Неисправности оборудования и компонентов

Электрические явления неисправности сильно различаются. Один и тот же тип неисправности может проявляться в различных явлениях неисправности, а различные типы неисправностей могут иметь схожие симптомы. Эта двойственность возникновения неисправности усложняет диагностику неисправности. Однако явления неисправности являются основной основой для диагностики электрических неисправностей и служат отправной точкой для устранения неисправностей. Поэтому крайне важно тщательно наблюдать и анализировать явления неисправности, определять наиболее существенные и типичные аспекты и понимать время, место и среду, в которой происходит неисправность. В этой статье в качестве примера для проведения анализа неисправности используется мостовой кран 30/5T.

Принцип работы электрической системы мостового крана

Кран использует двигатель с фазным ротором и внешним сопротивлением в цепи ротора для управления скоростью. Управление тележкой и тележкой использует кулачковые контроллеры для непосредственного управления пуском/остановкой и скоростью работы подъемного механизма, в то время как основные и вспомогательные крюки управляются комбинацией обычных контакторов, реле и основных контроллеров управления для управления подъемом и опусканием. Система защиты включает в себя защиту двигателя от перегрузки по току, защиту от короткого замыкания, защиту от пониженного напряжения, блокировку нулевого положения контроллера и выключатели безопасности для кабины оператора и ограждений.

В связи с требованиями производственного процесса основные и вспомогательные крюки оснащены шестискоростными редукторами для достижения различных механических характеристик двигателя, что гарантирует соответствие крана различным условиям подъема и эксплуатации.

Принцип управления заключается в использовании прямых и обратных контакторов для переключения последовательности фаз статора двигателя, управляя прямым и обратным вращением двигателя. Контактор тормоза активирует трехфазный электромагнитный тормоз, а цепь ротора включает семь симметрично соединенных резисторов. Первые два резистора являются обратными тормозными резисторами, а остальные четыре — пусковыми и ускоряющими резисторами.

Руководство по устранению неисправностей электрооборудования мостового крана:

В этом разделе на основе электрического управления краном анализируются общие электрические неисправности мостовых кранов. Для получения подробной информации см. PDF ниже.

Из PDF-файла можно увидеть, что когда в электрической системе крана выходит из строя одно электрическое устройство, явление неисправности обычно очевидно, что облегчает техническому персоналу выявление и устранение проблемы. Однако по мере старения крана и снижения общей производительности электрооборудования явление неисправности часто становится комбинацией нескольких неисправностей, что значительно усложняет ситуацию. В таких случаях может быть сложно определить конкретную неисправность, и проблему может быть нелегко идентифицировать. Эти сценарии обычно отражаются в отзывах операторов и отчетах о техническом обслуживании.

Заключение

В заключение, для обеспечения бесперебойной работы производства предприятия и предотвращения рисков безопасности из-за неисправностей кранов, компании должны сосредоточиться на улучшении управления оборудованием путем повышения понимания электротехники и знаний по безопасности среди операторов оборудования. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт кранов должны быть приоритетными, с увеличением частоты технического обслуживания и проверок. Принятие упреждающих мер по предотвращению неисправностей кранов может значительно снизить вероятность сложных отказов, тем самым продлевая срок службы оборудования.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 158 3611 5029

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com