Кованые крановые колеса против литых крановых колес: 6 основных различий

При выборе правильных колес для работы крана понимание различий между коваными и литыми колесами крана имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и безопасности. Каждый процесс придает колесам уникальные характеристики, влияя на их пригодность для различных применений. В этом руководстве мы рассмотрим 5 важнейших различий между коваными и литыми колесами, подчеркнув, как эти различия влияют на их прочность, долговечность и общую производительность.

Независимо от того, работаете ли вы с кранами средней и большой грузоподъемности в сложных условиях или в более легких условиях, это всеобъемлющее сравнение предоставит вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Узнайте, как эти ключевые различия могут помочь вам достичь превосходной производительности и надежности в работе крана.

Кованые крановые колеса

Технология обработки

Кованые крановые колеса используют процесс ковки. Обычно в качестве сырья выбираются заготовки из стали 65Mn. В результате нагрева и ковки заготовки подвергаются пластической деформации, образуя колеса, что приводит к плотной микроструктуре и превосходным механическим свойствам. Это процесс «от твердого к твердому».

Другие процессы

Кованые диски формуются с помощью пресса усилием 10 000 тонн, где сплошные алюминиевые прутки предварительно нагреваются, а затем куются в формы. Этот процесс приводит к более однородной и утонченной молекулярной структуре без дефектов, таких как литейная сегрегация, пористость или оксидные включения.
Ковка осуществляется на полностью автоматизированных производственных линиях, где ключевыми точками контроля процесса являются температура и давление. Процесс стабилен, а качество стабильно.
Процесс ковки оптимизирует микроструктуру металла и устраняет дефекты. После ковки диски проходят черновую обработку, термическую обработку, испытание на твердость и прецизионную обработку.

Скорость формования

Скорость формовки кованых дисков относительно медленная и требует современного производственного оборудования и квалифицированных техников. Ковка требует многократного удара молотком для достижения желаемой формы, но этот процесс делает структуру металла более компактной.

Сила и выносливость

Кованые металлы имеют волокнистую молекулярную структуру с размером зерна около 20 мкм, что обеспечивает плотную микроструктуру и хорошие механические свойства.

Общая производительность и стоимость

Кованые диски имеют плотную структуру с высокой прочностью и стойкостью. Они могут подвергаться различным видам термообработки для достижения лучших механических свойств. Среди примечательных особенностей — малый вес, хорошее рассеивание тепла, высокая прочность, высокая ударопрочность и высокая безопасность. Они также обладают высокой степенью настраиваемости. Однако себестоимость производства выше, а производственный цикл длиннее.

Приложения

Кованые колеса лучше всего подходят для кранов средней и большой грузоподъемности, таких как металлургические и взрывозащищенные краны, поскольку они хорошо работают в тяжелых рабочих условиях.

Литые крановые колеса

Технология обработки

Литые крановые колеса изготавливаются методом литья. Это включает в себя плавку сырья, обычно чугуна, и заливку расплавленного металла в предварительно изготовленные формы, которые затем охлаждаются и затвердевают в колеса из ковкого чугуна. Это процесс «твердое тело — жидкость — твердое тело».

Другие процессы

Литье подразумевает заливку расплавленного металла в формы для получения отливок. Отливка подвергается сфероидизации, и требуются дополнительные процессы, такие как удаление песка, дробеструйная обработка и полировка.
Процесс литья включает плавление, заливку и охлаждение, что может привести к дефектам, таким как пористость, газовые карманы и оксидные включения. Различные скорости охлаждения могут привести к значительным изменениям механических свойств.

Скорость формования

Литье имеет более высокую скорость формования и позволяет производить отливки в большом количестве за один проход. Однако внутренняя структура отливок склонна к образованию газовых карманов.

Сила и выносливость

Литые металлы имеют сотовую молекулярную структуру с размером зерна около 80 мкм.

Общая производительность и стоимость

Литые диски более хрупкие, с меньшей ударопрочностью, не могут подвергаться термической обработке, что приводит к снижению прочности и твердости. Однако они более доступны по цене и имеют более короткий цикл производства.

Приложения

Литые колеса подходят для кранов малой грузоподъемности, таких как небольшие мостовые краны, используемые на складах материалов или в производственных цехах, отвечая требованиям эксплуатации и являясь экономически эффективными.

Если у вас есть вопросы по выбору колес крана или вам нужна дополнительная консультация, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой экспертов. Мы стремимся предоставлять профессиональные консультации и услуги, чтобы помочь вам сделать лучший выбор.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 158 3611 5029

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com