Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Подвесной Кран
Подвесные краны с рабочим местом
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Лодочные подъемники
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовый контейнерный козловой кран
Мостовые краны для чистых помещений
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Кузнечный кран
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Сайт крюк является важным несущим элементом крана. Поскольку часто висят тяжелые предметы, его легко носить, поэтому это еще и дорогие и хрупкие компоненты. Таким образом, использование единиц должно часто проверять использование условия ловушки. Метод проверки безопасности крюка заключается в следующем: для крюка, используемого подъемным механизмом, приводимым в движение человеком, в качестве контрольной нагрузки для проведения испытания используется 1,5-кратная фиксированная нагрузка. Подъемный механизм с механическим приводом и крюками с нагрузкой в 2 раза превышающей номинальную нагрузку испытательной.
После снятия крюка с контрольной нагрузки не должно быть дефектов и деформаций, а рост раскрытия не должен превышать 0,251ТР1Т от исходного размера.
Крюки, прошедшие проверку, должны быть напечатаны с отметками в области низкого напряжения крюка, включая номинальный вес, заводскую марку или название фабрики, контрольную марку, производственный номер и другое значение внутреннего материала. Всеобъемлющий цикл проверки крюка должен как правило, не превышает 1 года, например, условия могут быть дефектоскопией магнитных частиц, проверьте, не треснул ли основной крюк.
Когда проверка обнаруживает, что крюк появляется в следующих условиях, следует немедленно прекратить использование, утилизировать;
Кроме того, если крюк окажется дефектным и не может быть приварен, его следует утилизировать.
Если у вас есть какие-либо потребности в крюках или деталях крана и т. Д., Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, мы являемся профессиональными разработчиками и производителями кранов и можем предоставить вам лучший сервис и продукты.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.