Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Подвесной Кран
Подвесные краны с рабочим местом
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Мостовые краны с двойной тележкой
Мостовой кран с зажимом 35-65 т
Лодочные подъемники
Лодка стреловой кран
Яхта Давид Крейн
Рельсовый контейнерный козловой кран
Мостовые краны для чистых помещений
Краны для перемещения ковшей YZ
Металлургический однобалочный кран LDY
Загрузочные краны для сталелитейного производства
Изолированные мостовые краны
Козловой кран для строительства метрополитена
Кузнечный кран
Мостовой кран для тушения
Многофункциональный кран для выпечки
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Ограничитель перегрузки
Крановая кабина
Система электропитания крана
Взрывозащищенные пульты дистанционного управления краном
Пульты дистанционного управления краном с джойстиком
Беспроводные пульты дистанционного управления краном кнопочного типа
Однополюсные изолированные шины для проводников
Закрытые контактные рельсы
Бесшовные контактные рельсы
Рельсы контактные Copperhead
Грузоподъемность: 7 тонн
Пролет: 12 м
Высота подъема: 4,6 м
Подъемный двигатель подъемной тележки: марка DGCrane
Мотор-редуктор перемещения подъемной тележки: марка Boneng
Крановые мотор-редукторы с длинным ходом: бренд Boneng
Электрические компоненты: марка Schneider
VFD: бренд Yaskawa
Электропитание: 380 В 50 Гц 3Ph
Метод управления: подвесное управление и беспроводной пульт дистанционного управления
Рабочий класс: M5
04 февраляth, 2022 г., мы получили запрос на 7 тонн двухбалочный мостовой кран запрос от клиента в Аргентине. Это решение разработано на основе Мостовой кран европейского типа с подъемной цепной талью, потому что высота зазора в мастерской заказчика составляет всего 5,5 м, а высота оборудования составляет 4,5 м, что означает, что высота основания крана должна превышать 4,5 м, поэтому электрическая цепная таль с фиксированной низкой высотой является лучшим решением. Из-за компоновки наземного оборудования они не могут использовать козловой кран, мы разработали полный комплект для опорных колонн, опорной балки, соединительной балки и т. д. для поддержки мостового крана. И мы также подготовили один набор 3D-чертежей, чтобы убедиться, что наш кран подходит для мастерской клиента. Клиент очень доволен нашим решением.
Мы получили контракт клиента на 26 апреляth. В настоящее время производство 7-тонного двухбалочного мостового крана европейского типа NLH завершено. Ниже приведены некоторые фотографии основных балок и концевых балок.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.