3 Ключевые различия между мостовыми и козловыми кранами: выбор подходящего для вашего завода
Когда дело доходит до подъема и перемещения тяжелых предметов, мостовые и козловые краны играют решающую роль в различных отраслях промышленности. Понимание различий между мостовыми и козловыми кранами может сэкономить много времени, усилий и денег во время установки и использования.
Три основных различия
- Возможность пространственного использования:
Мостовые краны устанавливаются на приподнятых взлетно-посадочных полосах существующих сооружений, что позволяет им полностью использовать пространство под мостом для погрузочно-разгрузочных работ, не мешая наземному оборудованию. С другой стороны, козловые краны имеют опоры, которые ограничивают имеющуюся рабочую зону.
- Гибкость/Маневренность:
Мостовые краны крепятся к внутренней конструкции зданий и представляют собой стационарные сооружения с фиксированными пролетами и площадками подъема. Это ограничивает их гибкость. С другой стороны, козловые краны обладают большей маневренностью и гибкостью. Поскольку они не устанавливаются на конструкцию здания, их легче демонтировать и переместить в другое место. Они являются самонесущими и их можно легко перемещать как снаружи, так и внутри, адаптируясь к меняющимся потребностям и приложениям.
- Приложения:
Мостовые краны устанавливаются внутри зданий, где они работают, что делает их идеальными для заводов складского типа, которые часто переполнены и где ценен каждый дюйм пространства. Они широко используются в тяжелых условиях в таких отраслях, как производство, производство стали и сборка автомобилей, и обычно встречаются в мастерских и складах. Козловые краны более универсальны и могут использоваться в более широком спектре отраслей, включая строительство, транспортировку и хранение. Они в основном используются для погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках и сыпучих грузов, а также широко применяются на портовых терминалах.
Два практических примера, которые помогут вам выбрать наиболее подходящий кран для вашего завода.
- Первый пример:
Пользователь хочет установить мостовой кран, но исходная заводская конструкция не предусматривает возможности установки мостовых кранов. Это означает, что несущая способность стальной конструкции завода недостаточна для соответствия нормам установки мостового крана. Для установки мостового крана потребуется добавить дополнительные колонны и несущие балки, что приведет к большим затратам.
В целях экономии затрат альтернативным вариантом является установка козлового крана внутри завода. Гусеницы козловых кранов находятся на земле, поэтому для них требуется только установка фундамента и путей без необходимости использования колонн и несущих балок. Это позволяет значительно снизить общую стоимость по сравнению с мостовым краном. Некоторые пользователи могут задуматься о том, повлияет ли установка гусениц на другое погрузочно-разгрузочное оборудование внутри завода, например вилочные погрузчики. Однако эту проблему можно решить, заделав направляющие на высоте не менее 100 мм над землей, чтобы обеспечить единый уровень с полом.
Установка козлового крана требует рытья фундамента, что также требует значительных средств. Если это козловой кран грузоподъемностью 5 тонн и менее, можно рассмотреть возможность укладки на землю стального пластинчатого фундамента и фиксации его высокопрочными болтами. Это поможет сэкономить на путевом фундаменте. Однако это может создать некоторые неудобства для проезда других транспортных средств.
- Второй пример:
Пользователь намеревается установить козловой кран внутри завода. Традиционно использовать мостовой кран внутри завода удобнее и немного дешевле. Однако установка козлового крана внутри завода имеет ряд недостатков, таких как относительно меньшее пространство для подъема, необходимость создания фундаментов для путей, трудоемкий и трудоемкий монтаж, а также невозможность размещения предметов на поверхности пути. и его стороны. Однако, поскольку завод спроектирован для 5-тонного мостового крана, а пользователь требует 10-тонный кран, есть опасения, что грузоподъемность завода может не соответствовать требованиям для 10-тонного крана.
Многие пользователи сталкивались с подобными ситуациями, и в некоторых случаях выбор мостового крана все же возможен. Несущая способность заводской конструкции определяется исходя из давления на колеса крана. Обычные мостовые краны имеют 4 колеса, но их можно оснастить 8 колесами для распределения давления на колеса. Другими словами, по сравнению с четырехколесным мостовым краном восьмиколесный кран оказывает меньшую силу на конструкцию завода, даже если оба имеют грузоподъемность 10 тонн. Кроме того, можно выбрать краны европейского типа, чтобы уменьшить собственный вес крана.
Заключение:
Как правило, мостовые краны используются на промышленных объектах. Однако, если существующие условия на вашем объекте не позволяют установить обычный мостовой кран, вы можете установить козловой кран или настроить мостовой кран, соответствующий требованиям вашего объекта.
Выше приведены две распространенные ситуации, с которыми сталкиваются пользователи, и выбор между мостовым и козловым краном должен основываться на конкретных обстоятельствах и требованиях заказчика.
Если вы все еще чувствуете себя неуверенно перед принятием окончательного решения, вы всегда можете связаться с нами для бесплатной консультации и расчета стоимости. Мы предлагаем широкий выбор надежных, долговечных и высокопроизводительных мостовые краны и козловые краны который можно настроить в соответствии с требованиями вашего приложения.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE позаботится о том, чтобы вы получили кран, который наилучшим образом соответствует потребностям вашего бизнеса.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!