Однобалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран
Подвесной Кран
Подвесные краны с рабочим местом
Мостовые краны с низкой высотой подъема
Мостовой кран с грейферным ковшом
Электромагнитные мостовые краны с грузоподъемным магнитом
Электромагнитные мостовые краны с магнитной балкой
Ручные мостовые краны
Рельсовые тележки для перемещения
Тележки безрельсовые для перемещения
Тележки для переноса RGV
Тележки для передачи AGV
Надежные тяжелые тележки для перевозки ковшей
Мощные сверхмощные тележки для транспортировки рулонов
Улучшенные тележки для перемещения штампов
Мощные тележки для перемещения поддонов
Краны, определяемые как смонтированные механические инструменты, используемые для перемещения малых и средних грузов на короткое расстояние, бывают различных конструкций, включая мостовые и козловые краны. Стационарные или передвижные краны приводятся в движение вручную или с помощью электропривода. Мостовой кран - один из немногих типов кранов, которые не могут быть смоделированы как промышленное транспортное средство, второй - козловой кран (также называемый мостовым краном). Мостовой кран состоит из балки, пересекающей пролет (от стены до стены), которая движется по двум рельсам, установленным на каждой из стен. Подъемник и тележка, проходящие по мосту, обеспечивают в общей сложности три оси движения. Подъемник перемещает груз вверх и вниз, тележка - вправо и влево, а мост крана перемещает груз вперед и назад.
Тележка рассчитана на максимальный поперечный уклон 1%, Концевые тележки рассчитаны на максимальный продольный уклон 3%, Защита от атмосферных воздействий NEMA 4, Защита от холода, аварийные тормоза, которые останавливают кран при 12 футах и действуют как удерживающие устройства (тормоза достаточны для скорости 50 миль в час). скорость ветра), полностью болтовая конструкция для облегчения монтажа, а также разборки для легкого перемещения, радиоуправление и мостик во всю длину с лестницей на одной опоре.
Новые и подержанные мостовые краны (которые становятся все более популярными как экономически эффективный вариант) представляют собой заслуживающий внимания класс кранов, которые функционируют с помощью системы шкивов, подвешенных к тележке, которая движется по рельсам, проходящим вдоль одной или двух балок, расположенных горизонтально друг к другу. Эти балки называются мостом и поддерживаются с обоих концов. Чаще всего мост подвижен вдоль пары горизонтальных рельсов, что позволяет крану обслуживать большую прямоугольную площадь. В случае круглого пространства можно использовать поворотный механизм.
Козловые краны, или мостовые краны, представляют собой версии крана, который поднимает объекты с помощью подъемника, установленного на тележке и способного перемещаться горизонтально по рельсу или паре рельсов, установленных под балкой. Мостовые и козловые краны особенно подходят для подъема очень тяжелых предметов, а огромные козловые краны используются в судостроении, когда кран оседлает корабль, позволяя поднимать и перемещать по кораблю массивные объекты, такие как корабельные двигатели. По сути, мостовые или мостовые краны относятся к крану с подвижным мостом, несущим подвижный или фиксированный подъемный механизм и передвигающемуся по подвесной фиксированной конструкции взлетно-посадочной полосы.
Мостовые краны, также известные как мостовые или подвесные краны, имеют концы несущей балки, опирающиеся на колеса, движущиеся по рельсам на высоком уровне, обычно на параллельных боковых стенах завода или подобного большого промышленного здания, так что весь кран может перемещаться по длине здания, в то время как подъемник может перемещаться по ширине здания.
Зора Чжао
Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов
Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!
Последний прайс-лист DGCRANE, новости, статьи и ресурсы.