Главная>Мостовые краны

Демистифицируем выбор мостового крана: полезные советы от отраслевого специалиста с более чем 10-летним стажем

Коллаж различных типов мостовых кранов, в том числе однобалочных, двухбалочных, с низкой высотой высоты и крана рабочей станции, с текстом «КАК ВЫБРАТЬ» Мостовые краны, также известные как мостовые краны, балочные краны или краны OH. Мостовые краны являются одним из самых популярных видов оборудования в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Что касается мостовых кранов, мы в процессе общения с клиентами Quora и чьими-то запросами извлекаем несколько часто задаваемых вопросов:
  • Какие существуют типы мостовых кранов?
  •  Как правильно выбрать мостовой кран?
  • Где используются мостовые краны?
  •  Какова стоимость мостового крана?
Эта статья поможет вам разобраться в выборе типов мостовых кранов и ценах на основе этих вопросов. И мы надеемся, что это поможет Вам сделать выгодный выбор для Вашего БИЗНЕСА!

Типы мостовых кранов

Однобалочный мостовой кран

Желтый однобалочный мостовой кран с надписью DGCRANE грузоподъемностью 10 тонн, установленный на промышленном объекте с мансардными окнами и балками из конструкционной стали.
Однобалочный мостовой кран. Мостовые краны с низкой высотой максимизируют высоту подъема.
Однобалочные мостовые краны, также известные как однобалочные мостовые краны/однобалочные мостовые краны, являются нашим самым популярным типом мостовых кранов, поскольку они обеспечивают наиболее экономичное подъемное решение для всех грузоподъемностей от 0,5 до 20 тонн и пролета до 28,5 метров для внутренних помещений. или наружного применения.
  • Стандартная грузоподъемность: 1 т/2 т/3 т/5 т/10 т/16 т/20 т или по индивидуальному заказу, ручной тип до 5 тонн.
  • Длина пролета: 7,5–28,5 м, ручной тип 4–12 м.
  • Высота подъема: 6м/9м/12м/18м/24м/30м
  • Рабочий режим: А3/А4, ручной тип А1.
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток или ручной режим.
  • Режим управления краном: Напольное управление / Дистанционное управление
Однобалочные мостовые краны широко используются в заводских цехах, и это легкое и малогабаритное оборудование также часто используется для монтажа и обслуживания оборудования, такого как очистные сооружения/цементные заводы/залы ветряных турбин/угольные бункеры на теплоэлектростанциях ( ручной однобалочный мостовой кран)/гидроэлектрические проекты.
Причины выбрать однобалочные мостовые краны Причины отказа от выбора однобалочных мостовых кранов
  • Однобалочные мостовые краны дешевле и имеют меньшие транспортные расходы.
  • Простая установка, упрощенная конструкция подъемника и тележки.
  • Более легкие лучи взлетно-посадочной полосы
  • Специализированная взрывозащищенная однобалочная или ручная однобалочная балка для взрывобезопасных сред.
  • При требуемой грузоподъемности более 20 тонн или пролете более 28,5 метров выполнить требования невозможно;
  • Как правило, однобалочный мостовой кран не имеет стенда для технического обслуживания, поэтому техническое обслуживание необходимо проводить с использованием другого подъемного оборудования.
  • Водительского места вообще нет.
  • Невозможно выбрать, если рабочий класс превышает A4.

Двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран успешно установлен на заводе клиента в Танзании
Двухбалочный мостовой кран грузоподъемностью до 800 тонн и стандартными пролетами до 34 м позволяет безопасно и точно перемещать громоздкие грузы. Благодаря различным конструкциям с разными разбрасывателями для реализации функции захвата различных материалов, этот тип мостового крана для тяжелых условий эксплуатации охватывает самый широкий спектр отраслей промышленности.
Действующий двухбалочный мостовой литейный кран на сталелитейном заводе с видимым горячим металлом и промышленным оборудованием. Двухбалочный мостовой кран с зажимом, протянувшийся по простору светлого и просторного промышленного объекта, оборудованный для подъема тяжелых грузов рядом с различными машинами и барьерами безопасности. Зеленый двухбалочный мостовой кран грейферного типа в промышленных условиях, расположенный над насыпями сырья и готовый к погрузке сыпучих материалов.

Литейные краны являются ключевым оборудованием в процессе производства стали на сталелитейных заводах и подходят для использования в суровых рабочих условиях с высокими температурами, высоким уровнем запыленности и вредных газов.

Зажимные мостовые краны часто используются на сталелитейных заводах или в складских цехах, где зажимаются заготовки, слябы, слитки, рулоны, профили и другие изделия, а также в других условиях работы.

Мостовые краны грейферного типа часто используются при погрузочно-разгрузочных работах, перевалке древесины, сборе мусора и других операциях.
  • Емкость: 5-800/150 тонн
  • Длина пролета: 10,5-34м
  • Высота подъема: 12-50м
  • Рабочий режим: A4, A5, A6, A7
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток
  • Режим управления краном: Напольное управление / Дистанционное управление / Кабина
Двухбалочные мостовые краны требуют больше материала для мостовых балок и систем взлетно-посадочных полос. Они также создают большую нагрузку на конструкцию и фундамент вашего здания. Вашему крану могут потребоваться дополнительные подвязки или опорные колонны, чтобы выдержать дополнительный собственный вес, который возникает при использовании двух балок вместо одной. Учтите эти факторы в общей стоимости покупки и установки.
Причины выбрать двухбалочные мостовые краны Причины не выбирать двухбалочные мостовые краны
  • Большая высота подъема. Конструкция тележки или подъемника, идущего поверх балки, позволяет обеспечить большую высоту подъема.
  • Более широкий охват отрасли.
  • Более широкий диапазон подъемных весов и пролетов.
  • Идеально подходит, если вам нужно добавить служебные проходы, платформы для обслуживания, освещение, кабины и другие аксессуары.
  • Прежде чем его можно будет выбрать, двухбалочный мостовой кран должен соответствовать определенным условиям из-за более тяжелого собственного веса и более высоких требований к несущим балкам заводского здания.
  • Как правило, двухбалочный мостовой кран использует больше материалов, цена относительно дороже, а стоимость перевозки также дороже.
  • Если ваша задача требует подъема и перемещения грузов весом более 20 тонн, покупка двухбалочного мостового крана является излишним.

Подвесные краны

Ярко-желтый однобалочный мостовой кран с низкой высотой и Подвесные краны — иногда называемые подвесными мостовыми кранами, под ходовыми мостовыми кранами. Подвесные краны являются выбором, когда в верхней части установки недостаточно места или нет обычного кранового пути, но крыша может подвергаться нагрузкам.
  • Емкость: 0,5 тонны/1 тонна/2 тонны/3 тонны/5 тонн/10 тонн
  • Длина пролета: 5,5–16,5 м.
  • Высота подъема: 6 м/9 м/12 м/18 м/24 м/30 м, ручной тип до 10 м.
  • Рабочий режим: А3/А4, ручной тип А1.
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток/ручной режим
  • Режим управления краном: управление с земли/дистанционное управление
Под ходовыми кранами стандартной грузоподъемностью до 10 тонн. Специальные конфигурации могут быть разработаны для перевозки до 32 тонн. Подвесные краны обеспечивают отличный боковой подход, малую высоту и могут опираться на взлетно-посадочные полосы, подвешенные к существующим элементам здания, если это необходимо.
Причины выбора подвесных кранов Причины не выбирать подвесные краны
  • Когда высота верхней части здания недостаточна для движения крана по рельсам.
  • Когда на заводе нет обычных подкрановых несущих балок и взлетно-посадочных полос, а крыша может поддерживать кран.
  • Когда крыша несущая и требуется больший вылет крана.
  • Ручные мостовые краны также можно использовать в условиях, когда электроснабжение невозможно.
  • Когда требование грузоподъемности >10 тонн или пролета >16,5 м не может быть выполнено.
  • Если ваш завод поддерживает использование мостовых кранов с верхним ходом, лучше всего выбрать этот тип из-за широкой доступности запасных частей и преимуществ простоты обслуживания и установки.

Рабочая станция Мостовой кран

Система мостового крана для рабочей станции с опорными колоннами из синей стали и желтой балкой с подъемником в чистой и организованной промышленной среде. Мостовые краны рабочей станции представляют собой разновидность комбинированного подвесного мостового крана, также называемого мостовым краном рабочей станции, отдельно стоящим мостовым краном. Модульная конструкция делает установку, а модульная конструкция мостовых кранов рабочих станций делает установку и модификацию более удобной. Более низкое сопротивление трения приводит к более тихой и плавной работе.
  • Вместимость: от 125 кг до 2000 кг.
  • Рабочий режим: М3, М4
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток
  • Режим управления краном: Напольное управление / Дистанционное управление
Широко используется в цехах сборки автомобилей, сборке точного оборудования и других операциях на сборочных линиях, схема применения более гибкая, в зависимости от расположения производственной линии, схемы рабочего маршрута крана.
Причины выбора мостовых кранов для рабочих станций Причины отказа от выбора мостовых кранов для рабочих станций
  • Собственный вес легкий, модульная конструкция, легко разбирается, легко транспортируется.
  • Основная балочная конструкция представляет собой профили, как правило, более короткий период производства.
  • Подходит для больших пролетов
  • Может использоваться в случаях, когда беговая дорожка имеет кривые или изгибы.
  • Когда требуемая грузоподъемность превышает 3000 кг, она не может быть удовлетворена и не подходит для тех, у кого есть более высокие требования к грузоподъемности.
  • Этот тип мостового крана необходимо устанавливать на крыше или использовать с колоннами, что неприменимо, когда крыша не может выдержать нагрузку, а земля не подходит для установки колонн.

Монорельсовый мостовой кран

Красная монорельсовая мостовая крановая система с желтым подъемником и крюком. Монорельсовые мостовые краны обычно относятся к типу мостовых кранов, где главная балка представляет собой фиксированную двутавровую балку, а подъемник перемещается и поднимается по двутавровой балке. Эти краны могут двигаться только в двух направлениях: в вертикальном направлении (вверх/вниз) или по оси Y и в горизонтальном направлении вдоль балки монорельса или по оси X. При этом однобалочный мостовой кран способен перемещаться в трех и более направлениях по осям X, Y, Z и перемещаться по радиусу по вертикальной оси.
  • Емкость: 0,5 тонны/1 тонна/2 тонны/3 тонны/5 тонн/10 тонн
  • Высота подъема: 6м/9м/12м/18м/24м/30м
  • Рабочий режим: M3/M4
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток
  • Режим управления краном: Напольное управление / Дистанционное управление
Монорельсовые мостовые краны в основном используются для перемещения материалов или продукции на ограниченной территории. Конструкция монорельсового крана проста и может быть совместима с конструкцией здания без серьезных изменений.
Причины выбрать монорельсовые мостовые краны Причины не выбирать монорельсовые мостовые краны
  • Более дешевая цена и транспортировка по сравнению с аналогичными продуктами той же грузоподъемности.
  • Поскольку мостовые краны изготавливаются из профилей, производственный цикл обычно короче.
  • Трассу можно использовать на поворотах, петлях или поворотах.
  • Если трек устанавливается на крыше, необходимо учитывать несущую способность здания.
  • Монорельсовые мостовые краны могут двигаться только влево и вправо в параллельном направлении, а не вперед и назад.
  • Не может использоваться при требуемой грузоподъемности более 10 тонн;
  • Невозможно использовать, если рабочий класс превышает M4.

Стандартный мостовой кран FEM

Желтый мостовой кран стандарта FEM с логотипом DGCRANE, расположенный на территории большой промышленной застройки с металлическими конструкциями и тяжелой техникой внизу.
Мостовой кран FEM Standard успешно установлен на заводе клиента в Танзании
Наиболее выдающейся особенностью мостовых кранов стандарта FEM является то, что в приводном механизме используется редуктор «три в одном» (закаленный редуктор, инверторный двигатель с тормозом), поэтому конструкция становится более компактной. Именно благодаря этой специальной конструкции зона слепой зоны мостового крана меньше спереди и сзади, что позволяет более эффективно использовать производственную площадь. Тормозные колодки внутри мотор-редуктора «три в одном» не требуют технического обслуживания в течение всего срока службы, что может сэкономить затраты на техническое обслуживание на более позднем этапе.
  • Производительность: 1-20 тонн
  • Длина пролета: 9,5-24м
  • Высота подъема: 6 м/9 м/12 м/18 м или по индивидуальному заказу в соответствии с условиями сайта клиента.
  • Рабочая повинность: A5
  • Номинальное напряжение: 220 В/380 В/400 В/415 В/660 В, 50–60 Гц, 3-фазный переменный ток
  • Режим управления краном: подвесное управление/дистанционное управление
Мостовые краны европейского типа широко используются при погрузочно-разгрузочных работах, таких как мастерские и склады в машиностроении, нефтяной, нефтехимической, портовой, железнодорожной, гражданской авиации, электроэнергетике, пищевой промышленности, производстве бумаги, строительных материалов, электроники и других отраслях промышленности. Они особенно подходят для погрузочно-разгрузочных работ, требующих точного позиционирования, точной сборки крупных деталей и других задач.
Причины выбора стандартного мостового крана FEM Причины не выбирать стандартный мостовой кран FEM
  • Когда высота установки ограничена и вы хотите максимально эффективно использовать имеющееся пространство.
  • Меньший вес, меньшее давление на колеса и ограниченная грузоподъемность несущей системы кран-балки.
  • Благодаря специальной конструкции требуется меньше обслуживания.
  • Низкий уровень шума, подходит для мастерских, которым требуется тихая обстановка.
  • Чем дороже, тем меньше тоннаж, тем больше разница.

Краны EOT: Электрический мостовой кран

В отличие от мостовых кранов с ручным приводом, это наиболее широко используемый тип мостового крана. В некоторых классификациях есть некоторое совпадение с мостовыми кранами. У вас будет специальная страница, на которой вы сможете расширить информацию о кране eot. https://www.dgcrane.com/eot-cranes/

Краткое руководство по выбору мостового крана – Предложить закладку

Желтый однобалочный мостовой кран с надписью DGCRANE грузоподъемностью 10 тонн, установленный на промышленном объекте с мансардными окнами и балками из конструкционной стали.

Однобалочный мостовой кран

  • Подходит для грузоподъемности до 20т.
  • Простая конструкция, легко устанавливается, легко транспортируется.
  • Гибкое управление, может управляться с земли (следить за подъемником для перемещения или двигаться независимо), может управляться дистанционно, варианты рабочей программы.
  • Широкий спектр применения для небольших нагрузок, установки и обслуживания оборудования.
Ярко-желтый двухбалочный мостовой кран типа NLH с логотипом DGCRANE, установленный в хорошо освещенном промышленном помещении с крышей из металлического листа и высокими окнами.

Двухбалочный мостовой кран

  • Грузоподъемность 20т и выше.
  • Может комбинироваться с различными разбрасывателями для удовлетворения различных потребностей в захвате материала и широкого спектра применений.
  • Помимо общей рабочей среды, его также можно использовать на более высоких рабочих уровнях и в суровых условиях, таких как сталелитейные заводы или во взрывобезопасных средах.
  • Прочность, высокая усталостная прочность основных несущих компонентов, более длительный срок службы.
  • Достаточная динамическая жесткость и устойчивость конструкции при оснащении кабиной водителя более благоприятны для безопасности и здоровья оператора.
Ярко-желтый однобалочный мостовой кран с низкой высотой и заметной грузоподъемностью 5 ТОН, свисающий с красной стальной конструкции на складе с белыми изоляционными панелями.

Подвесные краны

  • Подходит для грузоподъемности до 10т.
  • Подходит для использования, когда в конструкции установки нет балочной системы, но крыша несущая и под крышей может быть установлен несущий рельс для проезда крупногабаритных транспортных средств.
Система мостового крана для рабочей станции с опорными колоннами из синей стали и желтой балкой с подъемником в чистой и организованной промышленной среде.

Рабочая станция Мостовой кран

  • Подходит для грузоподъемности до 2т.
  • Бесплатные и гибкие подъемные решения для небольших тоннажей, небольших пролетов и легких работ.
  • В основном используется в различных операциях сборочной линии.
Красная монорельсовая мостовая крановая система с желтым подъемником и крюком.

Монорельсовый мостовой кран

  • Подходит для грузоподъемности до 10т.
  • В соответствии с технологической схемой производственного предприятия организуется маршрут или направление подкранового пути, который может быть кольцевым маршрутом.
  • Подходит для небольших тоннажных, стационарных производственных линий.
  • Может быть оснащен различным грузоподъемным оборудованием, например, канатными и цепными тельферами.
Желтый мостовой кран стандарта FEM с логотипом DGCRANE, расположенный на территории большой промышленной застройки с металлическими конструкциями и тяжелой техникой внизу.

Стандартный мостовой кран FEM

  • Более компактная конструкция, небольшая высота по высоте, небольшой размер слепой зоны крюка, охватывающий больший рабочий диапазон установки.
  • Легкий вес, небольшое давление на колеса, низкие требования к несущей способности стальной конструкции завода позволяют эффективно снизить стоимость строительства завода.
  • Управление скоростью с преобразованием частоты всего автомобиля может осуществлять бесступенчатое регулирование скорости, более широкий диапазон скоростей, коэффициент регулирования скорости 1:10.
  • Можно добавить черный ящик (систему мониторинга безопасности).
Если у вас есть какие-либо вопросы по выбору, вы можете обратиться в специальную службу поддержки клиентов Zora.
Зора Чжао

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 158 3611 5029
Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com

Цены на мостовые краны

Что касается цен на мостовые краны, поскольку мостовые краны представляют собой продукцию, изготовленную по индивидуальному заказу с учетом конкретных заводских особенностей, мы не можем напрямую сообщить вам точную цену, но мы все же можем предоставить ориентировочный диапазон цен. Дает вам представление о том, какой процент стоимости мостового крана составляет ваша программа закупок.

Прайс-лист на однобалочный мостовой кран (справочный)

Продукты Пролет/м Высота подъема/м Напряжение источника питания Цена/долл. США
мостовой кран грузоподъемностью 1 тонна 7.5-28.5 6-30 220-480/3/50 $1,830-5,100
мостовой кран 2 тонны 7.5-28.5 6-30 220-480/3/50 $2,000-5,900
мостовой кран 3 тонны 7.5-37.5 6-30 220-480/3/50 $2,130-15,760
мостовой кран 5 тонн 7.5-37.5 6-30 220-480/3/50 $3,130-16,760
мостовой кран 10 тонн 7.5-37.5 6-30 220-480/3/50 $3,890-20,000
Мостовой кран 16 тонн 7.5-37.5 6-30 220-480/3/50 $4,180-23,400
Мостовой кран 20 тонн 7.5-37.5 6-30 220-480/3/50 $7,100-28,600
Примечание. Обновление от ноября 2023 года. Продукция промышленного оборудования может меняться на рынке и предназначена только для справки.

Цена двухбалочного мостового крана

Цену на двухбалочные мостовые краны указать сложнее из-за разнообразия комбинаций конфигураций, но вы можете получить справочную информацию о ценах на основе реальных примеров предложений, приведенных ниже.
Ярко-желтый двухбалочный мостовой кран типа NLH с логотипом DGCRANE, установленный в хорошо освещенном промышленном помещении с крышей из металлического листа и высокими окнами.
  • Тип: двухбалочный мостовой кран типа NLH
  • Цена: 44 286,00 долларов США (EXW)
  • Емкость: 25 тонн
  • Длина пролета: 18,5 м
  • Высота подъема: 10 м
  • Рабочая повинность: A5
  • Режим управления краном: Подвесное управление + Пульт дистанционного управления
  • Страна проекта: Танзания
  • Дата предложения: 27 апреля 2022 г.
Двухбалочный мостовой кран типа QD, окрашенный в желтый цвет с логотипом DGCRANE, проходит через внутреннюю часть большого промышленного здания с рабочими и оборудованием внизу.
  • Тип: Кран мостовой двухбалочный типа QD
  • Цена: 83 000,00 долларов США (EXW)
  • Вместимость: 32 тонны
  • Длина пролета: 22м
  • Высота подъема: 14м.
  • Рабочий режим: А6
  • Режим управления краном: Управление из кабины водителя + Пульт дистанционного управления
  • Страна проекта: Филиппины
  • Дата предложения: 23 апреля 2021 г.
Действующий двухбалочный мостовой литейный кран на сталелитейном заводе с видимым горячим металлом и промышленным оборудованием.
  • Тип: мостовой кран с двойной балкой типа QDY
  • Цена: 91 325,00 долларов США (EXW)
  • Емкость: 35 тонн
  • Длина пролета: 28,5м
  • Высота подъема: 20м
  • Рабочий режим: А7
  • Режим управления краном: Управление из кабины водителя + Пульт дистанционного управления
  • Страна проекта: Россия
  • Дата предложения: 6 сентября 2020 г.
Большой желтый двухбалочный мостовой кран типа QD с подвесным оранжевым крюком, охватывающий ширину промышленного склада, с естественным светом, проникающим через световые люки на крыше.
  • Тип: Кран мостовой двухбалочный типа QD
  • Цена: 106 357,00 долларов США (EXW)
  • Емкость: 50/10 тонн
  • Длина пролета: 22,5м
  • Высота подъема: 20
  • Рабочий режим: А6
  • Режим управления краном: Управление из кабины водителя + Пульт дистанционного управления
  • Страна проекта: Китай
  • Дата предложения: 6 октября 2021 г.
Помимо цены самого продукта, вам также необходимо знать цены на перевозку, установку и осмотр. Дополнительную информацию вы можете найти в разделе «Раскрытие секретов ценообразования на мостовые краны: 10 минут, чтобы стать опытным покупателем», в этой статье подробно объясняется. Чтобы вы могли приобрести различные аспекты приблизительной стоимости, я надеюсь, что у вас есть дополнительная информация о ценах на мостовые краны!

Они могут не соответствовать вашим потребностям, поскольку вы, как специализированный эксперт по мостовым кранам, работающий более 10 лет, можете связаться со мной в любое время!

Нет, какой тип мостового крана вы ищете?

Предоставьте информацию о ваших потребностях в специальную службу поддержки клиентов прямо сейчас!

Зора

или Или оставьте свою информацию для нашей службы поддержки.

Текущего спроса нет, но хотелось бы получить новый прайс-лист.

Цены будут обновляться время от времени. Если вы хотите получить последний прайс-лист в первый раз, оставьте свой адрес электронной почты, и мы вышлем его вам как можно скорее.

Часто задаваемые вопросы

Из каких этапов состоит монтаж мостового крана?

Установка мостового крана — это услуга, которую обычно предлагают поставщики, либо отправляя инженера на место, либо предоставляя онлайн-руководства по установке. Мы создали руководство по установке однобалочного мостового крана (инфографика/PDF), которое поможет вам быстро понять все этапы.

Кто является международным поставщиком мостовых кранов?
  • Конекран: Konecranes — известный финский производитель подъемного оборудования, предлагающий различные типы кранов и решения для погрузочно-разгрузочных работ. Они обслуживают различные отрасли промышленности по всему миру, включая производство, порты и логистику, горнодобывающую промышленность и многое другое.
  • Краны Демаг: Demag Cranes со штаб-квартирой в Германии является всемирно признанным производителем кранов. Они производят различные типы кранов, в том числе мостовые и козловые краны.
  • Терекс: Terex — многопрофильный американский производитель машиностроения и тяжелого машиностроения, предлагающий широкий спектр грузоподъемного оборудования, включая мостовые краны.
  • Краны-Великобритания: Cranes-UK — британский поставщик, специализирующийся на продаже, аренде и обслуживании различных типов кранов, включая мостовые краны. Они предоставляют как новое, так и б/у оборудование.
  • STAHL CraneSystems: Компания STAHL CraneSystems, базирующаяся в Германии, является производителем кранового оборудования, специализирующимся на применении во взрывоопасных средах и предлагающим высококачественные взрывозащищенные краны.
  • Уличный кран: Street Crane — британский производитель кранового оборудования, предлагающий различные типы мостовых кранов. Они обслуживают несколько отраслей, включая производство, строительство и порты.
  • АВТОБУС: ABUS — немецкая компания, производящая мостовые краны, козловые краны и подъемники, предлагающая различные решения, в том числе нестандартные конструкции.

Это лишь некоторые из всемирно известных поставщиков мостовых кранов. В зависимости от ваших конкретных требований, местоположения и бюджета вы можете выбрать подходящего поставщика, который удовлетворит ваши потребности в подъемном оборудовании. Обязательно работайте с поставщиками, чтобы понять их продукты, услуги и поддержку и убедиться, что они соответствуют требованиям вашего проекта.

Каковы основные регионы производства мостовых кранов в Китае?
  • Провинция Цзянсу: Провинция Цзянсу занимает видное место в отрасли производства кранов Китая. Такие города, как Сучжоу, Нанкин, Чанчжоу и Сюйчжоу, являются домом для многочисленных производителей и поставщиков кранов, охватывающих широкий спектр типов кранов.
  • Провинция Хэнань: Город Синьсян в провинции Хэнань является одной из важных баз по производству кранов в Китае. В этих регионах расположены несколько известных производителей мостовых кранов, поставляющих крановое оборудование как на внутренний, так и на международный рынок.
  • Чунцин: В юго-западном регионе Чунцина имеется большое количество производителей кранов. Производимая здесь крановая продукция широко используется в портах, шахтах и строительстве.
  • Провинция Гуандонг: Производители кранов также находятся в городах Чжухай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь в провинции Гуандун. Они производят различные типы мостовых кранов и погрузочно-разгрузочную технику для удовлетворения потребностей различных отраслей промышленности.
  • Провинция Шаньдун: В городах Циндао, Цзинань и Вэйфан в провинции Шаньдун есть несколько производителей кранов. Эти компании производят мостовые и козловые краны для внутреннего и международного рынков.
  • Провинция Ляонин: Далянь и Шэньян в провинции Ляонин являются базами по производству кранов в северо-восточном регионе, которые поставляют краны многих типов и сопутствующее оборудование.
  • Провинция Хунань: В Чанше, провинция Хунань, также есть ряд производителей кранов, которые производят мостовые, козловые и башенные краны.
Эти регионы играют важную роль в краностроительной отрасли Китая, предлагая широкий спектр крановой продукции и решений. DGCRANE, как трейдер, специализирующийся на внешнеторговом экспорте мостовых кранов более 10 лет, расположена в городе Синьсян, провинция Хэнань, который объединяет естественные географические преимущества, а также накапливает богатый опыт экспорта, поэтому, если у вас есть потребность в мостовых кранах , свяжитесь с вашей эксклюзивной службой поддержки клиентов прямо сейчас!

Контактная информация

DGCRANE стремится предоставить профессиональную продукцию мостового крана и соответствующий сервис. Экспортируется в более чем 100 стран, 5000+ клиентов выбирают нас, нам стоит доверять.

sales@dgcrane.com

+86-373-3876188

+86-373-3876088

Этаж 30, Gongyuan INT'I Building, Jinsui Road, город Синьсян, провинция Хэнань, Китай

Свяжитесь с нами

Заполните свои данные, и кто-то из нашего отдела продаж свяжется с вами в течение 24 часов!

Нажмите или перетащите файлы в эту область для загрузки. Вы можете загрузить до 5 файлов.