Conjunto de bloco de roda de guindaste

Cenários aplicáveis:

Usado principalmente em guindastes de viga única, guindastes de dupla viga de pequena tonelagem com talha e guindastes de pórtico de viga única abaixo de 10 toneladas. Portanto, é comumente usado como conjunto de roda de ponte rolante e conjunto de roda de guindaste de pórtico.

Composição:

O conjunto da roda do guindaste de engrenagem consiste principalmente em um eixo da roda, roda, rolamentos e um anel de engrenagem, composto por quatro partes.

Características:

• Este conjunto de roda de guindaste LD não possui caixa de rolamento; os rolamentos são instalados diretamente dentro da roda, tornando a estrutura simples, econômica e os componentes altamente intercambiáveis para fácil aquisição.
• É inconveniente ajustar quando a roda do guindaste sofre mordedura ou descarrilamento do trilho.
• A substituição e desmontagem da roda do guindaste são relativamente complicadas.

Materiais da roda do guindaste:

• O material do eixo da roda do guindaste LD é o aço 45#, endurecido até uma dureza HB217-HB255 por meio de tratamento de condicionamento.
• A roda do guindaste LD é fundida em aço 45#, com a superfície do piso do conjunto da roda do guindaste tratada termicamente até uma dureza de HB300-HB380.
• O anel de engrenagem é forjado em 40Cr, com a superfície da engrenagem tendo uma dureza de HRC48-55 devido à têmpera superficial.

Parâmetros de tamanho:

As principais especificações são dois tamanhos: LD300 e LD400, com larguras de ranhura de 70 e 90mm.

Cenários aplicáveis:

Os conjuntos de rodas de guindaste de bloco L de flange dupla são usados principalmente em guindastes de pórtico, mecanismos de funcionamento de pontes rolantes de viga dupla, guindastes de fundição, vagões elétricos, grupos de carrinhos, descarregadores de navios, estaleiros, máquinas portuárias, descarregadores de carvão, recuperadores de empilhadores, pontes costeiras, etc. .

Composição:

Os conjuntos de rodas de guindaste tipo caixa angular consistem principalmente em quatro partes: eixo da roda, disco da roda, caixa de rolamento angular e rolamentos.

Características:

• Quando ocorre descarrilamento ou mordida da roda do guindaste, o ajuste da estrutura angular do tipo caixa é o mais conveniente. O assento do rolamento tipo caixa angular usa placas de chave horizontais e verticais soldadas à estrutura para posicionamento da roda. Quando ocorre descarrilamento ou mordida, as soldas podem ser cortadas no local para ajustar a roda e as placas principais antes de soldá-las novamente à estrutura, sem cortar a viga final.
• Em comparação com os conjuntos de rodas de guindaste de estilo europeu, a desmontagem e montagem da roda de caixa angular são mais convenientes durante a substituição das rodas.

Material da roda do guindaste:

• O material da roda do guindaste geralmente é uma liga com alto teor de manganês ou uma roda de aço fundido.
• Os conjuntos de rodas de guindaste em aço fundido incluem 55 fundido, 50SiMn fundido e 42CrMo fundido.
• Os conjuntos de rodas de guindaste de aço forjado incluem 60 forjado, 42CrMo forjado e 65Mn forjado.

Parâmetros de tamanho:

Cenários aplicáveis:

Usado para mecanismos de deslocamento de equipamentos de elevação de grande porte.

Composição:

O conjunto de roda de guindaste tipo caixa de rolamento dividida em 45° consiste principalmente em quatro partes: o eixo da roda, o disco da roda, a caixa de rolamento dividida em 45° e os rolamentos.

Características:

• A estrutura mais conveniente para desmontagem e montagem, facilitando a manutenção e substituição de rodas de guindastes.
• Em caso de mordedura ou descarrilamento da roda do guindaste, não é adequado para ajuste.
• Essas rodas de guindaste são comumente usadas em equipamentos de elevação pesada sob condições de alta pressão das rodas, equipadas com rolamentos autocompensadores. Além da extensa usinagem e tratamento térmico da liga de cromo utilizada na instalação lateral das rodas, o design das rodas também enfatiza a instalação nas extremidades da placa da viga final, protegendo efetivamente os parafusos de instalação de áreas de alta tensão. .
• A placa da alma é soldada ao anel de suporte, que é mais confiável sob cargas pesadas e vibrações do que os parafusos de cisalhamento laterais. Embora o material do anel de suporte seja diferente daquele da placa da alma da viga final, as técnicas modernas de soldagem superaram esse problema.
• O controle de retilinidade e paralelismo deste tipo de roda de guindaste não é tão preciso quanto o das rodas montadas na lateral da alma, exigindo o uso de rolamentos externos esféricos para corrigir a postura de movimento da roda.

Material de montagem da roda:

• O material da roda geralmente é uma liga com alto teor de manganês ou uma roda de aço fundido.
• Os conjuntos de rodas de aço fundido incluem 55 fundido, 50SiMn fundido e 42CrMo fundido.
• Os conjuntos de rodas de aço forjado incluem 60 forjado, 42CrMo forjado e 65Mn forjado.

Parâmetros de tamanho:

Conjunto de roda de guindaste europeu com caixa de rolamento redonda e conjunto de roda de guindaste europeu com caixa de rolamento quadrado

Cenários aplicáveis:

Usado principalmente nos guindastes de estilo europeu mais avançados dos dias atuais.

Composição:

Os conjuntos de rodas de guindaste de estilo europeu consistem principalmente em quatro partes: eixo da roda, disco da roda, caixa de rolamento e rolamentos.

Características:

• As rodas do guindaste de estilo europeu têm desempenho de material superior, permitindo diâmetros menores sob as mesmas condições de carga, uma estrutura mais compacta e um design elegante graças aos processos integrais de mandrilamento e fresamento e ao moderno tratamento de aquecimento elétrico. Eles são mais leves e menores em tamanho.
• Como precisam combinar diretamente com um redutor três em um sem conexão através de um acoplamento, esses conjuntos de rodas exigem uma precisão de montagem muito alta.
• A caixa de rolamento é aparafusada diretamente à placa da viga final, dificultando o ajuste quando ocorre mordida na roda do guindaste e mais difícil de desmontar em comparação com a estrutura da caixa de rolamento angular.
• Um diâmetro menor da roda leva a uma maior curvatura, menor área de contato com a pista e maior tensão de contato roda-trilho sob a mesma pressão da roda. Garantir a mesma velocidade de rotação com um diâmetro menor aumenta a velocidade de rotação da roda e o desgaste do piso.
• Sob pequenas alterações na pressão da roda, o torque de entrada é significativamente reduzido. Existe uma diferença substancial entre o diâmetro do eixo da roda que suporta a carga e o eixo da roda que transmite o torque, resultando em espaço excessivo entre os eixos, levando ao desperdício em termos de matéria-prima e mão de obra.
• O conjunto da roda da caixa de rolamento quadrada tem um pino de posicionamento quando é instalado e a precisão de posicionamento é maior do que a do conjunto da roda da caixa de rolamento redonda, mas não é conveniente desmontar.

Material:

Utiliza extensivamente materiais de liga de cromo forjado.

Parâmetros:

As especificações principais incluem: ø160, ø200, ø250, ø315, ø400, ø450, ø500.

Cenários aplicáveis:

Usado principalmente em empilhadores, máquinas de blindagem, suporte de equipamentos, carrinhos metalúrgicos e outras indústrias.

Características:

• Muito fácil de montar, simples troca de roda.
• Design totalmente fechado, sem manutenção vitalícia
• A roda de deslocamento em ferro fundido fresado com esferas tem função autolubrificante e resistência ao desgaste, e sua vida útil projetada é de até dez anos.
• Grande capacidade de carga do bloco de roda, som leve de deslocamento.
• Cubo estriado da roda motriz, conectado com estria do redutor, estrutura compacta e design razoável.
• Cinco superfícies de acabamento, conexão conveniente com estrutura, garantem uma instalação precisa. (Conexão superior, Conexão lateral, Conexão de pino, Conexão final)
• O design modular padrão, conjunto completo de soluções e componentes de deslocamento, simplifica muito os custos e o tempo de projeto do mecanismo de deslocamento do guindaste.

Material da roda do guindaste:

ferro fundido de grafite esferoidal

Parâmetros técnicos:

carga das rodas de 2,75 toneladas a 40 toneladas, divisão de séries científicas (DRS112 ~ DRS500)