Ponte rolante de uma viga
Ponte rolante de viga dupla
Pontes rolantes inferiores
Pontes rolantes de estações de trabalho
Guindastes aéreos com baixa altura livre
Guindaste aéreo de caçamba
Ponte rolante eletromagnética com ímã de elevação
Ponte rolante eletromagnética com feixe magnético
Guindastes aéreos manuais
Guindaste aéreo de braçadeira 35-65t
Guindastes para barcos
Guindaste de lança para barco
Guindaste de turco para iate
Guindaste de pórtico para contêiner montado em trilho
Pontes Rolantes para Salas Limpas
Guindastes de manuseio de conchas YZ
Guindaste Metalúrgico de Viga Única LDY
Guindastes de Carregamento para Produção de Aço
Carrinhos de transferência ferroviária
Carrinhos de transferência sem trilhos
Carrinhos de transferência RGV
Carrinhos de transferência AGV
Carros de transferência de conchas para serviços pesados e confiáveis
Carrinhos de transferência de bobinas para serviços pesados e potentes
Carrinhos de transferência de matriz superiores
Carrinhos de transferência de paletes potentes
Rodas para guindastes
Conjunto de bloco de roda de guindaste
Sistema de blocos de roda DRS
Rodas de poliuretano
Conjunto de blocos de rodas de ponte rolante
Rodas de guindaste portuário para guindaste portuário
Rodas de guindaste forjadas
Conjunto de blocos de rodas de guindaste de pórtico
Rodas de ponte rolante à prova de explosão
Para pontes rolantes de duas vigas e guindastes de pórtico, o mecanismo de elevação e o mecanismo de travessia de trólei geralmente têm o seguinte tipo:
Carrinho de talha LH: Capacidade de elevação: 5t-32t; Grupo de serviço M3; Usando CD, MD, cabo de arame HC guincho elétrico;
Carro de talha integrado: Capacidade de elevação: 5t-32t; Grupo de serviço M3; Usando talha elétrica de cabo de arame CD, MD, HC; (É adequado para pequeno espaço na parte superior da planta).
QD carrinho de içamento: Capacidade de elevação: 5t-800t; Grupo de serviço pode alcançar M8; Este tipo de carrinho é um equipamento de elevação médio-pesado.
O carrinho QD é composto principalmente do mecanismo de elevação, da estrutura do carrinho e do mecanismo de viagem. Ele pode ser usado para o guindaste suspenso de viga dupla QD e o guindaste de pórtico de viga dupla MG, e também pode ser instalado no chassi estacionário, e usado como guincho de elevação para elevar e transportar os materiais para cima e para baixo. A bitola do vagão também pode ser projetada e produzida de acordo com a situação real de trabalho.
É composto principalmente de tambor, motor de elevação, redutor de elevação, freio, cabo de aço e grupo de gancho (ou garra, mandril eletromagnético), etc. Pode ter 2 mecanismos de elevação, um é o mecanismo principal, outro é o mecanismo auxiliar, podem ser usados independentemente ou em conjunto.
É uma estrutura combinada de soldagem de placas, que tem resistência e rigidez suficientes para garantir que a estrutura do carrinho não afetará o funcionamento normal de cada mecanismo após ser carregado e deformado.
Se usado ao ar livre, ele adota uma cobertura selada contra chuva que tem medidas de luz do dia.
É composto de motor em funcionamento, redutor em funcionamento, conjunto de rodas, etc. É equipado com dispositivos de segurança, tais como rolhas, desobstrutores de trilhos, amortecedores e limites operacionais.
Adota o esquema de 1/2 roda ativa e motor único que aciona as rodas. As forças em cada roda são equilibradas, as rodas funcionam suavemente, não ocorre fenômeno de roer o trilho, e a instalação, desmontagem e manutenção do dispositivo da roda e outras partes são simples e convenientes.
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