Transportador de contêineres

O porta-contêineres straddle (abreviadamente straddlecarrier) é adequado para portos e terminais, transportando contêineres da frente para o pátio ou quase contêineres no pátio para transporte, manuseio e carga e descarga. Apoiado em pneus de borracha, muitas vezes é alimentado por gerador a diesel, ou bateria + conjunto gerador de pequena potência híbrido. É composto por mecanismo de veículo de grande porte, mecanismo de direção, pórtico, sistema de energia, sistema de absorção de choque e armazenamento de energia e espalhador de contêiner especial. O projeto, fabricação e inspeção estão de acordo com os mais recentes padrões nacionais e internacionais, como FEM, DIN, IEC, AWS e GB.

O straddlecarrier é caracterizado por várias funções, alta eficiência, estabilidade e confiabilidade, ampla faixa de operação, boa manobrabilidade, alta velocidade e uso, manutenção e reparo convenientes. É equipado com funções como linha reta, linha inclinada, direção Ackerman, etc. Possui perfeita indicação de segurança e dispositivo de proteção contra sobrecarga para garantir ao máximo a segurança dos operadores e equipamentos. O acionamento elétrico adota conversão de frequência AC totalmente digital, regulação de velocidade de potência constante de controle PLC e outras tecnologias, com controle flexível e alta precisão.

O straddle carrier adota sistema de detecção avançado e sistema de monitoramento, que pode completar de forma independente a identificação automática, posicionamento, movimento, carga e descarga de contêineres pesados, com alta precisão de sincronização de elevação, ajuste de velocidade contínuo, forte capacidade de sobrecarga e outros recursos, que podem efetivamente melhorar a segurança e a eficiência das operações logísticas. Comparado com o grau de subida 3% do guindaste de pneus tradicional, a nova geração de straddle carriers pode escalar encostas íngremes 10% com carga total, o que é uma forte habilidade!

características do produto

Os transportadores straddle são personalizados de acordo com as necessidades do cliente, adequados para o ambiente de manuseio de contêineres, a aparência é requintada, todo o veículo no design da integração mais multifuncional, preste mais atenção à flexibilidade e segurança:

  • Corpo compacto, direção flexível
    • Ele pode entrar e sair livremente da oficina, especialmente adequado para espaços estreitos com largura e altura limitadas. É especialmente adequado para espaços estreitos com largura e altura limitadas, como oficinas de fábricas, pátios de estocagem e parques logísticos.
    • Ele pode realizar uma variedade de modos de direção, como direção em linha reta e caminhada, direção transversal e caminhada, linha diagonal, direção in-situ de 360 graus, direção Ackerman, etc.
  • Perto e longe, condução ágil
    Existem dois modos de operação: cabine e controle remoto sem fio, e os dois modos de operação podem ser alternados a qualquer momento.
  • Proteção multicamadas, evitando o perigo antes que ele ocorra
    • Sistema de operação segura: o sistema principal pode ser rapidamente alterado para o sistema de emergência quando falhar. O sistema de emergência pode cumprir as funções de queda segura de contêineres e condução em baixa velocidade de caminhões de transbordo sem carga.
    • Sistema de proteção: radar anticolisão, monitoramento de vídeo e alarme, aviso de área perigosa, proteção contra sobrecarga, proteção contra sobretensão, travamento antiderrapante, mudança contínua de velocidade, preservação automática de pressão e assim por diante.
    • Dispositivo anti-oscilação do contêiner: não há oscilação do contêiner durante o deslocamento, principalmente na subida de declives, para garantir a suavidade e segurança do straddle transportador.
Principais Parâmetros Técnicos
Capacidade nominal de elevação (t) 35 41
Distância base (m) 6.5 7
Largura interna/largura externa (m) 3.5/5.5 3.5/6
Altura de elevação (m) 9.5/12.2 9.5/12.2
Camadas de stach 2/3 2/3
Especificação do contêiner 20′, 40′ 20′, 40′
Velocidade Elevação (carga total/carga vazia) (m/min) 15/25 15/25
Viagem do pórtico (carga total/carga vazia) (km/m) 15/20 15/20
Spreader Rotação ±5° ±5°
Tradução ±200 mm ±200 mm
Diâmetro de giro externo da roda (m) 9.5 10
Números das rodas 4 8
Modo de condução Acionamento elétrico Acionamento elétrico
Modo de freio Eletrohidráulico Eletrohidráulico
Poder instalado ~270kW ~300kW
Carga Máxima da Roda (kN) 220 kN 180kN
Fonte de energia Grupo gerador diesel, baterias
Os itens listados na tabela de parâmetros técnicos acima são para referência.

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