O porta-contêineres straddle (abreviadamente straddlecarrier) é adequado para portos e terminais, transportando contêineres da frente para o pátio ou quase contêineres no pátio para transporte, manuseio e carga e descarga. Apoiado em pneus de borracha, muitas vezes é alimentado por gerador a diesel, ou bateria + conjunto gerador de pequena potência híbrido. É composto por mecanismo de veículo de grande porte, mecanismo de direção, pórtico, sistema de energia, sistema de absorção de choque e armazenamento de energia e espalhador de contêiner especial. O projeto, fabricação e inspeção estão de acordo com os mais recentes padrões nacionais e internacionais, como FEM, DIN, IEC, AWS e GB.
O straddlecarrier é caracterizado por várias funções, alta eficiência, estabilidade e confiabilidade, ampla faixa de operação, boa manobrabilidade, alta velocidade e uso, manutenção e reparo convenientes. É equipado com funções como linha reta, linha inclinada, direção Ackerman, etc. Possui perfeita indicação de segurança e dispositivo de proteção contra sobrecarga para garantir ao máximo a segurança dos operadores e equipamentos. O acionamento elétrico adota conversão de frequência AC totalmente digital, regulação de velocidade de potência constante de controle PLC e outras tecnologias, com controle flexível e alta precisão.
O straddle carrier adota sistema de detecção avançado e sistema de monitoramento, que pode completar de forma independente a identificação automática, posicionamento, movimento, carga e descarga de contêineres pesados, com alta precisão de sincronização de elevação, ajuste de velocidade contínuo, forte capacidade de sobrecarga e outros recursos, que podem efetivamente melhorar a segurança e a eficiência das operações logísticas. Comparado com o grau de subida 3% do guindaste de pneus tradicional, a nova geração de straddle carriers pode escalar encostas íngremes 10% com carga total, o que é uma forte habilidade!
Os transportadores straddle são personalizados de acordo com as necessidades do cliente, adequados para o ambiente de manuseio de contêineres, a aparência é requintada, todo o veículo no design da integração mais multifuncional, preste mais atenção à flexibilidade e segurança:
Principais Parâmetros Técnicos | |||
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Capacidade nominal de elevação (t) | 35 | 41 | |
Distância base (m) | 6.5 | 7 | |
Largura interna/largura externa (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
Altura de elevação (m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
Camadas de stach | 2/3 | 2/3 | |
Especificação do contêiner | 20′, 40′ | 20′, 40′ | |
Velocidade | Elevação (carga total/carga vazia) (m/min) | 15/25 | 15/25 |
Viagem do pórtico (carga total/carga vazia) (km/m) | 15/20 | 15/20 | |
Spreader | Rotação | ±5° | ±5° |
Tradução | ±200 mm | ±200 mm | |
Diâmetro de giro externo da roda (m) | 9.5 | 10 | |
Números das rodas | 4 | 8 | |
Modo de condução | Acionamento elétrico | Acionamento elétrico | |
Modo de freio | Eletrohidráulico | Eletrohidráulico | |
Poder instalado | ~270kW | ~300kW | |
Carga Máxima da Roda (kN) | 220 kN | 180kN | |
Fonte de energia | Grupo gerador diesel, baterias |
Transportador de energia
Transportadora não straddle
Porta-straddle pré-fabricado
Mini transportador straddle