Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
Dźwigi podwieszane
Suwnice pomostowe stanowiskowe
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
Chwyć suwnicę kubełkową
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
Ręczne suwnice pomostowe
Suwnice dwuwózkowe
Wózki i uchwyty do belek są przeznaczone do mocowania na stalowych belkach z kołnierzem, takich jak te, które można spotkać na ruchomych suwnicach, żurawiach lub suwnicach pomostowych. Głównym zadaniem uchwytu belki lub wózka jest zapewnienie solidnego i bezpiecznego punktu zaczepienia, z którego można dodać kolejne formy urządzeń podnoszących, takich jak na przykład wciągniki.
Przyjrzyjmy się teraz najważniejszym różnicom pomiędzy chwytakiem a wózkiem.
Przede wszystkim zacisk belki jest dokładnie tym, co wskazuje jego nazwa; jest to zacisk blokujący się na stalowej belce. Półstały osprzęt podnoszący, na którym można zawiesić urządzenie podnoszące, takie jak blok łańcuchowy, wciągnik lub magnes podnoszący. Zacisk belki jest klasyfikowany jako półstałe urządzenie, ponieważ jest wykorzystywany w stałym miejscu pod obciążeniem i nie można go przesuwać, jednak gdy ładunek zostanie odłączony, zacisk można łatwo odłączyć i ponownie umieścić w innym miejscu wzdłuż belki. Można uzyskać wiele wariantów zacisków belki, które mają różne mechanizmy mocowania/zaciskania, rozmiary i udźwigi. Mechanizmy blokujące są standardem w wielu modelach, a szekle są łatwe do przymocowania, aby ułatwić zawieszanie urządzenia podnoszącego. Zaciski belki są bardzo łatwe w montażu i czasami są wykorzystywane w parach z belką rozporową, jednak jeśli są używane w ten sposób, należy upewnić się, że żaden zacisk nie przekracza bezpiecznego obciążenia roboczego. Przy udźwigu do 10 000 kg z pewnością istnieje zacisk belki odpowiedni do większości celów.
Wózek belkowy podobnie pasuje do projekcji belki „H” i umożliwia łatwe mocowanie maszyn podnoszących; na tym kończą się podobieństwa, ponieważ wózek ma stalowe koła, które umożliwiają mu manewrowanie w poprzek belki. Podstawowy wózek jest ręcznie popychany tam i z powrotem, podczas gdy model przekładniowy można łatwiej manewrować, ciągnąc za łańcuch, a następnie są wersje napędzane, które są najprostsze do kontrolowania za pomocą zdalnego/zawieszanego sterowania. Łożyska kulkowe umożliwiają płynne przemieszczanie, podczas gdy modele przekładniowe i napędzane umożliwiają dokładniejsze umieszczenie wózka, można je również transportować pod obciążeniem, co jest dużą zaletą w porównaniu z zaciskiem belki, ale w razie potrzeby można dodać urządzenie blokujące, aby zablokować je w pozycji.
Ze względów bezpieczeństwa niezwykle ważne jest, aby upewnić się, że zacisk belki lub wózek ma odpowiednie wymiary dla belki i odpowiednią nośność dla podnoszonego przedmiotu. Zawsze należy upewnić się, że są one bezpiecznie przymocowane do belki przed każdym użyciem i nigdy nie powinny być wykorzystywane na uszkodzonych lub zdeformowanych belkach stalowych. Oczywiste jest, że w żadnym wypadku nie wolno przekraczać bezpiecznego obciążenia roboczego, a ponadto należy upewnić się, że sama belka jest w stanie udźwignąć ciężar ładunku i używanych urządzeń.
Większość dźwigów dowolnego typu wykorzystuje jakiś rodzaj zacisku belki lub systemu wózka, ponieważ mają stalowe belki „H”. Oba są łatwe w montażu i konserwacji oraz zapewniają bezpieczne i pewne punkty kotwiczenia dla wszystkich dodatkowych urządzeń podnoszących, takich jak wciągniki elektryczne, bloki łańcuchowe, magnesy podnoszące, wciągniki dźwigniowe z zapadką i wciągarki linowe itp.
Zora Zhao
Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów
Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!
Najnowszy cennik DGCRANE, wiadomości, artykuły i zasoby.