Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
Dźwigi podwieszane
Suwnice pomostowe stanowiskowe
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
Chwyć suwnicę kubełkową
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
Ręczne suwnice pomostowe
Suwnice dwuwózkowe
Suwnica pomostowa z zaciskiem 35-65t
Podnośniki do łodzi
Żuraw do łodzi
Żuraw jachtowy Davit
Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynie
Suwnice do pomieszczeń czystych
YZ Żurawie do transportu kadzi
Suwnica jednodźwigarowa LDY Metallurgical
Suwnice załadowcze do produkcji stali
Suwnice izolowane
Suwnica bramowa do budowy metra i kolei podziemnej
Dźwig kuźniczy
Suwnica hartownicza
Wielofunkcyjny dźwig do pieczenia
Ogranicznik przeciążeń
Kabina dźwigu
System zasilania żurawia
Zdalne sterowanie radiowe dźwigiem przeciwwybuchowym
Zdalne sterowanie dźwigiem typu joystick
Bezprzewodowe zdalne sterowanie dźwigiem typu przyciskowego
Jednobiegunowe izolowane szyny prądowe
Zamknięte szyny prądowe
Szyny przewodzące bezszwowe
Szyny przewodzące miedziane
Producent i eksporter żurawi
Suwnica bramowa do kontenerów z oponami gumowymi (zwana dźwigami rtg) nadaje się do obsługi oraz załadunku i rozładunku kontenerów o międzynarodowych standardach w portach, terminalach i innych placach kontenerowych lub stacjach przeładunkowych. Obsługiwane na pneumatycznych oponach gumowych, często zasilane przez generatory diesla, mogą być również stosowane do szpul kablowych, akumulatorów litowych i innych źródeł zasilania. Składa się z mechanizmu dużego pojazdu, zespołu małego pojazdu, suwnicy, układu zasilania, specjalnego rozrzutnika kontenerowego i tak dalej.
Projekt, produkcja i kontrola są zgodne z najnowszymi normami krajowymi i międzynarodowymi, takimi jak FEM, DIN, IEC, AWS, GB itp. RTG jest wyposażony w różne funkcje, wysoką wydajność, stabilność i niezawodność, szeroki zakres działania, dobrą zwrotność , niską wrażliwość na nierówności podłoża, wygodę użytkowania, konserwacji i naprawy, a jego najważniejszą cechą jest możliwość jazdy na wprost, w poprzek, kierowania w zakresie 0-90 stopni oraz obrotu na miejscu.
Posiada doskonałe wskazanie bezpieczeństwa i urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo operatorów i sprzętu. Napęd elektryczny wykorzystuje w pełni cyfrową konwersję częstotliwości prądu przemiennego, technologię regulacji prędkości sterowania P LC, elastyczne sterowanie i wysoką precyzję. Jest wyposażony w części outsourcingowe znanych krajowych i zagranicznych marek, aby zapewnić jakość całej maszyny.
Główne parametry techniczne | ||||
---|---|---|---|---|
Znamionowy udźwig (t) | 35 | 41 | 70 | |
Odległość podstawowa (m) | 7 | 7 | 7.5 | |
Rozpiętość (m) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 | |
Wysokość podnoszenia (m) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | |
Ułóż warstwy | 4/5 | 4/5 | 4/5 | |
Specyfikacja kontenera | 20′, 40′, 45′ | 20′, 40′, 45′ | 20′, 40′, 45′ | |
Prędkość | Podnoszenie (pełne obciążenie/pusty ładunek) (m/min) | 20/40 | 25/50 | 25/50 |
Jazda suwnicą (pełne obciążenie/puste obciążenie) (m/min) | 30/130 | 30/130 | 30/130 | |
Podróż wózkiem (m / min) | 70 | 70 | 70 | |
Numery kół | 8 | 8/16 | 16 | |
Maksymalne obciążenie koła | 300 | 320/180 | 200 | |
Zasilacz | agregat prądotwórczy na olej napędowy lub trójfazowy AC380V 50 Hz |
Pozycje wymienione w powyższej tabeli parametrów technicznych służą celom informacyjnym.
Eksport do Kazachstanu dźwig kontenerowy rtg
Eksportuj suwnicę bramową z oponami gumowymi do Tajlandii
Najnowszy cennik DGCRANE, wiadomości, artykuły i zasoby.