Elektryczne wciągniki linowe

Silnik z wirnikiem stożkowym ZD/silnik z wirnikiem stożkowym ZDS. Silnik dźwigu ZD 0,8～13KW jest trójfazowym asynchronicznym silnikiem hamulcowym z wirnikiem stożkowym. Standardowa klasa izolacji silnika to klasa B (może osiągnąć klasę F i H w zależności od wymagań roboczych). Stopień ochrony to IP44/IP54. Posiada cechy dobrego rozpraszania ciepła, długiej żywotności, bezpieczeństwa i niezawodności, i może być odpowiedni do długotrwałej pracy w sytuacjach o wysokiej intensywności pracy. Gdy silnik jest na ±10% napięcia znamionowego, wciągnik elektryczny rozpocznie i hamuje normalnie w stanie obciążenia znamionowego.

Jest to podstawowy element wciągnika elektrycznego. Przyjmuje trzystopniowy mechanizm transmisji przekładni walcowej. Koła zębate i wały przekładni wykonane są z obrabianej cieplnie stali stopowej, a łożyska są łożyskami tocznymi. Korpus skrzyni i pokrywa wykonane są z wysokiej jakości żeliwa (żeliwo szare HT200 o dobrej odporności na wibracje), szczelnie zmontowane i dobrze uszczelnione.

Składa się głównie z powłoki, bębna, urządzenia pośredniego wału, urządzenia prowadzącego linę i urządzenia prowadzącego limit. Powłoka jest walcowana przez blachę stalową, a tuleja wykonana jest z wysokiej jakości żeliwa lub rury stalowej. Prowadnica liny jest zainstalowana na kołowrotku, aby liny druciane były uporządkowane bez nieuporządkowanej liny. Ponadto, lewy i prawy ruch płyty karty prowadnicy liny popycha urządzenie pręta prowadzącego do ruchu, tak aby zrealizować ochronę limitu zatrzymania elektrycznego wciągnika wznoszącego się i opadającego. Stalowa lina stalowa jest wybrana w GB/T8918 ważnym celu stalowej liny stalowej, a współczynnik bezpieczeństwa jest większy niż 4,5 razy.

Jest on zgodny z normą GB/T1005.1～5-98. Kuty z wysokowytrzymałej i wysokiej jakości stali węglowej, takiej jak DG20, o współczynniku bezpieczeństwa > 5. 0,5-5t wykorzystuje pojedyncze urządzenie hakowe, 10t i większy tonaż przyjmuje podwójne urządzenie hakowe typu pulley. Powierzchnia haka jest gładka i nie ma wad, takich jak pęknięcia, fałdy i przepalenia; nie ma wewnętrznych wad, takich jak pęknięcia, białe plamy i inne wtrącenia, które wpływają na bezpieczeństwo użytkowania. Hak jest wyposażony w klamrę bezpieczeństwa zapobiegającą odsprzęganiu liny stalowej i możliwość swobodnego obrotu o 360°. Zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność haka podczas użytkowania.

Wózek wciągnika składa się z silnika napędowego, reduktora, płyty ściennej, kół napędowych i jezdnych, nakrętek płaskich, śrub i podkładek regulacyjnych. Jeśli wysokość podnoszenia przekracza 9m, wymagane są 2 wózki (jeden aktywny i jeden napędzany); dla 10t i powyżej, wymagane są dwa aktywne wózki. Silnik przyjmuje ZDY serii stożkowej wirnika silnika hamulca lub miękkiego startu silnika.

Wyłącznik krańcowy Fire off, wyłącznik krańcowy ciężkiego młota, ogranicznik przeciążeniowy, zabezpieczenie przed utratą ciśnienia i błędem fazy itp.