Sygnały ręczne żurawia dla suwnicy pomostowej i bramowej

W warunkach przemysłowych, gdzie suwnice I suwnice bramowe są wykorzystywane, kluczowe znaczenie ma jasny i skuteczny system komunikacji między operatorem żurawia a sygnalistą. Chociaż technologia zapewniła postęp w systemach zdalnego sterowania, zrozumienie i używanie sygnałów ręcznych pozostaje istotną częścią operacji dźwigowych. W tym artykule przyjrzymy się znaczeniu opanowania sygnałów ręcznych dźwigu oraz temu, w jaki sposób przyczyniają się one do zapewnienia bezpiecznych i wydajnych operacji podnoszenia.

Część 1: Sygnały żurawia do zatrzymania lub powolnego podnoszenia

Jeśli chodzi o zatrzymanie lub spowolnienie operacji podnoszenia, do komunikacji z operatorem żurawia używane są określone sygnały ręczne. Sygnały te obejmują:

• Zatrzymywać się: Sygnał służy do natychmiastowego zatrzymania wszystkich operacji żurawia. Kiedy personel naziemny wyciąga ramię poziomo z dłonią skierowaną w dół, oznacza to, że operator dźwigu powinien zatrzymać wszelkie ruchy.
• Awaryjny postój: W sytuacjach krytycznych, wymagających natychmiastowego wstrzymania wszelkich operacji, używany jest sygnał. Personel naziemny będzie wielokrotnie wymachiwał uniesioną ręką w ruchu poziomym, sygnalizując potrzebę zatrzymania awaryjnego.
• Pies Wszystko: Sygnał nakazuje operatorowi żurawia zabezpieczyć lub zablokować wszystkie funkcje żurawia. Personel naziemny złoży dłoń w zaciśniętą pięść i wykona ruch okrężny, wskazując, że wszystkie ruchy żurawia powinny zostać zablokowane.
• Poruszaj się powoli: Kiedy potrzebny jest wolniejszy ruch, używany jest sygnał. Personel naziemny wyprostuje ramię poziomo z dłonią skierowaną w dół i wykona powolny, falujący ruch. Oznacza to, że operator dźwigu powinien zmniejszyć prędkość wszystkich ruchów.

Sygnały te są kluczowe w sytuacjach, w których wymagana jest precyzja i ostrożność, na przykład podczas zbliżania się do przeszkód, ustawiania ładunków lub podczas krytycznych faz procesu podnoszenia.

Część 2: Sygnały żurawia związane z przenoszeniem ładunków za pomocą wciągnika

Podczas przenoszenia ładunków za pomocą wciągnika osoba sygnalizująca przekazuje operatorowi dźwigu pożądane działania za pomocą określonych sygnałów ręcznych. Sygnały te obejmują:

• Wciągnik: Zaciśnij obie ręce i jednocześnie poruszaj nimi w górę. Sygnał ten instruuje operatora, aby włączył wciągnik i rozpoczął podnoszenie ładunku.
• Niżej: Wyciągnij jedno ramię pionowo z dłonią skierowaną w dół i poruszaj nim w górę i w dół, powtarzając ruch. Ten sygnał wskazuje na konieczność opuszczenia ładunku.
• Użyj głównego wciągnika: Sygnał służy do instruowania operatora dźwigu, aby korzystał z głównego wciągnika. Personel naziemny zaciśnie pięść i wyciągnie rękę na zewnątrz, wskazując na użycie funkcji głównego podnośnika.
• Użyj pomocniczego: Gdy do operacji podnoszenia potrzebny jest wciągnik pomocniczy, personel naziemny wyciąga rękę na zewnątrz z uniesionym kciukiem, sygnalizując operatorowi dźwigu konieczność użycia wciągnika pomocniczego.

Jasna i precyzyjna komunikacja za pomocą tych sygnałów zapewnia bezpieczne i dokładne przemieszczanie ładunku, zapobiegając wypadkom lub uszkodzeniom ładunku i otaczającego sprzętu.

Część 3: Sygnały żurawia dla operacji wysięgnika

Podczas operacji na wysięgniku, gdy wykorzystywane jest ramię lub wysięgnik dźwigu, stosowane są specjalne sygnały ręczne w celu wskazania pożądanych ruchów. Sygnały te obejmują:

• Podnieś wysięgnik: Sygnał nakazuje operatorowi dźwigu podniesienie wysięgnika. Personel naziemny wyciągnie rękę pionowo i wykona powolny ruch w górę, imitując ruch podnoszenia wysięgnika.
• Dolny wysięgnik: Aby zasygnalizować potrzebę opuszczenia wysięgnika, personel naziemny wyciągnie rękę w pionie i wykona powolny ruch w dół, przypominający ruch opuszczania wysięgnika.
• Podnieś wysięgnik i opuść ładunek: Gdy wymagane jest jednoczesne podnoszenie wysięgnika i opuszczanie ładunku, personel naziemny wyciąga jedno ramię w górę, a drugie w dół, wykonując wyraźne pionowe ruchy w celu przekazania szczegółowych instrukcji.
• Opuść wysięgnik i podnieś ładunek: I odwrotnie, aby jednocześnie opuścić wysięgnik i podnieść ładunek, personel naziemny wyciągnie jedną rękę w dół, a drugą w górę, wykonując wyraźne pionowe ruchy w celu poinformowania o niezbędnych działaniach.
• Wysuń wysięgnik teleskopowy: W przypadku żurawi wyposażonych w wysięgniki teleskopowe personel naziemny wyciąga ramiona na zewnątrz w przeciwnych kierunkach, co ilustruje rozciąganie wysięgnika teleskopowego.
• Wsuń wysięgnik teleskopowy: Kiedy trzeba schować wysięgnik teleskopowy, personel naziemny składa razem wyciągnięte ramiona, naśladując ruch wsuwania wysięgnika teleskopowego.
• Huśtać się: Sygnał sygnalizuje konieczność obrócenia przez operatora dźwigu nadbudówki dźwigu. Personel naziemny wyciągnie rękę poziomo i wykona ruch okrężny, wskazując pożądany kierunek zamachu.

Opanowanie tych sygnałów ręcznych jest niezbędne do bezpiecznej i wydajnej obsługi wysięgnika, zwłaszcza gdy wymagane jest precyzyjne pozycjonowanie lub pokonywanie przeszkód.

Część 4: Sygnały ruchu dla dźwigów

Oprócz określonych operacji podnoszenia i wysięgnika, sygnały ręczne służą również do informowania o ogólnych ruchach żurawia. Sygnały te obejmują:

• Podróż: Aby poinstruować operatora dźwigu, aby przesunął cały dźwig, personel naziemny wyciągnie ramię poziomo i wskaże żądany kierunek jazdy.
• Podróż wózkiem: W przypadku suwnic z ruchem wózka personel naziemny wyciąga ramię poziomo i porusza nim w poziomie w przód iw tył, imitując ruch wózka.
• Jazda żurawiem gąsienicowym/oba tory: W przypadku żurawi gąsienicowych z gąsienicami obsługa naziemna wyciąga ramiona na zewnątrz i porusza nimi ruchem okrężnym, co oznacza konieczność poruszania się obiema gąsienicami.
• Jazda żurawiem gąsienicowym/jeden tor: Kiedy żuraw gąsienicowy musi poruszać się tylko po jednej gąsienicy, personel naziemny wyciąga jedno ramię na zewnątrz, a drugie trzyma blisko ciała, wskazując pożądany kierunek ruchu.

Sygnały te są kluczowe dla zachowania bezpiecznej odległości, unikania kolizji oraz zapewnienia ogólnej kontroli i koordynacji podczas operacji żurawia.

Wniosek

Opanowanie sygnałów ręcznych żurawia jest niezbędne do utrzymania bezpiecznego środowiska pracy w branżach, w których wykorzystuje się suwnice pomostowe i bramowe. Skuteczna komunikacja między sygnalistą a operatorem suwnicy znacznie zmniejsza ryzyko wypadków, zwiększa produktywność i zapewnia precyzyjne pozycjonowanie ładunków. Bezpieczeństwo zawsze powinno być najwyższym priorytetem w operacjach przemysłowych, a właściwe używanie sygnałów ręcznych przyczynia się do osiągnięcia tego celu.

Pamiętaj, że rozumiejąc i stosując się do sygnałów ręcznych omówionych w tym artykule, możemy promować kulturę bezpieczeństwa i zapewnić płynną i wydajną pracę suwnic pomostowych i bramowych.

Często zadawane pytania

P: Dlaczego ważne jest opanowanie sygnałów ręcznych dźwigiem?
Odp.: Opanowanie sygnałów ręcznych dźwigu ma kluczowe znaczenie dla skutecznej komunikacji między osobą sygnalizującą a operatorem dźwigu, zapewniając bezpieczne i wydajne operacje podnoszenia.

P: Czy sygnały ręczne są nadal aktualne w dobie zdalnie sterowanych dźwigów?
Odp.: Chociaż technologia się rozwinęła, sygnały ręczne pozostają istotną zapasową metodą komunikacji i niezbędną umiejętnością dla operatorów dźwigów i sygnalistów.

P: Co powinienem zrobić, jeśli nie jestem pewien co do sygnału ręką?
O: Jeśli nie masz pewności co do sygnału ręcznego lub jego znaczenia, przed przystąpieniem do jakichkolwiek ruchów zawsze wyjaśnij to osobie sygnalizującej lub operatorowi dźwigu.

P: Jak mogę zapewnić właściwe zrozumienie i koordynację podczas używania sygnałów ręcznych?
Odp.: Regularne szkolenia, jasne protokoły komunikacji i ciągłe sesje treningowe między osobą sygnalizującą a operatorem dźwigu są kluczem do zapewnienia właściwego zrozumienia i koordynacji sygnałów ręcznych.

P: Czy istnieją jakieś standardy branżowe dotyczące sygnałów ręcznych dźwigów?
Odp.: Tak, różne organizacje branżowe, takie jak OSHA, ANSI i ASME, zapewniają wytyczne i standardy dotyczące sygnałów ręcznych dźwigów, których należy przestrzegać, aby zapewnić bezpieczną pracę.

Zora Zhao

Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Email: zorazhao@dgcrane.com