-
PRZEMYSŁY
-
Przemysł stalowy
-
Przemysł papierniczy
-
Przemysł energetyczny
-
Przemysł samochodowy
-
Przemysł maszyn portowych
-
Przemysł wytwórczy
-
Wytwórnia Betonu Prefabrykowanego
-
Przemysł przetwarzania odpadów na energię i biomasę
-
Różne typy żurawi kontenerowych, żurawi stoczniowych, żurawi towarowych używanych w porcie, porcie i nabrzeżu
-
-
SPRZĘT
-
Suwnice
-
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
-
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
-
Dźwigi podwieszane
-
Suwnice pomostowe stanowiskowe
-
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
-
Chwyć suwnicę kubełkową
-
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
-
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
-
Ręczne suwnice pomostowe
-
Suwnice dwuwózkowe
-
Suwnice pomostowe jednodźwigarowe LDP
-
- Żurawie Eot
- Suwnice bramowe
- Żurawie Jib Cranes
- Standardowy dźwig i podnośnik FEM
- Wciągnik i wózek wciągarki
- Lekkie dźwigi
- Dźwigi i wciągniki przeciwwybuchowe
-
Specjalne żurawie
-
Suwnica pomostowa z zaciskiem 35-65t
-
Podnośniki do łodzi
-
Żuraw do łodzi
-
Żuraw jachtowy Davit
-
Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynie
-
Suwnice do pomieszczeń czystych
-
YZ Żurawie do transportu kadzi
-
Suwnica jednodźwigarowa LDY Metallurgical
-
Suwnice załadowcze do produkcji stali
-
Suwnice izolowane
-
Suwnica bramowa do budowy metra i kolei podziemnej
-
Dźwig kuźniczy
-
Suwnica hartownicza
-
Wielofunkcyjny dźwig do pieczenia
-
- Żurawie Portowe
- Wózki transferowe elektryczne
-
Suwnice
-
CZĘŚCI DO KOSIAREK
- Zakres kół dźwigu
- Rozrzutnik dźwigowy
- Napędy dźwigów
-
Sprzęt elektryczny dźwigu
-
Ogranicznik przeciążeń
-
Kabina dźwigu
-
System zasilania żurawia
-
Zdalne sterowanie radiowe dźwigiem przeciwwybuchowym
-
Zdalne sterowanie dźwigiem typu joystick
-
Bezprzewodowe zdalne sterowanie dźwigiem typu przyciskowego
-
Jednobiegunowe izolowane szyny prądowe
-
Zamknięte szyny prądowe
-
Szyny przewodzące bezszwowe
-
Szyny przewodzące miedziane
-
Kable suwnicowe
-
- Inne części do dźwigów
\
- O NAS
- KONTAKT Z NAMI
2 zestawy suwnic pomostowych jednodźwigarowych HD o udźwigu 5 ton, eksportowanych do Ekwadoru
Specyfikacja dźwigu:
Kraj: Ekwador
Model dźwigu: HD
Pojemność: 5 ton
Długość przęsła: 11m
Wysokość podnoszenia: 10m
Obowiązek pracy: A5
Źródło zasilania: 440 V/50 Hz/3 fazy
Tryb sterowania: Zawieszka + pilot zdalnego sterowania
ILOŚĆ: 2 zestawy
Pierwsze zapytanie otrzymano 6 sierpnia. Klient poprosił o 2 zestawy suwnic jednodźwigarowych o udźwigu 5 ton. Na podstawie wymagań klienta sugerujemy suwnice jednodźwigarowe typu europejskiego. suwnica dla nich ten projekt jest szeroko stosowany i stał się głównym produktem.
W porównaniu z Suwnice elektryczne jednobelkowe typu LD, elektryczny dźwig jednobelkowy typu HD ma następujące zalety:
- Żuraw powstał w oparciu o europejską normę MES dotyczącą projektowania rozwojowego, charakteryzuje się zaawansowaną koncepcją, nowatorskim wyglądem i zwartą konstrukcją.
- Prosta obsługa, wysoka wydajność, niski poziom hałasu, oszczędność energii i ochrona środowiska.
- Żuraw wykorzystuje sterowanie prędkością za pomocą konwersji częstotliwości, szeroki zakres regulacji prędkości i niewielki wpływ, co umożliwia obsługę różnych instytucji.
Elastyczna kontrola i precyzyjne pozycjonowanie, niskie zużycie energii i ochrona środowiska. - System monitorowania bezpieczeństwa dźwigu wyposażony jest w inteligentny rejestrator monitorujący bezpieczeństwo pracy dźwigu, podobny do „czarnej skrzynki” w samolocie.
Informacje o stanie roboczym dźwigu mogą być na bieżąco rejestrowane, co zapobiega jego nielegalnej eksploatacji. - Mały obszar roboczy i duży zakres roboczy pozwalają na efektywne wykorzystanie ograniczonej przestrzeni roboczej.
- Cała konstrukcja jest kompaktowa i lekka, z niskim prześwitem, małym naciskiem kół i niewielką wagą, co zmniejsza ograniczenia konstrukcji dźwigu w stosunku do konstrukcji zakładu. W ograniczonej przestrzeni może zmniejszyć wysokość zakładu i zaoszczędzić na kosztach budowy zakładu.
- Dźwigi mają konstrukcję modułową, a każdy komponent charakteryzuje się wysokim stopniem uogólnienia, co ułatwia konserwację i wymianę.
- Mechanizm jezdny dźwigu napędzany jest europejską technologią reduktora prędkości „trzy w jednym” wykorzystującego hartowaną przekładnię zębatą. Układ hamulcowy ma funkcję automatycznej kompensacji zużycia, kompaktową konstrukcję, niski poziom hałasu, wysoką wydajność przekładni i długą żywotność.
Klient jest bardzo zadowolony z naszego projektu i ceny. Cała komunikacja przebiegła bardzo sprawnie. Klientowi zajęło bardzo mało czasu podjęcie decyzji o zakupie. Zamówienie zostało złożone 3 września.
Poniżej zdjęcia z produkcji:
Wszelkie wymagania dotyczące dźwigów prosimy kierować do DGCRANE. Zawsze otrzymasz od nas najlepsze produkty i usługi!
Zora Zhao
Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów
Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!
