-
PRZEMYSŁY
-
Przemysł stalowy
-
Przemysł papierniczy
-
Przemysł energetyczny
-
Przemysł samochodowy
-
Przemysł maszyn portowych
-
Przemysł wytwórczy
-
Wytwórnia Betonu Prefabrykowanego
-
Przemysł przetwarzania odpadów na energię i biomasę
-
Różne typy żurawi kontenerowych, żurawi stoczniowych, żurawi towarowych używanych w porcie, porcie i nabrzeżu
-
-
SPRZĘT
-
Suwnice
-
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
-
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
-
Dźwigi podwieszane
-
Suwnice pomostowe stanowiskowe
-
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
-
Chwyć suwnicę kubełkową
-
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
-
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
-
Ręczne suwnice pomostowe
-
Suwnice dwuwózkowe
-
Suwnice pomostowe jednodźwigarowe LDP
-
- Żurawie Eot
- Suwnice bramowe
- Żurawie Jib Cranes
- Standardowy dźwig i podnośnik FEM
- Wciągnik i wózek wciągarki
- Lekkie dźwigi
- Dźwigi i wciągniki przeciwwybuchowe
-
Specjalne żurawie
-
Suwnica pomostowa z zaciskiem 35-65t
-
Podnośniki do łodzi
-
Żuraw do łodzi
-
Żuraw jachtowy Davit
-
Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynie
-
Suwnice do pomieszczeń czystych
-
YZ Żurawie do transportu kadzi
-
Suwnica jednodźwigarowa LDY Metallurgical
-
Suwnice załadowcze do produkcji stali
-
Suwnice izolowane
-
Suwnica bramowa do budowy metra i kolei podziemnej
-
Dźwig kuźniczy
-
Suwnica hartownicza
-
Wielofunkcyjny dźwig do pieczenia
-
- Żurawie Portowe
- Wózki transferowe elektryczne
-
Suwnice
-
CZĘŚCI DO KOSIAREK
- Zakres kół dźwigu
- Rozrzutnik dźwigowy
- Napędy dźwigów
-
Sprzęt elektryczny dźwigu
-
Ogranicznik przeciążeń
-
Kabina dźwigu
-
System zasilania żurawia
-
Zdalne sterowanie radiowe dźwigiem przeciwwybuchowym
-
Zdalne sterowanie dźwigiem typu joystick
-
Bezprzewodowe zdalne sterowanie dźwigiem typu przyciskowego
-
Jednobiegunowe izolowane szyny prądowe
-
Zamknięte szyny prądowe
-
Szyny przewodzące bezszwowe
-
Szyny przewodzące miedziane
-
Kable suwnicowe
-
- Inne części do dźwigów
\
- O NAS
- KONTAKT Z NAMI
11 zestawów suwnic pomostowych i bramowych eksportowanych do Republiki Południowej Afryki
Specyfikacja dźwigu:
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Model dźwigu: LD
Udźwig: 2 tony
Długość przęsła: 14m
Wysokość podnoszenia: 10m
Obowiązki służbowe: A4
Źródło zasilania: 380V/50Hz/3Ph
Tryb sterowania: Zawieszka + pilot zdalnego sterowania
ILOŚĆ: 3 zestawy
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
Model dźwigu: NLH
Nośność: 6 ton
Długość przęsła: 21m
Wysokość podnoszenia: 7m
Obowiązek pracy: A5
Źródło zasilania: 380V/50Hz/3Ph
Tryb sterowania: Zawieszka + pilot zdalnego sterowania
ILOŚĆ: 2 zestawy
Suwnica bramowa jednodźwigarowa
Model dźwigu: BMH
Udźwig: 2 tony
Długość przęsła: 7m
Wysokość podnoszenia: 5m
Obowiązek pracy: A5
Źródło zasilania: 380V/50Hz/3Ph
Tryb sterowania: Zawieszka + pilot zdalnego sterowania
ILOŚĆ: 6 zestawów
Pierwsze zapytanie wpłynęło 8 lipca, a klient zażądał wielu suwnic, suwnicy bramowej i żurawia wysięgnikowego z ruchomym wysięgnikiem. W pierwszej komunikacji klient podał przybliżone parametry, ale nie określił jeszcze konkretnych ilości. Na podstawie ich wymagań zaleciliśmy tradycyjne chińskie rozwiązanie projektowe.
Klient wspomniał o planach odwiedzenia Chin w październiku, więc dostarczyliśmy list z zaproszeniem. Zgodnie z planem klient, w towarzystwie technika instalacji dźwigu, odwiedził naszą fabrykę od 28 do 29 października.
Rano oprowadziliśmy klienta po naszych warsztatach produkcyjnych dla obu suwnice pomostowe jednodźwigarowe I suwnice pomostowe dwudźwigarowe, a także warsztat suwnicy bramowej. Wyjaśniliśmy procesy spawania i malowania belki głównej. Biorąc pod uwagę ograniczenia wielkościowe transportu kontenerowego, pokazaliśmy, gdzie belka główna zostanie odłączona do wysyłki i jak zostanie ponownie zmontowana po instalacji, w tym nasze metody pakowania.
Podczas wizyty klient wykazał szczególne zainteresowanie pojedyncza dźwigarowa półbramowa dźwig w warsztacie, zauważając, że spełnia on ich wymagania. Poprosili o konkretne dostosowania, w tym beztorową belkę naziemną, silnik serii F, aby zaoszczędzić miejsce między nogami, oraz stalową ramę ochronną klatki dla silnika na belce naziemnej. Wszystkie te prośby mogą zostać uwzględnione.
Ponadto, ponieważ belka bazowa jest zaprojektowana bez szyn, zasugerowaliśmy dodanie kół prowadzących do belki końcowej. Pomogłoby to chronić koła poruszające się po torze i zapobiec wykolejeniu, zapewniając płynniejszą i bezpieczniejszą pracę.
Po porannej wizycie wróciliśmy do biura i otrzymaliśmy szczegółowe informacje dotyczące liczby dźwigów, tonażu, rozpiętości, wysokości podnoszenia, układu dźwigów, konfiguracji, czasu dostawy i ilości wymaganej przez klienta.
Po południu zabraliśmy klienta do odwiedzenia warsztatów produkcyjnych tradycyjnych chińskich wciągników elektrycznych i europejskich wciągników elektrycznych, w tym produkcji silników i testowania obciążeń, okablowania, montażu wciągników i testowania obciążeń. Odwiedziliśmy również warsztaty produkcyjne reduktorów, kół, haków i bębnów, a klient był pod wielkim wrażeniem.
Ponieważ klient zna się na produktach dźwigowych, a także angażuje się w prace związane z instalacją sprzętu i uruchomieniem w Republice Południowej Afryki, jest bardzo zadowolony z jakości naszych produktów. Tydzień po powrocie klienta do Republiki Południowej Afryki sfinalizowaliśmy treść i szczegóły umowy. Pierwsza partia zamówień obejmowała 11 zestawów dźwigów. Zamówienie dźwigu zostało wprowadzone do produkcji pod koniec listopada i ukończone w połowie stycznia. Wysłaliśmy te 11 zestawów dźwigów przed chińskim Nowym Rokiem.
Poniżej znajdują się zdjęcia z produkcji.
Klient otrzymał towar pod koniec lutego i rozpoczął instalację na początku marca. Dostarczyliśmy klientowi ogólny rysunek instalacji i rysunki elektryczne w celach informacyjnych. Klienci zainstalowali te dźwigi samodzielnie. Instalacja została ukończona w ciągu 2 tygodni i wysłano 2 zdjęcia instalacji.
Tym samym zamówienie na pierwszą partię projektów zostało pomyślnie zrealizowane. To całkiem przyjemna współpraca, obecnie jesteśmy w trakcie komunikowania szczegółów drugiej partii zamówień.
W przypadku jakichkolwiek wymagań dotyczących dźwigów, prosimy o kontakt z DGCRANE. Zawsze otrzymasz od nas najlepsze produkty i usługi!
Zora Zhao
Ekspert w zakresie rozwiązań w zakresie suwnic/suwnic bramowych/żurawów/części dźwigów
Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w branży eksportu dźwigów za granicę pomogłem ponad 10 000 klientom w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!
