Koła dźwigów portowych do dźwigów portowych
Maszyny do podnoszenia portów są szeroko stosowane w logistyce portowej i przemyśle przewozowym. Mogą one poprawić wydajność logistyki i szybkość przewozu towarów, skrócić cykl realizacji i obniżyć koszty. Konkretne scenariusze zastosowań obejmują operacje załadunku i rozładunku na nabrzeżu, operacje transferu na placu i operacje transferu stosu.
Wybór kół dźwigu portowego to proces, który kompleksowo uwzględnia różne czynniki, w tym kształt bieżnika koła, materiał, scenariusze zastosowań i konkretne wymiary. Podczas wyboru należy wybrać najbardziej odpowiedni typ koła i specyfikacje w oparciu o konkretny typ dźwigu, warunki pracy i wymagania dotyczące wydajności.
Koła dźwigowe są głównie używane w kołach dźwigowych z blokiem L, kołach dźwigowych z dzielonym łożyskiem skrzynkowym 45° i kołach dźwigowych z okrągłym łożyskiem skrzynkowym (typ europejski). Najczęściej używane specyfikacje to Φ550, Φ630, Φ800, Φ1000 itd.
Zespół koła dźwigu bloku L
Cechy:
- Zestawy kołowe o konstrukcji skrzynkowej kątowej zazwyczaj charakteryzują się konstrukcją skrzynkową o kształcie kątowym.
- Nadają się do dużych obciążeń i częstej pracy.
- Błędy montażowe zestawów kół można ręcznie skorygować i skompensować, co gwarantuje precyzję montażu.
Parametry
| Przedmiot | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | Waga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywne koła dźwigowe ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | 400 | 105 | 140 | 310 | 271~293 |
| Pasywne koła dźwigowe ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 264~286 |
| Aktywne koła dźwigowe ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | 415 | 130 | 140 | 310 | 316~381 | |
| Pasywne koła dźwigowe ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 306~381 |
| Aktywne koła dźwigowe ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | 455 | 130 | 160 | 350 | 502~542 |
| Pasywne koła dźwigowe ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | / | / | 160 | 350 | 489~534 |
| Aktywne koła dźwigowe ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | 500 | 130 | 190 | 410 | 742~823 |
| Pasywne koła dźwigowe ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | / | / | 190 | 410 | 729~810 |
Zespół koła dźwigowego typu skrzynkowego z łożyskiem dzielonym pod kątem 45°
Cechy:
- Obudowa łożyska została zaprojektowana z podziałem pod kątem 45 stopni, co skutecznie zmniejsza naprężenie styku między kołem a gąsienicą, wydłużając tym samym żywotność koła.
- Konstrukcja podzielona pod kątem 45° zapewnia bardziej równomierne rozłożenie naprężeń na kole, zmniejszając miejscową koncentrację naprężeń i zwiększając trwałość oraz stabilność koła.
- Możliwość stabilnej pracy w różnych, złożonych warunkach roboczych, w tym w wysokiej temperaturze, dużej wilgotności i w środowisku zakurzonym.
- Konstrukcja dzielona pod kątem 45° ułatwia demontaż i wymianę kół, co pozwala ograniczyć czas i koszty konserwacji.
Parametry
| Przedmiot | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | Waga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywne koła dźwigowe ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | 400 | 105 | 276~298 |
| Pasywne koła dźwigowe ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 269~291 |
| Aktywne koła dźwigowe ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 85 | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | 415 | 130 | 321~386 |
| Pasywne koła dźwigowe ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 311~386 |
| Aktywne koła dźwigowe ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | 455 | 130 | 507~547 |
| Pasywne koła dźwigoweø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | / | / | 494~539 |
| Aktywne koło dźwigowe ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | 500 | 130 | 747~828 |
| Pasywne koła dźwigowe ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | / | / | 734~815 |
Zespół koła skrzyniowego dźwigu z łożyskiem okrągłym (typ europejski)
Cechy:
- Lekki i kompaktowy.
- Łatwy w montażu i konserwacji, o kompaktowej konstrukcji, która ułatwia montaż i gwarantuje wysoką precyzję montażu.
- Płynna praca dzięki wytrzymałym felgom ze stali stopowej, które są odporne na zużycie, ciche i mają długą żywotność.
Szczegółowe parametry znajdują się w poniższej tabeli:
Aplikacja
DGCRANE od 13 lat zajmuje się produkcją profesjonalnych kół do dźwigów eksportowych, pozwalając na dostosowanie najbardziej odpowiednich rozwiązań dźwigowych i transportowych, świadczenie usług instalacyjnych i konserwacyjnych oraz wspieranie niezależnych testów produktów.
Jeśli mają Państwo jakieś pytania dotyczące kół dźwigowych, proszę o kontakt.
