Zespół bloków kół suwnicy

Koła suwnicy są krytycznymi elementami mechanizmu jezdnego suwnicy, przenoszącymi duże obciążenia i zapewniającymi bezpieczne prowadzenie suwnicy wzdłuż ustalonego toru. W suwnicach główne zestawy kół stosowane obejmują zestawy kół suwnicy LD gear, zestawy kół wózka podnośnikowego, zestawy kół okrągłej obudowy łożyska, zespół koła suwnicy z okrągłą obudową łożyska i zespół koła suwnicy z dzieloną obudową łożyska 45°. 

Nadają się do różnych typów mechanizmów jezdnych suwnic, takich jak elektryczne suwnice jednodźwigarowe, elektryczne suwnice jednodźwigarowe podwieszane, suwnice dwudźwigarowe i suwnice odlewnicze.

Zespół kół dźwigowych LD Gear

Zespół kół suwnicy LD Gear to urządzenie służące do podtrzymywania suwnicy i jej ładunku, umożliwiające suwnicy poruszanie się w przód i w tył wzdłuż toru. Jest to ważny element mechanizmu jezdnego suwnicy.

Zespół koła zębatego dźwigu 1

Składniki:

Zespół koła dźwigu zębatego LD składa się z czterech części: wału koła, obręczy koła, łożyska i pierścienia zębatego. Podstawowym materiałem koła dźwigu zębatego LD jest stal 45#, która jest hartowana powierzchniowo, aby zapewnić dobrą jakość przy niskich kosztach.

Przybory:

  • Wał koła wykonany jest ze stali 45#, poddanej obróbce cieplnej, co pozwoliło uzyskać twardość HB217-HB255. Posiada otwory smarowe do smarowania.
  • Obręcz koła jest odlewana ze stali 45#, następnie precyzyjnie obrabiana i hartowana powierzchniowo. Powierzchnia bieżnika ma twardość HB300-HB380, grubość warstwy hartowanej 8 mm-12 mm i twardość nie mniejszą niż HB260 na głębokości 10 mm.
  • Zewnętrzna powierzchnia koła pokryta jest czarną farbą antykorozyjną, która zapobiega korozji.
  • Łożyska są łożyskami kulkowymi głębokorowkowymi, a główne modele to 314, 412, 318 i 414. Każdy zestaw kół LD obejmuje dwa koła napędowe, dwa koła napędzane i odpowiadający im wał LD.

Parametry:

Specyfikacje dla zespołu kół dźwigu zębatego LD obejmują głównie dwa rozmiary: Φ300 i Φ400, z szerokością rowka 70 mm i 90 mm. Inne średnice mogą być również wykonane na zamówienie zgodnie ze specyfikacjami niestandardowymi.

Zespół kół dźwigu LD 1000
Model D D1 D d1 d2 B B1 B2
LD300 ø270 ø300 ø70 ø150 ø75 70 38 270
LD400 ø370 ø400 ø90 ø190 ø100 90 40 280

Cechy:

  • Zespół kół dźwigu zębatego LD nie posiada skrzynki łożyskowej; łożysko jest montowane bezpośrednio wewnątrz koła, co zapewnia prostą konstrukcję, wysoką opłacalność, dużą wymienność części i łatwość zakupu.
  • Regulacja koła dźwigu, gdy zahaczy ono o szynę lub wypadnie z szyn, nie jest wygodna.
  • Wymiana i demontaż koła podnośnika może okazać się dość kłopotliwy.

Aplikacje:

suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa

Zespół kół dźwigu L Block

Zespół kół dźwigu L Block 1

Parametry:

Parametry zespołu kół dźwigu L Block 1
Przedmiot D D1 D2 D3 D4 B B1 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 Waga
Aktywne koła dźwigowe ø500 500 540 100 105 75 80~130 130~180 50 230 280 230 400 105 140 310 271~293
Pasywne koła dźwigowe ø500 500 540 100 105 / 80~130 130~180 50 230 280 230 / / 140 310 264~286
Aktywne koła dźwigowe ø600 600 640 100 105 80~150 130~210 50 230 280 230 415 130 140 310 316~381
Pasywne koła dźwigowe ø600 600 640 100 105 / 80~150 130~210 50 230 280 230 / / 140 310 306~381
Aktywne koła dźwigowe ø700 700 750 120 125 90 100~150 150~200 80 235 315 260 455 130 160 350 502~542
Pasywne koła dźwigowe ø700 700 750 120 125 / 100~150 150~200 80 235 315 260 / / 160 350 489~534
Aktywne koła dźwigowe ø800 800 850 150 155 95 100~150 150~210 90 275 365 300 500 130 190 410 742~823
Pasywne koła dźwigowe ø800 800 850 150 155 / 100~150 150~210 90 275 365 300 / / 190 410 729~810

Cechy:

  • Zespół kół dźwigu typu L zazwyczaj posiada kątową konstrukcję obudowy łożyska, dzięki czemu nadaje się do dużych obciążeń i częstych warunków pracy.
  • Błędy montażowe zestawu kół można skorygować i skompensować ręcznie, co gwarantuje precyzję montażu.

Aplikacje:

Suwnica dwudźwigarowa typu QD
wózek wyciągarki dźwigowej

Sprawy:

4 zestawy kół dźwigu dostarczone do Polski

  • Rozmiar: Ø1000x210 mm
  • Materiał koła dźwigu: 42CrMo
  • Marka łożyska: Marka SKF
  • Twardość powierzchni bieżnika kół dźwigu: 45-50 HRC
  • Głębokość: 6-8 mm
  • Twardość powierzchni: HB220-260
Zespół koła dźwigu blokowego L, przypadek 2

4 zestawy Ø1000x210mm Kute Zespół koła na sprzedaż do Polski

  • Materiał kół: kute 42Crmo;
  • Materiał wału: Kuty 42Crmo
  • Łożysko wałeczkowe Øi200-Øe310-109 kod 24040 CC_W33
  • Marka łożyska: SKF
  • Technologia obróbki: Kute
  • Twardość powierzchni: 45-50 HRC (głęboka penetracja 6-8 mm)

Zespół koła dźwigu z dzieloną skrzynią łożyskową pod kątem 45°

Zespół koła dźwigu z dzieloną skrzynią łożyskową pod kątem 45°

Parametry:

Parametry zespołu koła dźwigu z łożyskiem dzielonym 45°
Przedmiot D D1 D2 D3 D4 B B1 L1 L2 L3 L4 L5 L6 Waga
Aktywne koła dźwigowe ø500 500 540 100 105 75 80~130 130~180 100 180 280 230 400 105 276~298
Pasywne koła dźwigowe ø500 500 540 100 105 / 80~130 130~180 100 180 280 230 / / 269~291
Aktywne koła dźwigowe ø600 600 640 100 105 85 80~150 130~210 100 180 280 230 415 130 321~386
Pasywne koła dźwigowe ø600 600 640 100 105 / 80~150 130~210 100 180 280 230 / / 311~386
Aktywne koła dźwigowe ø700 700 750 120 125 90 100~150 150~200 120 195 315 260 455 130 507~547
Pasywne koła dźwigoweø700 700 750 120 125 / 100~150 150~200 120 195 315 260 / / 494~539
Aktywne koło dźwigowe ø800 800 850 150 155 95 100~150 150~210 140 225 365 300 500 130 747~828
Pasywne koła dźwigowe ø800 800 850 150 155 / 100~150 150~210 140 225 365 300 / / 734~815

Cechy:

  • Obudowa łożyska została zaprojektowana z podziałem pod kątem 45 stopni, co skutecznie zmniejsza naprężenie styku między kołem a szyną, wydłużając tym samym żywotność koła.
  • Konstrukcja podzielona pod kątem 45 stopni zapewnia bardziej równomierne rozłożenie naprężeń na kole, zmniejszając lokalne koncentracje naprężeń i zwiększając trwałość oraz stabilność koła.
  • Taka konstrukcja umożliwia stabilną pracę w różnych, złożonych warunkach, w tym w wysokich temperaturach, dużej wilgotności i w środowiskach zakurzonych.
  • Konstrukcja dzielona pod kątem 45 stopni ułatwia demontaż i wymianę koła, co pozwala ograniczyć czas i koszty konserwacji.

Aplikacje:

Suwnica dwudźwigarowa typu QD
suwnica odlewnicza

Zespół koła skrzyniowego dźwigu z łożyskiem okrągłym (typ europejski)

Okrągła skrzynia łożyskowa koła dźwigu europejskiego

Parametry:

Parametry europejskiego zespołu kół dźwigowych
Przedmiot D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 L1 L2 L3 L4
200 230 200 120 50 55 50 40 180 101 195 136 12
250 280 250 150 60 65 60 40 210 120 235 174 12
315 355 315 180 70 75 70 45 250 145 237 200 15
400 440 400 260 120 130 120 60 340 192 408 260 22

Cechy:

  • Okrągła obudowa łożyska ma zwartą konstrukcję, która równomiernie rozkłada obciążenie, redukując lokalne skupiska naprężeń.
  • Obudowa łożyska zawiera zazwyczaj wysokiej jakości samonastawne łożyska wałeczkowe, które redukują tarcie robocze i poprawiają płynność pracy.
  • Elastyczna konstrukcja umożliwia różne metody montażu, ułatwiając montaż przy użyciu różnych typów sprzętu podnoszącego.
  • Obudowa łożyska jest zazwyczaj wyposażona w standardowe otwory montażowe, co zapewnia jej wszechstronność oraz łatwość instalacji i konserwacji.

Aplikacje:

Suwnica jednodźwigarowa standardowa FEM
Suwnica jednodźwigarowa standardowa FEM
Suwnica dwudźwigarowa standardowa FEM
Suwnica dwudźwigarowa standardowa FEM

Sprawy:

Przypadek europejskiego zespołu kół dźwigowych

6 szt. Ø400x140mm Kute koło eksportowane do Tajlandii

Materiał kół: kute 42Crmo;
Twardość powierzchni: 50-56 HRC
Waga: 340 kg/szt.

Zestawy kół do wózków podnośnikowych (bieżnik walcowy)

Zestawy kół wózków podnośnikowych cylindryczne bieżniki 1

Parametry:

Parametry cylindrycznego bieżnika zestawów kół wózków podnośnikowych
Model øD1 øD2 øD3 øD4 øD B B1 B2 B3
ø114 62 115 163 160 114 26 20 50 33
ø134 100 155 181 155 134 30 22 57 40
ø154 110 165 201 180 154 37 28 70 45
ø164 120 165 208 200 164 39 28 72 47

Cechy:

  • Konstrukcja charakteryzuje się cylindrycznym bieżnikiem, powszechnie stosowanym w połączeniu z belkami H, belkami nośnymi typu skrzynkowego i innymi konstrukcjami o płaskich powierzchniach dolnych.
  • Cylindryczna konstrukcja bieżnika skutecznie zmniejsza naprężenia styku koła z gąsienicą, zwiększając tym samym odporność zmęczeniową elementów metalowych.
  • Powierzchnia koła jest poddawana procesowi hartowania w celu dalszego zwiększenia nośności zestawu kołowego.

Aplikacja:

Dźwig podwieszany FEM Standard
Dźwig podwieszany FEM Standard

Zestawy kół do wózków podnośnikowych (bieżnik stożkowy)

Zestawy kół wózków podnośnikowych stożkowe 1

Parametry:

Parametr stożkowego bieżnika zestawów kół wózków podnośnikowych
Model øD1 øD2 øD3 øD4 øD B B1 B2 B3
ø114 62 115 163 160 114 26 20 50 33
ø134 100 155 181 155 134 30 22 57 40
ø154 110 165 201 180 154 37 28 70 45
ø164 120 165 208 200 164 39 28 72 47

Cechy:

  • Konstrukcja charakteryzuje się stożkowym bieżnikiem, odpowiednim do stosowania z belkami dwuteowymi, spawanymi belkami skrzynkowymi z półkami dwuteowymi i innymi elementami nośnymi o pewnym nachyleniu dolnej półki.
  • Powierzchnia bieżna koła ma dużą powierzchnię styku z kołnierzem gąsienicy, co skutkuje niskim statycznym skupieniem ciśnienia na kole i dużą nośnością.
  • Powierzchnia robocza koła poddawana jest procesowi hartowania, zwiększającemu twardość koła i jego odporność na zużycie.

Aplikacja:

Suwnica podwieszana LX
Suwnica podwieszana LX

DGCRANE od 13 lat zajmuje się produkcją profesjonalnych kół do dźwigów eksportowych, pozwalając na dostosowanie najbardziej odpowiednich rozwiązań dźwigowych i transportowych, świadczenie usług instalacyjnych i konserwacyjnych oraz wspieranie niezależnych testów produktów.

Wypełnij swoje dane, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin!

Kliknij lub przeciągnij pliki do tego obszaru, aby je przesłać. Możesz przesłać do 5 plików.