Suwnica pomostowa jednodźwigarowa
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa
Dźwigi podwieszane
Suwnice pomostowe stanowiskowe
Suwnice pomostowe o niskim prześwicie
Chwyć suwnicę kubełkową
Suwnice elektromagnetyczne z magnesem podnoszącym
Suwnice pomostowe elektromagnetyczne z belką magnetyczną
Ręczne suwnice pomostowe
Producent i eksporter żurawi
Zacisk stalowy z cewką elektryczną jest rodzajem sprzętu podnoszącego zasilanego energią elektryczną, który jest używany głównie do podnoszenia i przenoszenia elementów z kręgów stalowych.
Ma zalety łatwej obsługi, bezpieczeństwa i niezawodności, wysokiej wydajności i oszczędności energii i jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach, takich jak porty, logistyka, warsztaty produkcji blachy walcowanej na zimno przedsiębiorstw produkujących wyroby stalowe, magazyny magazynowe i transportowe itp.
Elektryczne szczypce do podnoszenia cewek stalowych składają się głównie z silników elektrycznych, reduktorów, elektrycznych układów sterowania, układów przekładni zębatych itp.
Elektryczne zaciski do cewek stalowych dzielą się na elektryczne narzędzia do podnoszenia cewek poziomych i elektryczne narzędzia do podnoszenia cewek pionowych zgodnie z różnymi kierunkami rozmieszczenia i podnoszenia cewek stalowych.
Elektryczny zacisk cewki stalowej wyposażony jest w niezależny system zdalnego sterowania. W tym samym warsztacie używanych jest jednocześnie wiele rozrzutników, a piloty nie kolidują ze sobą.
Wyposażony w dwa zestawy niezależnych układów przeniesienia napędu, górny układ przeniesienia napędu może obracać korpus haka w poziomie o +90° lub -255°, dolny układ przeniesienia napędu steruje wielkością otwarcia korpusu haka, a korpus haka jest wyposażony w urządzenia zatrzymujące dotyk po obu stronach, które mogą zmniejszyć twarde wytłaczanie stalowej cewki. Gdy oba zestawy systemów transmisji są obsługiwane za pomocą pilota, przełączniki przyciskowe mogą być blokowane.
Wszystkie części nośne wykonane są ze stali stopowej, co zapewnia długą żywotność rozrzutnika.
Coil Lifter jest wyposażony w układ smarowania, a w dolnym rowku belki ślizgowej wyfrezowany jest zbiornik zawierający olej w celu smarowania, gdy belka ślizgowa jest wsunięta. Przekładnie górnej i dolnej przekładni są wyposażone w otwory olejowe i etykiety olejowe , a przekładnia zębata przyjmuje ręczne dodawanie smaru.
Główne wymiary (t) Załadunek | A | B | C | D | waga (t) |
---|---|---|---|---|---|
15 | 450-1600 | 450 | 800 | 2500 | 2300 |
20 | 450-1750 | 500 | 800 | 2600 | 2800 |
30 | 450-2100 | 500 | 850 | 2700 | 3000 |
40 | 650-2200 | 500 | 900 | 2750 | 4000 |
Najnowszy cennik DGCRANE, wiadomości, artykuły i zasoby.