FEM standard traverskraner

Hoveddrageren er en sveiset boksstruktur, og den nedre flensplaten er løpebanen for heisen. Hovedbjelken er produsert i strengt samsvar med prosessflyten. Sveisingen tar i bruk en helautomatisk CO2-skjermet sveiseproduksjonslinje, som har liten sveisedeformasjon, høy sveisesømstyrke og lav restspenning. Sveisene er inspisert i henhold til den nasjonale standarden GB3323. Den har bedre styrke, stivhet og stabilitet

Kranendevognene bruker en rektangulær rørintegrert endebjelkestruktur for å unngå deformasjon forårsaket av sveising. Den store gulvboremaskinen brukes til bearbeiding og forming på en gang for å sikre at de to avbøyningsverdiene til hjulet er innenfor toleranseområdet. Den forbedrede utformingen av kranendebjelken reduserer den vertikale stivheten og øker den horisontale stivheten, noe som kan overvinne fenomenet at de tre hjulene på kranhjulet berører bakken og øker levetiden til hjulet betydelig. Endebjelkestrukturen for montering av hjulene inneholder internasjonal avansert teknologi, og vedtar en integrert kjedelig struktur, som har høyere installasjonsnøyaktighet.

Løftemekanismen bruker europeisk type talje eller europeisk type tralle. Heiseløftemekanismen bruker planetgir, som er kompakt og lett, og er installert i spolen, noe som effektivt reduserer størrelsen på den elektriske taljen. Designet vedtar modulært design i størst grad, og delene er svært allsidige. Designstandarden tar i bruk den europeiske FEM-standarden, og valget av parametere som løftehastighet og kjørehastighet er mer humant. Designet har lav hastighet og nøyaktig posisjonering, egnet for installasjon og vedlikehold; Designet har en høy hastighet, noe som gjør løftemekanismen mer effektiv og mer praktisk.

Kranens bevegelsesmekanisme tar i bruk "tre-i-ett" drivende girmotor, som driver de to endebjelkene på begge sider; den elektriske motoren, tar i bruk den spesielle bremsemotoren for kranen og er forbundet med bolter. Denne drivtypen har høy overføringsnøyaktighet, lav vekt, god tetning, lav støy, lang levetid og vedlikeholdsfrie fordeler.

Spenningen til den europeiske traverskranen bestemmes av kundens lokale industrispenning, og det elektriske systemet produseres i henhold til spenningen. Utstyrt med en roterende grensebryter for kryssgaffel, kuttet strømmen til traversermotoren og langgående motorer før kranbufferen kolliderer med sporendeblokken. Utstyrt med overbelastningsbegrenser. Når ståltauspenningen er større enn 90% av den nominelle verdien, vil overbelastningsbeskyttelsen alarm. Når ståltauspenningen er større enn 110% av nominell verdi, vil overbelastningsbeskyttelsen automatisk kutte av heisekretsen. Strømforsyningen til vognen bruker spesialformet ståloppheng med flat kabel.

Pendelpanel, Fjernkontroll, Kabinkontroll. Kranen kan også utstyres med to sett med betjeningsenheter, nemlig: bakke + fjernkontroll eller førerhus + fjernkontroll. Men på grunn av sikkerhetsproblemer kan de to driftsmodusene bare byttes og kan ikke brukes samtidig.

• Frekvensomformer: Beskyttelsesfunksjonen til omformeren kan beskytte kortslutning, overstrøm, motoroveroppheting, underspenning, overspenning, jording, kortslutning, stoppforebygging, overoppheting av kjøleribben og overopphetingsbeskyttelse av bremseenheten. hver drivmekanisme.
• Distribusjonsbeskyttelse: Hovedkretsen til krankraftfordeling er utstyrt med beskyttelseskomponenter som en automatisk luftbryter for hovedstrømforsyning og hovedkontaktor.
• Kortslutningsbeskyttelse: Hovedstrømkretsen er utstyrt med en automatisk bryter som kortslutningsbeskyttelse av kranen; styrekretsen er utstyrt med en automatisk luftbryter med liten kapasitet som kortslutningsbeskyttelse.
• Overbelastningsbeskyttelse: Motorene til hver mekanisme til kranen er utstyrt med separate overstrømsbeskyttelsesenheter som overbelastningsbeskyttelse; den automatiske luftbryteren til hovedstrømforsyningen brukes som overbelastningsbeskyttelse av kranen.
• Fasesekvensbeskyttelse: Utstyret bruker en fasesekvensbeskytter for å overvåke kvaliteten på strømforsyningen i sanntid. Når strømforsyningen genererer overspenning, underspenning, fasetap eller fasesekvensendring på grunn av eksterne årsaker, vil kontrollsystemet kutte hovedkretsen for effektivt å beskytte sikkerheten til utstyr og personell.
• Beskyttelse mot løftegrense: Løftemekanismen er utstyrt med endebrytere i posisjon og endebrytere. Begrensningsbryterne i posisjon sørger for at løftemekanismen stopper automatisk når den er på plass. Grensebryterne kan sørge for at løftemekanismen automatisk slår seg av når kroken opp til endeposisjon.
• Reisegrensebeskyttelse: Kranens bevegelses- og vogntraverseringsmekanismer er vanligvis utstyrt med endebrytere i posisjon og endebrytere i begge ender
• Nødavbruddsbeskyttelse: Styrekretsen til kranen er utstyrt med en nødbryter. Når en ulykke inntreffer, kan strømforsyningen til kontrollkretsen avbrytes når som helst, og deretter kuttes hovedkretsen for å sikre sikker drift av kranen.
• Antikorrosjon, støvtett og tettende tiltak