I henhold til de forskjellige formingsprosessene er det to typiske typer: støpehjul og smidde hjul. På grunn av forskjellig materiale, varmebehandling, kan vi bare ikke lage en kort kontrast mellom dem. På grunn av forskjellig utforming av kranen, er kranhjulene ofte svært forskjellige. Så det spesialdesignede hjulet og OEM er akseptert, faktisk er det vanligste tilfellet i eksport. I mellomtiden er våre ingeniører alltid klare til å komme med anbefalinger når disse hjulene må integreres i komplette hjulsammenstillinger eller i en veldig spesifikk applikasjon.
Nå kommer her en kort introduksjon av produksjonskapasiteten vår.
- Avansert design og produksjonsevne i kranhjul
- Sterk produksjonsevne, kraftige grov- og finishbearbeidingsevner diametre på 150 mm til 900 mm (6" til 36") tilgjengelig både i støping og smidd
- Ulike typer varmebehandlingsevner bråkjøling og temperering, middels og høyfrekvent overflateslukking
- Materiale – eller etter kundens krav
FLENSET KRANHJUL brukes hovedsakelig i alle typer løftemaskiner, slik som enkeltbjelke overheadkran, dobbel drager traverskran, portalkran og portkran etc. FLENSED KRANHJUL er forskjellige, som enkeltfelghjul, dobbeltfelghjul, ikke- felghjul og andre ikke-standardhjul. Materialet til hjul inkluderer 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, og duktilt jern 400, 500.600.700, gjelder forskjellig håndverkskontroll og forskjellig håndverk, etc. temperatur, slik at hjulet kan nå metallografisk struktur og mekaniske egenskaper. Det er tre varmebehandlingsmetoder i henhold til forskjellige krav:
- Den første er gjennom herding og herding, hjuloverflatehardhet HB300-380, hovedsakelig brukt til standard kranprodukter.
- Den andre er overflatekjøling med middels frekvens og termpering, hjuloverflatehardhet HB300-380 eller HRC50-56, hovedsakelig brukt for produkter som har lav hjulsenterhardhet og høye overflatesurhardhetskrav og uegnet hel varmebehandling.
- Den siste er gjennom herding og herding, hjuloverflatehardhet opp til HRC50-56, hjuloverflatehardhetsforfall med dybde på grunn av forskjeller i råmaterialer, smidde legeringsstålfelger med dybden på herdelaget opp til 15 mm og dermed lav hardhetsdempning , hovedsakelig brukt til havnekran, skuffe-hjulsgraver, bøttehjulstablere og andre tunge lastprodukter.
FLENSET KRANHJUL erstattes på grunn av flensslitasje, flensbrudd og mekaniske overbelastninger preget av groper og avskalling. Hver av disse driftsfaktorene må vurderes nøye før kombinasjonen av hjuldesign, materialvalg, hardhetsmønster og varmebehandlingsteknologi velges.