Dobbelbjelke Eot-kraner

Dobbel drager, dobbeltspor, enkel heisevogn; Egnet for alle slags arbeidsforhold; Moden teknologi, sikker og pålitelig, enkel å betjene og stabil i drift. Mest populære kranprodukter.

  • Kapasitet: 5-800/15tonn
  • Spennlengde: 4-31,5m
  • Løftehøyde: 3-50m
  • Arbeidsplikt: A4, A5, A6,A7
  • Raged spenning: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Arbeidsmiljøtemperatur: -25℃~+50℃, relativ fuktighet ≤85%
  • Krankontrollmodus: Gulvkontroll / Fjernkontroll / Hytterom
  • Referanseprisklasse: $6000-100000/sett

Oversikt

QD-type overheadkran med dobbel bjelke er egnet for alle slags generelle arbeidsforhold, brukt til materialløfting, installasjon og vedlikehold av utstyr, det er et allsidig løfteutstyr med et bredt spekter av bruksområder. Den består hovedsakelig av hoveddragere, kranbevegelsesmekanisme , tralle, hytte og elektrisk utstyr.

QD-type dobbeltbjelke overheadkran adopterer strukturen til dobbelbjelke, dobbeltspor og enkelt heisevogn.

Heisevognen er utstyrt med hoved- og tilleggsløftemekanismer, som hver tar i bruk et sett med uavhengige transmisjonssystemer. Hoved- og hjelpeløftemekanismene kan fullføre løftingen uavhengig, og kan også fullføre arbeidet i koordinering.

Teknologien til QD-type dobbeltbjelke overheadkran er moden, sikker og pålitelig, enkel å betjene og stabil i drift. Det er et modent produkt fra selskapet vårt i mange år og er den mest brukte kranen i vårt land og over hele verden.

Fordeler

  • Kompakt struktur
  • God stivhet
  • Enkel betjening
  • Lav lyd
  • Sikkerhet og pålitelighet
  • Vakkert utseende

Introduksjon

Sammenlignet med toppløpende enkeltbjelke-eot-kraner, har dobbelbjelke-eot-kraner en mye høyere lastekapasitet og lengre spenn, høyere Duty Group og mer fleksibel konfigurasjon for forskjellige arbeidsforhold, som stålindustri, eksplosjonssikkert sted, isolert sted, etc. Ut av ansvaret og oppdraget til produsenten av doble bjelker eot kraner, hjelper vi alltid våre kunder med å velge de best egnede kranene for de spesielle forholdene. På samme måte som andre eot-kraner trenger eot-kraner med dobbel bjelke støtte fra fabrikken. Med denne begrensningen er de vanligvis installert inne.

Dobbelbjelke eot kraner VS Enkeltbjelke eot kran

  • Struktur – Sammenlignet med eot-kranen med enkeltbjelke, har eot-kraner med dobbel bjelke en brobjelke til. På grunn av den doble drageren er de tilgjengelige for å tilby høyere kapasitet enn andre kraner.
  • Løftehøyde – En vogn ble utstyrt som løftemekanisme som beveger seg på de to brobjelkene. Kroken kan trekkes opp mellom de to bjelkene, så dobbelbjelke eot-kraner gir bedre krokhøyde i det gitte rommet.
  • Tilpasningsevne – På grunn av den fleksible konfigurasjonen er eot-kraner med dobbel bjelke den ideelle løsningen for å møte kravene til spesielle arbeidssituasjoner, som stålindustri, eksplosjonssikkert sted, isolert sted, etc.

Sammenligning av tekniske parametere

enkeltbjelke EOT krantalje

Hvordan velge riktig dobbelbjelkekran?

Når du velger en kran, må du ta flere viktige aspekter i betraktning: din søknad, arbeidsmiljø, begrensning av anleggene dine.

Bruksområder: Det er av stor betydning å sørge for at ingeniøren vår har kjent alle detaljene i dine krav, slik at de kan designe eller hjelpe deg med å velge en kran som passer best for din applikasjon, for eksempel sikker arbeidsbelastning, hvor du ønsker å flytte lasten til, driftssyklus og så videre.

Arbeidsmiljø: En vanlig dobbelbjelke eot-kran vil raskt skrote i et miljø som er fylt med etsende gass eller med ekstreme temperaturer. Så miljøet er et viktig element for å velge den passende kranen.

Dine fasiliteter: En eot-kran med dobbel bjelke med et spenn på 30 m kan åpenbart ikke installeres på fabrikken hvor den lengste avstanden mellom to støtteanordninger er 20 m.

Hva kan vi gjøre for å tjene deg bedre?

  • Vi vil først få en grundig forståelse av din søknad, bygning, din oppgave og problemstilling. Så vil vi gi deg et fornuftig råd etter å ha lagt vår spesialiserte kunnskap til de generelle aspektene.
  • Våre profesjonelle ingeniører kan skreddersy produksjonene avhengig av dine spesielle krav. Vi har også muligheten til å implementere nye funksjoner som serviceplattform og hjelpeheiser for tøffe bruksområder og tøffe miljøer.
  • Hver eot-kran med dobbeltbjelke har blitt grundig inspisert. Alle problemene som kan oppstå er løst før kranen fraktes fra vår fabrikk.
  • Med riktig betjening kan servicen for utstyret ditt nesten nå til et minimum.
  • Vi kan forsyne deg med komponenter av høy kvalitet for vedlikehold, reparasjon og kranmodernisering. Du kan til og med bruke dem til å sette sammen nye dobbelbjelke eot-kraner. Som profesjonell komponentleverandør leverer vi også krandeler til kraner du har kjøpt fra andre fabrikker.
  • Hvis du har problemer med å installere, kan vår erfarne arbeider gå til fabrikken din for å hjelpe deg med å installere kranene på en sikker måte.
  • Tjenesten vår stopper ikke etter å ha solgt kranene til deg. Vi vil gjennomføre kundetilbakeringingsplan med jevne mellomrom for å vite og løse dine behov og problemer.

Alternativer og komponenter

Hovedbjelke

Hoveddrageren er en kasseformet struktur på banen. Seksjonen av hovedbjelken blir systematisk analysert og beregnet ved hjelp av ANSYS finite element beregningsmetode for å sikre at den har tilstrekkelig styrke, stivhet og total stabilitet. Vekslingen til hovedbjelken er (1~1,4) S/1000, og den maksimale camberposisjonen kontrolleres innen 1/10 av midten av spennet. Hovedspenningselementet til hovedbjelkene er Q255B, og minimum platetykkelse er ikke mindre enn 6 mm.

Ende vogner

Endevognene er den kasseformede strukturen, og forbindelsen mellom endevognene og hoveddragerne er den stive forbindelsen. For å lette transporten er endevognene frakoblet og koblet sammen med høyfaste bolter. Hver koblingsplate er plassert med rømmede bolter, og posisjoneringsmerket er laget på fabrikken.

Plattform og rekkverk

Slitebanen på broplattformen er laget av sklisikre mønstret stålplate med en tykkelse på 3 mm. Kanalene til broen er utstyrt med rekkverk med en høyde på 1050 mm. Rekkverket er utstyrt med horisontale tverrstenger med en avstand på 350mm. Ethvert sted kan tåle 1kN (100kgf) belastning fra alle retninger uten plastisk deformasjon. Alle rekkverk er forbundet med stemplingsplater og bolter, noe som gjør at det ikke kan sveises på stedet.

Løftemekanisme

Hoved- og hjelpeløftemekanismene er anordnet på samme tralleramme, med uavhengige kjøreanordninger for hver mekanisme

Arbeidsprinsippet til heisemekanismen: den elektriske motoren utfører arbeid, hastigheten endres av reduksjonsanordningen, og deretter drives trommelen av trommelkoblingen, og løftekroken fullføres gjennom wireviklingssystemet.

Heisemekanismen vedtar et seriemotstandshastighetskontrollsystem, som har stabil bremsing og liten innvirkning og nøyaktig plassering av kroken, som ikke bare forbedrer brukerens produksjonseffektivitet, men forlenger også levetiden til komponentene i heisemekanismen.

Komponentene er kompakt arrangert og enkle å vedlikeholde, noe som sikrer sikkerhet og pålitelighet.

Traverseringsmekanisme

Tralle-traverseringsmekanismen til trallen er støttet av 4 hjul, og et sett med uavhengige kjøresystemer er tatt i bruk for å kjøre trallen på en sentralisert måte.

Ved start sklir ikke drivhjulet, og ved bremsing er det stabilt og pålitelig. Dette strukturelle arrangementet bidrar til installasjon, vedlikehold og demontering av komponentene i drivsystemet.

Kranbevegelsesmekanisme

Kranens bevegelsesmekanisme støttes av 4 stk kranhjul, og to uavhengige drivsystemer brukes til å drive kranen separat.

Transmisjonstypen til kranens drivsystem er: en motor driver en reduksjonsgir gjennom en girkobling og en overføringsaksel. Lavhastighetsakselen til reduksjonen er koblet til hjulakselen med en kobling, og drivhjulsforholdet er 1:2. Ved start sklir ikke drivhjulet, og ved bremsing er det stabilt og pålitelig. Dette strukturelle arrangementet bidrar til installasjon, vedlikehold og demontering av komponentene i drivsystemet.

Krokgruppe

Krokgruppe

Smidd krokblokk

Kroken er en smidd krok, krokmaterialet er DG20.

Forholdet mellom remskivens diameter og ståltaudiameteren er større enn 20 for å sikre levetiden til ståltauet

Remskivematerialet er støpestål eller nodulært støpejern, støpestålet er ikke mindre enn ZG310-570, og ytelsen til nodulært støpejern er ikke mindre enn QT400-18.

Kobling og giraksel

Kobling

Koblingen er sikker og pålitelig, med god overføringsytelse

Drivakselen er laget av 45# stål, og styrken er strengt beregnet. Sikre dens pålitelige styrke og jevne overføringsmoment.

Ståltau

Ståltau

Fiberkjerne ståltau er mykt og har god bøyeevne. Det er sterk seighet, ikke-absorpsjon, motstand mot ekstrudering, etc. Ståltauet er ikke lett å deformeres, diameteren er jevn og stabil.

Hjulgruppe

Hjulgruppe

Hjulsettene av hjørnebokstypen er alle ført ut av oljerør, noe som er praktisk for olje og vedlikehold

Hjulmaterialet bruker ZG340-640, og er utsatt for avansert kraftfrekvens varmebehandling og quenching

Brems

Bruk YWZ-serien hydraulisk thruster-brems

Bremsingen er stabil, sikker og pålitelig, og handlingsfrekvensen er høy.

Reduser

Reduser

  • Myk tannoverflateredusering
  • Bæreevnen er høy
  • Liten størrelse, lett vekt
  • Høy effekt, lav støy, liten svingning
  • Bruk flere trinn for å redusere ett-trinns hastighetsforhold
Motor

Motor

Den elektriske motoren er egnet for kjøring av ulike løftemaskiner og metallurgisk hjelpeutstyr. Den har høy overbelastningskapasitet og mekanisk styrke. Den er spesielt egnet for kortvarig eller intermitterende drift, hyppig start, bremsing og utstyr med betydelig vibrasjon og støt. Motoren har god tetning

Buffere og endebryter

Buffere

Bufferene har den gode ytelsen til å absorbere energien til bevegelsesmekanismen og redusere støtet

Kran- og trallens betjeningsmekanismer er utstyrt med reiseendebrytere. Når den løper til grenseposisjonen, kan den automatisk kutte strømforsyningen og sende ut et signal.

En standard dobbelbjelke Eot-kraner vil bli produsert om 20 dager.

Tips:
Ledetiden for kraner med forskjellig spenning kan være 10-15 dager lengre da elektriske komponenter må tilpasses av vår leverandør.

Typer kraner for ulike arbeidsforhold

LH type dobbel drager traverskran med LH taljevogn

  • Søknad til verksted, lager, varegård, kraftstasjon, samt lette tekstiler og god industri.
  • Løftekapasitet: 5tonn-32tonn
  • LH type elektrisk dobbeltbjelke overheadkran er egnet for arbeidsnivå A3~A4, arbeidsmiljøtemperatur -25℃~+40℃

QD type dobbel drager traverskran med QD tralle

  • Brukt i mekanisk prosesseringsverksted, datterverksted for metallurgiske fabrikker, lager, varegård og kraftstasjon
  • Egnet for alle slags arbeidsforhold
  • Moden teknologi, sikker og pålitelig, enkel å betjene og stabil i drift.

NLH europeisk type dobbeltbjelke traverskran

  • Ny generasjons kranløsning med følgende fordeler:
  • Lett egenvekt, lett hjulbelastning, små størrelser, god ytelse, enkel betjening, lavere vedlikeholdskostnader
  • Energisparing, kostnadsbesparelse for verkstedbygging

QZ type dobbel drager traverskran med grip

  • Brukes til lasting og lossing av bulkmaterialer i kraftverk, verft, verksted og havn, etc.
  • QZ type dobbeltbjelke overheadkran er hovedsakelig sammensatt av broene, gripevognen, kranens bevegelsesmekanisme, kabinen og det elektriske kontrollsystemet
  • Henteanordningen er en grip som kan ta tak i bulkmaterialer.

QC type dobbel drager traverskran med elektromagnet

  • Brukes i metallurgi og mekanisme for lasting og lossing av metalliske materialer som stålplater, skrapjern.
  • Det er ikke behov for manuell hekting og avheking av magnetene, noe som reduserer muligheten for skade.
  • Høy effektivitet, tidsbesparende, arbeidsbesparende. Heisingen er stabil og reduserer tilten.

QE type dobbel drager traverskran med dobbel tralle

  • Egnet for alle slags generelle arbeidsforhold. Den brukes til løfting av materialer, installasjon og vedlikehold av utstyr, og med et bredt spekter av bruksområder.
  • Kranen tar i bruk strukturen med dobbel bjelke, dobbeltspor og dobbel heisevogn
  • Hver heisevogn på kranen er utstyrt med et uavhengig overføringssystem. Den kan ikke bare fullføre løfting og transport uavhengig, men også fullføre arbeidet i samarbeid.

QDY type dobbel drager traverskran for stålindustrien

  • Mye brukt i stålverk, smelteverksted, metallurgianlegg.
  • Den nominelle løftekapasiteten til dette utstyret er mindre enn 75t, og arbeiderklassen er ikke mindre enn M7.
  • Varmeisolasjonsanordning i bunn
kran

YZ type Metallurgisk støpebrokran

  • Mye brukt i stålverk, smelteverksted, metallurgianlegg.
  • Varmeisolasjonsanordning i bunn
  • Spesialkran for løfting av smeltet metall, arbeiderklasse A7, A8, brukt i et travelt metallurgisk støperiverksted

Installasjon på stedet eller fjerninstruksjon er tilgjengelig

Fyll ut opplysningene dine, så kommer vi tilbake til deg innen 24 timer!

Klikk eller dra filer til dette området for å laste opp. Du kan laste opp opptil 5-filer.