To sett med 30+30 tonns portalkran med dobbel bjelke til Qatar
Vare: 30+30 tonns portalkran med dobbel bjelke
ANTALL: 2 sett
Bruksområde: Støpegård for håndtering av betongdragere
Gantry-kran med dobbel bjelke er mye brukt i støpegård på jernbane- og brobyggeplass. Vi tok kontakt med Mr.Fidda første gang i 2013 og han vet hvilke produkter vi kan levere. I desember 2014 fikk Mr. Fidda denne henvendelsen fra lokale myndigheter og han kom til oss for å få hjelp. Etter en telefonsamtale med Mr.Fidda får vi vite at de to kranene skal kjøres i støpegård for betongbjelkehåndtering, noe vi er godt kjent med på grunn av Kinas raske utvikling innen brobygging.
For å tilby kunden den mest passende kranløsningen, hadde vi følgende diskusjon med Mr.Fidda for å finne ut av detaljene.
1. Maks.vekt på betongdragerne
2. Dimensjon på betongdragerne
3. Kranspennlengde
4. Forventet løftehøyde
5. Kranens kjørelengde
Over detaljene er grunnleggende faktorer som krandesignet er basert på. Etter en detaljert diskusjon med Mr.Fidda vet vi at de to settene for portalkraner med doble bjelker vil samarbeide for å løfte opp betongdragere på maks.80 tonn og 24m lange. Deretter foreslår våre ingeniører 2 sett med 30+30 tonns portalkraner med dobbel bjelke, som kjører på samme skinner. Vår elektriker vil sørge for at de to kranene kan være både uavhengig drift og synkronisert drift. På denne måten kan to kraner samarbeide for å løfte betongdragere opp til 40 tonn med 2 traller og maks.80 tonn med for traller. Dessuten, med tanke på at reiselengden til portalkranene er 280 m, noe som er ganske lang avstand og to kraner kjører på samme skinner, tilbød vår tekniker en effektiv og kostnadsbesparende metode, kabeltrommeltrommelen gjelder fortsatt, men drevet midt på kjøreskinner. Dette vil sørge for at de to kranene kjører uavhengig og fritt, men sparer halvparten av kraftledningene.
Hvilke viktige faktorer bør tas i betraktning for å tilby det best egnede krandesignet?
Først av alt bør krandesignen oppfylle kravet til kundens krav til materialhåndtering, som SWL, spennlengde, løftehøyde.
For det andre må vi avklare om synkronisert drift er nødvendig.
For det tredje må vi ha full forståelse for byggeplassens tilstand, slik at vi kan gi forslag til passende strømforsyning.
Sist men ikke minst, ettersalgsservice bør også tas i betraktning når man sammenligner kostnadene.
Vi sendte også våre teknikere til kundens sted for å hjelpe kranmontering og igangkjøring av kran.
Zora Zhao
Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger
Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!