- INDUSTRIER
-
UTSTYR
-
Overhead kraner
-
Enkel bjelke overhead kran
-
Overheadkran med dobbel bjelke
-
Underliggende kraner
-
Overheadkraner for arbeidsstasjoner
-
Overheadkraner med lav takhøyde
-
Grab Bucket Overhead Crane
-
Elektromagnetiske traverskraner med løftemagnet
-
Elektromagnetiske overheadkraner med magnetstråle
-
Manuelle traverskraner
-
Doble vogn overhead kraner
-
- Eot Traner
- Gantry kraner
- Jibbkraner
- FEM standard kran og talje
- Heise- og vinsjvogn
- Lette kraner
- Eksplosjonssikre kraner og taljer
- Spesielle kraner
- Havnekraner
- Elektriske overføringsvogner
-
Overhead kraner
- KRANDELER
- OM OSS
- KONTAKT OSS
Ett sett elektrisk kjettingtalje og ett par endevogner eksportert til Sudan
- Endevogner av LD5t-S10m-H8m
Reisemotor: YSE802-4/2×0,8kw
Total lengde: 2m
Reisehastighet: 20m/min
Strøm: 415v/50hz/3ph;
Kontrollmetode: fjernkontroll
- 5T Elektrisk Kjedetalje Med Elektrisk Tralle
Løftekapasitet: 5t
Løftehøyde: 8m
Løftehastighet: 2,7m/min
Strømkilde: 3ph 415v 50hz
Kontrollmetode: fjernkontroll
20. desember 2017 mottok vi en henvendelse fra Mohammed, Sudan. Først fortalte vår klient oss at de bare trenger motormaskinen og 2 sidehjul uten spennvidde, maks løft er 5 tonn, bruk for plastformer og kjedehøyden er 8m. Etter kommunikasjon i e-post, bekreftet vi at vår klient trenger reiseenheten med hjul for 2 side og 5T elektrisk vogn type Kjedetalje med fjernkontroll for deres gamle kran som følgende bilde.
Hva er den elektriske kjettingtaljen?
Det er det lette heiseutstyret, og av avansert teknologi; hoveddelen er sammensatt av høyfast legert metall, derfor er den av liten volum, lett vekt, kompakt struktur, enkel betjening, kjekk modellering, etc.
Det er mye brukt i maskinering, bil, elektronikk, glass, mat, skipsbygging og mordenisert produksjon, samlebånd, logistikk, etc; spesielt for de trange-små arbeidsplassene, som lager, havn, batchverksted, etc
Deretter fortsatte vi å bekrefte den gamle kranens hovedbjelkespenn og andre størrelser, kranens kjørelengde og nøyaktig løftehøyde. Da vi mottok alle parameterne, begynte ingeniøren vår å designe tegningen for endevognene og kjettingtaljen nøye som på bildet nedenfor.
Når det gjelder fjernkontrollen, ville de vite om den kunne kontrollere både kjettingtaljen og endevognene. Svaret var ja! Deretter sender vi tilbud med sjøfrakt og luftfrakt til Sudan havn. Etter å ha sammenlignet bestemte kunden vår seg for å velge transport til sjøs. 3. januar 2018 begynte vi å arrangere produksjon da vi mottok betalingen etter signert PI. 22. januar 2018 avsluttet vi produksjonen, og arrangerte levering av varer som følgende bilde.
1. Kjedetalje og endevogner.
2.Elektriske og kranhjul.
Den 15. mars 2018 mottok vår klient varene og ble tatt i bruk etter installasjon.
Zora Zhao
Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger
Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!