Stell og vedlikehold av ståltau: I hele 6 stadier

Krantau regnes som en forbrukskomponent, og vi må ta godt vare på dem for å sikre lang levetid og holdbarhet. Deres trygge og langsiktige bruk avhenger av vedlikeholdet de mottar.

Innholdet i denne artikkelen inkluderer 6 hoveddeler: Lasting og lossing, lagring, forhåndsinstallasjon, installasjon, igangkjøring, vedlikehold og utskifting av ståltau.

1. Vedlikehold av ståltau ved lossing og lagring 

• For å unngå ulykker og/eller skade på tauet, bør det losses med forsiktighet.
• Sneller eller spoler av tau skal ikke slippes, og de skal ikke treffes av en metallkrok eller gaffel på en gaffeltruck eller annen ytre kraft som kan skade eller deformere tauet.
• Tau skal oppbevares i en kjølig, tørr bygning og skal ikke være i kontakt med gulvet. De bør ikke oppbevares der de sannsynligvis vil bli påvirket av kjemikalier, kjemiske røyk, damp eller andre etsende midler.
• Hvis utendørs lagring ikke kan unngås, bør tau dekkes til slik at fuktighet ikke kan forårsake korrosjon.
• Tau i lagring skal kontrolleres med jevne mellomrom for eventuelle tegn på forringelse som overflatekorrosjon og, hvis det anses nødvendig av en kompetent person, kledd med et passende konserveringsmiddel eller smøremiddel som er kompatibelt med smøremiddelet for tauproduksjon.
• I varme omgivelser bør spolen med jevne mellomrom roteres en halv omdreining for å forhindre drenering av smøremiddel fra tauet.

2. Vedlikehold av ståltauet før installasjon

• Før du installerer tauet, og helst ved mottak, bør tauet og dets sertifikat kontrolleres for å sikre at tauet er i samsvar med det som er bestilt.
• Minimumsbruddkraften til tauet som skal installeres skal ikke være lavere enn det som er spesifisert av kranprodusenten.
• Diameteren til det nye tauet skal måles i en rett seksjon med tauet uten spenning og verdien (dm) registrert.
• Der en ståltau har vært lagret i en periode hvor det kan ha oppstått korrosjon, kan det være fordelaktig å utføre visuell inspeksjon og en MRT.
• Kontroller tilstanden til alle skive- og trommelspor for å sikre at de er i stand til å akseptere størrelsen på det nye tauet, ikke inneholder noen uregelmessigheter, for eksempel korrugeringer, og har tilstrekkelig gjenværende tykkelse til å støtte tauet trygt.
• Skivens spordiameter bør være mellom 5 % og 10 % større enn den nominelle taudiameteren. For optimal ytelse bør spordiameteren være minst 1 % større enn den faktiske diameteren til det nye tauet.

3. Installasjon av ståltau

• Ved utrulling og/eller montering av ståltau på kranen, skal alle forholdsregler ved montering av ståltau tas for å unngå å indusere sving inn i eller ut av tauet. Å tillate dette å skje kan resultere i dannelse av løkker, knekk eller bøyninger i tauet, noe som gjør det uegnet for bruk.
• For å hindre at noen av disse utvikler seg, bør tauet legges ut i en rett linje med en minst mulig slakk tillates.
• Tau som leveres i en spole skal plasseres på en dreieskive og utbetales rett; der den kveilte lengden er kort, kan imidlertid den ytre tauenden gjøres fri og resten av tauet rulles langs bakken.

• Et tau skal aldri betales ut ved å kaste av spolen når spolen eller spolen er flatt på bakken eller ved å rulle spolen langs bakken.

• For de taulengdene som leveres på en snelle, plasser forsyningsspolen og dens støttende stativ eller vugge så langt unna kranen eller taljen som mulig, for å begrense eventuelle flåtevinkeleffekter til et absolutt minimum og dermed unngå uønskede rotasjonseffekter .
• Beskytt tauet mot mulig inntrengning av grus eller andre forurensninger ved å føre det på passende matter (f.eks. brukt transportbånd), i stedet for å la det løpe direkte på bakken.
• Vær oppmerksom på at en roterende taurulle kan ha høy treghet, og i så fall må den kontrolleres for å sakte utbetale tauet. For mindre hjul oppnås dette vanligvis ved å bruke en enkelt brems. Større hjul har betydelig treghet når de begynner å rotere og må kanskje bremses betydelig.
• Så langt det er praktisk mulig, sørg for at tauet alltid bøyer seg i samme retning under installasjonen, dvs. trekk ut tauet fra toppen av tilførselsspolen til toppen av trommelen på kranen eller taljen (referert til som "top-to -top"), eller fra undersiden av forsyningsspolen til undersiden av trommelen på kranen eller taljen (referert til som "bunn-til-bunn"). For et eksempel på "bunn-til-bunn".

• For de tauene som utsettes for flerlagsspoling, påfør en tilbakespenning på tauet under installasjonen tilsvarende ca. 2,5 % til 5 % av tauets minste brytekraft. Dette bidrar til å sikre at tauet på bunnlaget er tett viklet, og danner en fast base for etterfølgende lag.
• Følg kranprodusentens instruksjoner for sikring av endene av tauet ved trommel- og påhengsmotorens forankringer.
• Beskytt tauet fra å gni mot noen del av kranen eller taljen under installasjonen.

4. Innkjøring av det nye ståltauet

• Før tauet settes i full drift på kranen, sørg for at alle heisebegrensnings- og indikeringsanordninger knyttet til driften av kranen fungerer korrekt.
• For å la komponentene i tauet bedre tilpasse seg de normale driftsforholdene, bør kranen betjenes med redusert hastighet og belastning [dvs. ned til 10 % av arbeidsbelastningsgrensen (WLL)] for en rekke driftssykluser.

5. Vedlikehold av ståltau

• Stell og vedlikehold av ståltau skal utføres i forhold til krantype, bruksfrekvens, miljøforhold og type tau.
• I løpet av tauets levetid, og før det viser noen tegn på tørrhet eller korrosjon - spesielt over de lengdene som går gjennom skiver og går inn og ut av trommelen og de seksjonene som faller sammen med en kompenserende skive - skal tauet kles fra tid til annen. til tid, som bestemt av en kompetent person. I noen tilfeller kan det være nødvendig å rengjøre tauet før du legger på bandasjen for at det skal være effektivt.
• Tauforbindingen skal være kompatibel med det originale smøremiddelet brukt av tauprodusenten og skal ha penetrerende egenskaper. Dersom type taubandasje ikke er identifisert i kranmanualen, skal brukeren søke veiledning fra tauleverandøren eller ståltauprodusenten.
• En kortere taulevetid er sannsynligvis et resultat av mangel på vedlikehold, spesielt hvis kranen eller taljen brukes i et korrosivt miljø eller, uansett grunn, ingen tauforbinding kan påføres. I slike tilfeller skal perioden mellom inspeksjonene reduseres tilsvarende.
• For å unngå lokal forringelse, som ellers kan stamme fra en brukket ledning stikker for mye ut av tauet og ligger over andre når den delen beveger seg gjennom en remskive, kan den fjernes ved å gripe tak i den eller de utstikkende ender og bøye ledningen bakover og forover, til den til slutt brister (uunngåelig i dalposisjonen mellom strengene) . Når en brukket wire fjernes fra tauet som en del av en vedlikeholdsøvelse, bør plasseringen registreres til informasjon for tauinspektøren. Dersom slike tiltak iverksettes, skal dette regnes som wirebrudd og tas i betraktning ved vurdering av tauets tilstand i forhold til kasseringskriteriene for wirebrudd.

• Når ledningsbrudd er tydelig nær eller ved avslutningen, men tauet er upåvirket andre steder langs lengden, kan tauet forkortes og terminalbeslaget settes på igjen. Før dette gjøres, skal den gjenværende lengden på ståltauet kontrolleres for å sikre at det nødvendige minimumsantallet av viklinger vil forbli på trommelen med kranen på dens mest ekstreme driftsgrense.

6. Bytte av ståltau

• Med mindre et alternativt tau er godkjent av kranprodusenten, tauprodusenten eller annen kompetent person, kun et tau med riktig lengde, diameter, konstruksjon, type og retning av legge og styrke (dvs. minimum bruddkraft), som spesifisert av kranen produsent, skal monteres på kranen. En oversikt over tauskiftet skal arkiveres.
• Når det gjelder tau med større diameter, kan det være nødvendig å bruke ekstra midler for å feste tauendene, f.eks. ved bruk av stålstropper eller porsjoner, spesielt ved klargjøring av prøver for testing.
• Hvis taulengden som kreves for bruk skal kuttes fra en lengre lengde, for eksempel en bulkprodusert taurulle, skal det påføres porsjoner på begge sider av det tiltenkte klippepunktet for å hindre at tauet løser seg (dvs. løsner) etter kuttet er gjort.
• Følgende figur viser et eksempel på hvordan et ettlags tau skal serveres før kapping.

For rotasjonsbestandige og parallelllukkede tau kan det være nødvendig med serveringer i flere lengder. En alternativ metode for rotasjonsbestandige tau med større diameter er vist i følgende figur. Tau som kun er lett forformet, er mer sannsynlig å løsne/opprette seg etter kutting, hvis utilstrekkelige eller utilstrekkelige porsjoner påføres.
MERK: Servering blir noen ganger referert til som "beslagleggelse"

• Med mindre en alternativ tauavslutning er godkjent av kranprodusenten, tauprodusenten eller annen kompetent person, skal kun en av en type, som spesifisert av kranprodusenten i operatørhåndboken, brukes til å feste et tau til en trommel, krokblokk eller ankerpunkt på maskinkonstruksjonen.
• Det er fordelaktig å ta et basisspor for MRT ved å teste tauet før installasjon eller så snart som praktisk mulig etter installasjon.

Innholdet i artikkelen er hentet fra ISO4309-2017. Den ble sist gjennomgått og bekreftet i 2023. Derfor forblir denne versjonen oppdatert. Kina vil ta i bruk standarden i desember 2023.

DGCRANE er spesialisert på å eksportere kraner til utlandet, vi har utmerkede kraneksperter og ingeniører til å eskortere våre kunder i utformingen av produktene deres, valg av materialer og påfølgende bruk, vedlikehold og reparasjon. Hvis du har spørsmål eller behov om kraner og tilbehør, ta gjerne kontakt med meg.

E-post: zora@dgcrane.com
Hva skjer: +86 158 3611 5029

For mer informasjon vennligst last ned ISO4309-2017

Henvisning:Kranvedlikehold: Inspeksjon av ståltau

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com