- INDUSTRIER
-
UTSTYR
-
Overhead kraner
-
Enkel bjelke overhead kran
-
Overheadkran med dobbel bjelke
-
Underliggende kraner
-
Overheadkraner for arbeidsstasjoner
-
Overheadkraner med lav takhøyde
-
Grab Bucket Overhead Crane
-
Elektromagnetiske traverskraner med løftemagnet
-
Elektromagnetiske overheadkraner med magnetstråle
-
Manuelle traverskraner
-
Doble vogn overhead kraner
-
- Eot Traner
- Gantry kraner
- Jibbkraner
- FEM standard kran og talje
- Heise- og vinsjvogn
- Lette kraner
- Eksplosjonssikre kraner og taljer
-
Spesielle kraner
-
35-65t klemme kran
-
Båtheiser
-
Båt Jib Crane
-
Yacht Davit Crane
-
Skinnemontert container portalkran
-
Renroms traverskraner
-
YZ øsehåndteringskraner
-
LDY metallurgisk enkeltbjelkekran
-
Ladekraner for stålproduksjon
-
Isolerte traverskraner
-
Gantry Crane for T-bane- og T-banekonstruksjon
-
Smiskran
-
Blokkende overheadkran
-
Baking multifunksjonskran
-
- Havnekraner
- Elektriske overføringsvogner
-
Overhead kraner
- KRANDELER
- OM OSS
- KONTAKT OSS
Krankrok-inspeksjon og skrapingstandarder
De krok er en viktig bærende komponent i en kran. Som ofte hengende tunge gjenstander, er det lett å ha på seg, så det er også en dyr og skjøre komponenter. Derfor må bruk av enheter ofte kontrollere bruken av kroken tilstand. Sikkerhetsinspeksjonsmetoden for kroken er som følger: for kroken som brukes av den menneskedrevne heisemekanismen, brukes 1,5 ganger av den faste lasten som inspeksjonsbelastning for å holde testen. Kraftdrevet heisemekanisme med kroker, med 2 ganger nominell last som testlast.
Etter at kroken er fjernet fra kontrollbelastningen, skal det ikke være noen defekter og deformasjoner, og veksten av åpenheten bør ikke overstige 0,25% av den opprinnelige størrelsen.
Krokene som passerer inspeksjonen skal være trykt med merker i området med lav spenning på kroken, inkludert nominell vekt, fabrikkmerke eller fabrikknavn, inspeksjonsmerke, produksjonsnummer og annen intern materialbetydning. Den omfattende inspeksjonssyklusen til kroken bør generelt ikke overstige 1 år, slik som forholdene kan være magnetisk partikkelfeil deteksjon, sjekk om hovedkroken sprekker.
Når inspeksjonen finner at kroken vises følgende forhold, bør umiddelbart slutte å bruke, kasseres;
- Kroken har et knyttnevemønster;
- Farlig seksjonsslitasje på kroken når 10% av den opprinnelige størrelsen
- Åpenheten til kroken har økt med 15% sammenlignet med den opprinnelige størrelsen;
- Kroken som er brukt er vridd og deformert med mer enn 10°.
- Den farlige delen og halsen på kroken har blitt plastisk deformert;
- Krokens bøssingslitasje har nådd 15% av opprinnelig størrelse. Bøssingen skal kasseres.
- Hvis krokens dor er slitt til 5% av sin opprinnelige størrelse, bør dornen kasseres.
I tillegg, hvis kroken viser seg å være defekt og ikke kan sveises, bør den kasseres.
Hvis du har behov for kroker eller krandeler osv., ta gjerne kontakt med oss, vi er profesjonelle krandesignere og produsenter, og kan gi deg den beste servicen og produktene.
Zora Zhao
Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger
Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!