Se nærmere på portalkran Vanlige feil: 10 komponenter må kontrolleres

Inspeksjoner av portalkraner er et kritisk skritt for å sikre sikker drift og forlenge levetiden til utstyret ditt. Her vil du vise deg noen eksempler på feil som du vil støte på i sikkerhetsinspeksjonsprosessen portalkraner slik at du raskt kan forstå disse feilene og umiddelbart korrigere mulige potensielle sikkerhetsfarer.

Katalog

1. Befaring av skinneseksjonen og eksempler på feil
2. Inspeksjon av stålkonstruksjonsseksjon og eksempler på feil
3. Inspeksjon av krankjørende deler og eksempler på feil
4. Inspeksjon av heise/vinsjvogn og eksempler på feil
5. Inspeksjon av talje og eksempler på feil
6. Inspeksjon av kroker og tau inspeksjon og eksempler på feil
7. Inspeksjon av elektriske deler og eksempler på feil
8. Inspeksjon av hjelpestruktur og eksempler på feil
9. Inspeksjon av sikkerhetsinnretninger
10. Inspeksjon av feltbruk og eksempler på feil

1. Inspeksjon av skinner og eksempler på feil

• Sjekk portalkranskinnefundamentet for setninger, brudd og sprekker.
• Sjekk skinnen for sprekker, alvorlig slitasje og andre defekter.
• Kontroller kontaktsituasjonen til skinnene og skinnefundamentet, og skal ikke henges fra fundamentet.
• Sjekk om skinneskjøtene oppfyller kravene, vanligvis er 1-2MM og 4-6MM passende for kalde områder.
• Sjekk skinnens tverrforskyvning og høydeforskjell, kravet er ikke mer enn 1MM.
• Kontroller festesituasjonen til skinnene, trykkplaten og boltene skal ikke mangle, og trykkplaten og boltene skal være stramme og oppfylle kravene.
• Kontroller tilkoblingen til skinnens koblingsplate.
• Kontroller om skinnenes langsgående helning oppfyller designkravene, vanligvis 1‰. Hele lengden er ikke større enn 10MM.
• Høydeforskjellen på samme tverrsnittsspor er ikke mer enn 10MM.
• Sjekk om skinnemålet er superavvik, avviket til sporvidden til den store bilen må ikke være mer enn ±15MM, eller i henhold til parametrene i portalkranens bruksanvisning for å bestemme.

Fugeflaten mellom portalkranens kjørespor og sporfundamentet skal være tett

1. To seksjoner av skinneskjøter er ujevne, venstre og høyre forskyvning.
2. Ingen flate skiver på boltene til skinneforbindelsesplaten, og gjengene på boltene er eksponert for lite, og ikke standardisert.
3. Fast plate er ikke i nærheten av stålbanen.

1. Fra løpebanen til portalens kjørehjul er det problemer med leggingen av de to skinnene, og nivået oppfyller ikke kravene.
2. Det er slitasje ved tilkoblingen av de to skinnene, og det er problemer med festeboltene til koblingsplaten mellom de to skinnene, uten skive og skadede fjærskiver.

Problemer med skjøteklaring mellom skinner.

Problemer med begge skinneskjøter, og begge skinneskjøt platefestebolter.

Ujevne skjøter i skinner

De fleste feilene i sporet og fundamentet vises i installasjonsprosessen til portalkranen, så i installasjonen, vær spesielt oppmerksom på dette aspektet, for å unngå større problemer i det senere stadiet.

2. Inspeksjon av stålkonstruksjonsseksjon og eksempler på feil

• Kontroller at tilkoblingsboltene til støttebensflensen på portalkranen er tette.
• Kontroller bindingen til koblingsplanet til støttebensflensen.
• Kontroller sveisen til støttebenet som forbinder flensen og støttebensrørsøylen.
• Kontroller om pinnen på støttebenets koblingsstang er normal, om koblingsboltene er strammet, og om koblingsøreplaten til stangen er sveiset med støttebenet.
• Kontroller at koblingsboltene er strammet mellom den nedre tverrbjelken på støttebenet og støttebenet og koblingsboltene mellom de nedre tverrbjelkene.
• Kontroller sveisingen av støttebenets nedre tverrbjelke.
• Kontroller at koblingsboltene er strammet mellom den øvre tverrbjelken på støttebenet, støttebenet og hovedbjelken.
• Kontroller sveisene på den øvre tverrbjelken til støttebenet og de sveisede delene.
• Kontroller tilkoblingstilstanden til hovedbjelkens koblingsdeler, inkludert festetilstanden til stiften eller koblingsboltene, deformasjonstilstanden ved koblingsskjøtene og tilstanden til sveisesømmen ved koblingsskjøtene.
• Kontroller tilstanden til sveisesømmen på hvert sveisested på hovedbjelken, og vær oppmerksom på sveisesømmen til de øvre og nedre båndene til hovedbjelken og vevstangen for å se om det er rift.
• Sjekk om det er en deformasjon av hoveddrageren som helhet og om deformasjonen er innenfor spesifikasjonen.
• Sjekk om det er stor høydeforskjell mellom venstre og høyre hoveddrager og om det er innenfor spesifikasjonen.
• Kontroller om tverrkoblingen mellom venstre og høyre hovedbjelke er normalt tilkoblet, og kontroller sveisesømmen til tverrkoblingens koblingsøreplate.

Utformingen av benforbindelsesboltene er ikke standardisert, og det er ikke praktisk for installasjon og demontering.
Flens Plateoverflaten er skjev og ikke rettet opp.

Sprukne sveiser og kraftig deformasjon på toppen av støtten

3. Inspeksjon av krankjørende deler og eksempler på feil

• Kontroller slitasjen og sprekker på kjørehjulet, om det er alvorlig deformasjon, om det er alvorlig slitasje på felgen eller ingen felg osv.
• Sjekk om reduksjonssmøremiddelet er tilstrekkelig og kvaliteten på smøremiddelet.
• Sjekk reduksjonshuset for sprekker og oljelekkasje.
• Kontroller festetilstanden til reduksjonen.
• Sjekk om bremsen fungerer normalt.
• Sjekk bremseklaringen til bremsen, slitasjen på bremseklossene og slitasjen på bremsehjulet.
• Kontroller koblingen til koblingen, tettheten til koblingsboltene og slitasjen på de elastiske koblingsdelene.
• Sjekk motorens tetthet og beskyttelse.

Reduksjonsgiret skal være i god stand, uten krasjsprekker osv.

Dårlig tetting av girkassens oljeinjeksjonsport, noe som resulterer i oljelekkasje.

Avskalling av metalltretthet på hjulet

4. Inspeksjon av heise-/vinsjvogn og eksempler på feil

• Kontroller slitasje og sprekker på de løpende hjulene, om det er alvorlig deformasjon, og om det er alvorlig slitasje på felgen eller ingen felg.
• Kontroller tilstanden til løpebanen til vinsjtrallen, inkludert sporskjøter, slitasje og skade.
• Kontroller smøreoljetilstanden til den bevegelige delen av reduksjonen.
• Kontroller bremsetilstanden til den bevegelige delen.
• Kontroller festetilstanden til hver del av den bevegelige delen.
• Kontroller festingen av tauenden av heisevaieren på heisevinsjen.
• Kontroller smøringen av løftevinsjgirkassen, inkludert kapasiteten og kvaliteten på smøremiddelet.
• Sjekk om det er oljelekkasje fra reduksjonsrøret for heisevinsjen og om det er skade på reduksjonsrøret.
• Sjekk fikseringen av girkassen.
• Sjekk om bremsen til heisevinsjen fungerer normalt.
• Sjekk bremseklaringen til bremsen, slitasjen på bremseklossene og slitasjen på bremsehjulet.
• Kontroller koblingen til koblingen, tettheten til koblingsboltene og slitasjen på de elastiske koblingsdelene.
• Sjekk motorens tetthet og beskyttelse.
• For det hydrauliske bremsesystemet, sjekk om den hydrauliske pumpestasjonen fungerer normalt, om det er oljelekkasje, og om bremsetrykket oppfyller kravene.
• Sjekk slitasje og beskyttelse av remskivene.
• Kontroller festingen av hver del.

Låsemutter ikke låst

Kontroller bremsemodulen og bremsehjulet for slitasje og tiltrekking av boltene

Kontroller høydebegrenserne for å bekrefte at kroksettet stopper riktig ved øvre og nedre grenseposisjon

5. Inspeksjon av talje og eksempler på feil

• Kontroller forbindelsen mellom løpeskinnen til den elektriske taljen og fjernbjelken og slitasjen på skinnen.
• Kontroller koblingen av løpeskinnen, inkludert om koblingsplaten og koblingsboltene er tette, og om skinneforbindelsessømmen oppfyller driftskravene.
• Sjekk slitasjen på ganghjulet til den elektriske taljen og om klaringen mellom ganghjulet og skinnebanen oppfyller sikkerhetskravene.
• Sjekk viklingstilstanden til heisetauet på den elektriske taljen.
• Kontroller om ståltauutladningsanordningen til den elektriske taljen fungerer normalt eller er skadet.
• Kontroller driftstilstanden til bremsen til den elektriske taljen og slitasjen på bremseklossene, om bremseklaringen og bremsekraften oppfyller kravene.
• Kontroller fikseringen av ståltauenden på den elektriske taljen.
• Kontroller at tilkoblingsboltene til hver tilkoblingsdel er stram.

Den elektriske tauføringen har blitt skadet, noe som har resultert i en uryddig plassering av ståltauet

6. Inspeksjon av kroker og tau og eksempler på feil

• Sjekk kroken for slitasje.
• Kontroller konfigurasjonen av krokforsegleren og dens skade.
• Kontroller funksjonen til krokskiven, slitasje og tilstedeværelsen av en enhet for å forhindre at ståltauet hopper ut av sporet.
• Kontroller smøringen av bevegelige deler.
• Kontroller brukstilstanden til ståltauet, om det er kontroll av deformasjonssituasjonen, for eksempel knute, ekstruderingsdeformasjon, kutt, ødelagt tråd, korrosjon, høytemperatursverting, tynning av taudiameter, og så videre.
• Kontroller festetilstanden til tauenden av ståltauet.

Dårlig smøring av ståltauets overflate bør oljes i tide

Se etter sprekker/sprekker og andre skader på trinsene

7. Inspeksjon av elektriske deler og eksempler på feil

• Sjekk hver del av kabelledningen for skader, hengende gjenstander, støtteforbindelsen er ikke sikker.
• Kontroller om hvert motorbeskyttelsesdeksel er komplett og intakt.
• Sjekk om utseendet til hver motor er komplett og uskadet, om koblingsboksen og dekselet skal være intakt, om ledningsterminalene er festet, og om det er en brukket og brukket ledning.
• Sjekk om hver endebryter er komplett og intakt.
• Sjekk om belysningen er intakt.
• Kontroller beskyttelsen til kontrollskapet.
• Kontroller komponentene og elektriske ledninger i styreskapet.
• Sjekk at de elektriske komponentene i operasjonsrommet er intakte.
• Kontroller om kabeltrommelen for hovedkabelen fungerer normalt.
• Kontroller om kabelglideskinnen til traverskranen er normal og om kabelen beveger seg normalt på glideskinnen når kranen går.
• Sjekk om kabelsleiden til den elektriske taljen fungerer normalt og om kabelen beveger seg normalt på sleiden når den elektriske taljen går.
• Sjekk kabelkontakten til bremsen og om kabelen er god eller dårlig.

Ledninger skal føres inn i rør

Det isolerende skjoldet til betjeningshåndtaket mangler, det er fare for elektrisk støt, som må håndteres i tide.

Ledninger til lysarmatur må legges i rør, lamper mangler lampeholderstøtte

Trallekabler kontrolleres

Sjekk om slepetauet sitter godt fast
Kabelløpehjul skal være fleksible og regelmessig smurt

8. Inspeksjon av tilleggsstruktur og eksempler på feil

• Sjekk innfestingen av trappene opp og ned på portalkranen.
• Kontroller festingen av hver plattform.
• Kontroller festingen av rekkverkene på trapper og plattformer.
• Sjekk fikseringen av operasjonsrommet.

Beskyttelsene for vognskinnene og vognens drivaksler bør være på plass i tide

9. Inspeksjon av sikkerhetsinnretninger

• Kontroller sikkerhetsinnretningene for driften av vognen, inkludert om kjøregrensebryteren er installert og fungerer normalt, om kjøregrenseblokken er installert og fast, om den elektriske eller hydrauliske jernstøvelen er installert og fungerer normalt i henhold til kravene, om skinneklemmen er montert og fungerer normalt i henhold til kravene.
• Kontroller om vognen kjører avvik korreksjon er installert og fungerer normalt.
• Sjekk om vindtett kabel er installert.
• Sjekk om jordankeret er riktig installert og fungerer.
• Kontroller om bufferenheten for vogndrift er installert.
• Kontroller om lyd- og lysalarmanordningen for drift av vognen er installert og fungerer som den skal.
• Kontroller om sikkerhetsinnretningene til heisemekanismen er fullt utstyrt og fungerer som de skal. Inkludert trallekjøregrenseanordning, grenseblokk, løftehøydebegrenser og løftevektbegrenser.
• Sjekk om overvåkingssystemet fungerer normalt.
• Sjekk om vindmåleren fungerer normalt.

Kontrollere ytelsen til skinneklemmer
Kontrollere tilstanden til de hørbare og visuelle varslingsenhetene

Sjekk snubbere, kontroller tau, kontroller festepunkter for tau

Enden av sporet bør settes til å begrense bilens stopp, angi kollisjonspunktet for kjøregrensebryteren og kontrollere innstillingen av riktig plassering.

10. Inspeksjon av feltbruk og eksempler på feil

• Sjekk om det er noen hindringer som påvirker driften av portalkranen i nærheten av portalkranbanen.
• Sjekk om det er noen spredte gjenstander på hver plattform og fagverk.
• Sjekk om det er noen hindringer som påvirker driften av portalkranen over og under, til venstre og høyre for portalkranen.

Det skal ikke være noen forstyrrende gjenstander innenfor 1 meter på hver side av kjørebanen til det store kjøretøyet.

Utilstrekkelig plass på begge sider av kjøresporet til det store kjøretøyet eller uregelmessig drift av det transporterte godset førte til at hastighetsreduseringsboksen hadde spor av støt.

Plattformer har løst materiale som bør ryddes opp i tide.

FAQ

Spørsmål: Hvor ofte må portalkraner inspiseres?

Sv: Hyppigheten av inspeksjonen avhenger av en rekke faktorer, inkludert type utstyr, arbeidsbelastning, driftsmiljø og regulatoriske krav. Vanligvis bør daglige inspeksjoner utføres en gang om dagen eller før hver bruk. Periodiske inspeksjoner kan utføres med jevne mellomrom avhengig av bruk, vanligvis hver tredje måned til et år.

Daglig inspeksjon

• Elektrisk system: Sjekk elektriske ledninger, kontrollbokser, knapper og brytere for å sikre at alt fungerer som det skal og at det ikke er løse ledninger eller tilkoblinger.
• Mekaniske komponenter: Kontroller ulike mekaniske komponenter, inkludert gir, lagre, ståltau, trinser, bremser, etc., for å sikre at de ikke er unormalt slitt eller skadet.
• Løftekroker: Sjekk løftekroker for å sikre at de ikke er sprukket, deformert eller skadet, og at de er trygge og pålitelige.
• Smøring: Kontroller smørepunktene for å sikre at utstyret er tilstrekkelig smurt for å minimere slitasje og friksjon.
• Verner: Sjekk sikkerhetsinnretninger som grensebrytere, sikkerhetstau, nødstopp osv. for å sikre at de fungerer som de skal.
• Kabler og seler: Sjekk kabler og seler for å sikre at de ikke er sprukket eller frynsete for å unngå elektrisk feil.
• Eksteriør: Sjekk utsiden av kranen, inkludert sveisede skjøter, belegg og merker for å sikre at det ikke er korrosjon eller skade.

Regelmessige inspeksjoner

• Strukturell inspeksjon: Utfør regelmessige strukturelle inspeksjoner for å se etter sprekker, slitasje eller deformasjon av dragere, søyler og andre hovedkomponenter.
• Løftetau: Inspiser løftetau regelmessig for slitasje, deformasjoner eller brudd. Løftetau er kritiske sikkerhetskomponenter og må holdes i god stand.
• Elektrisk system: Inspiser regelmessig det elektriske systemet, inkludert kabler, brytere, kontaktorer og kontrollsystemer for å sikre at de fungerer som de skal.
• Bremsesystemer: Kontroller bremsesystemene for å sikre at de stopper kranens bevegelse pålitelig.
• Hydraulikksystem (hvis aktuelt): Hvis portalkranen er utstyrt med et hydraulisk system, må du regelmessig kontrollere hydraulikkoljen, ledningene og tetningene for å sikre at de ikke lekker eller er skadet.

Vær imidlertid forsiktig for å sikre samsvar med lokale forskrifter og produsentens anbefalinger, siden noe utstyr kan kreve hyppigere inspeksjoner. I tillegg, hvis det oppdages feil under rutinemessige eller periodiske inspeksjoner, bør reparasjoner eller mer detaljerte inspeksjoner utføres umiddelbart. Sikkerhet er alltid et hovedanliggende og bør ikke overses.

Spørsmål: Hvor kan jeg laste ned sjekklisten for inspeksjon av portalkran?

A: På grunn av forskjellige krantyper/hyppighet av utstyrsutnyttelse osv., kan inspeksjonen av utstyret være forskjellig, det er ingen unik sjekkliste, men det er greit, med populariteten til intelligent utstyr kan flere og flere nettverktøy brukes , du kan tilpasse malen for sjekkliste for portalkraninspeksjon for å passe din spesifikke situasjon, her er anbefalingene Her er to verktøy: Sikkerhetskultur og DataScope, gratis å registrere og gratis å laste ned!

Du kan selvfølgelig også laste ned denne malen direkte for å spare deg for registreringstiden.

Gantry Crane Inspeksjon Sjekkliste Mal.pdf

For å konkludere

Enten det er en portalkran eller traverskran, er sikkerhet det viktigste spørsmålet, så når det gjelder sikkerhetsinspeksjonen som enhver leder bør være oppmerksom på, utpek en rimelig daglig/månedlig/kvartalsvis/årlig inspeksjonsplan, håper at løfteutstyret i din fabrikken har ikke disse feilene oppført ovenfor, og alltid sikker produksjon.

DGCRANE er en trader som spesialiserer seg på salg av traverskraner/portalkraner og har mye erfaring innen handelseksport. Handelseksport har rik erfaring, enten det er forhåndssalg for å tilpasse løfteløsningen som passer dine behov, eller ettersalg for å løse feilene som oppstår i bruksprosessen, vil vi hjelpe deg med å løse dem sammen!

Eventuelle spørsmål, kontakt din dedikerte kundeservice på Zora WhatsApp: +86 15836115029 eller e-post: zora@dgcrane.com nå!

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com