Det er enkelt å kjøpe krankroker: Vietnam-kunde fra forespørsel til installasjon på 20 dager

Katalog

• Hvis krankrokene dine har disse problemene, skift dem ut umiddelbart!
• Om 20 dager, den vietnamesiske kunden fra forespørsel til installasjon.
  • Dag 1: Er utstyret mitt kompatibelt med krankroken din?
  • Dag 2: Optimal transportløsning fra Kina til Vietnam
  • Dag 3-9: Produserer de nødvendige krankrokene innen 7 dager
  • Dag 10-19: Streng emballasje sikrer integriteten til krankroker under den 10-dagers sjøfraktreisen
  • Dag 20: Installasjonen av krankroker er også enkel
• Konklusjon: For kunder, oppgi kun produktkrav og prosjektspesifikasjoner; vi vil tilby passende løsninger for valg.

Hvis krankrokene dine har disse problemene, skift dem ut umiddelbart!

I faktiske produksjonsprosesser er sikkerhet hovedanliggendet. Selv om du ofte vedlikeholder løfteutstyret ditt, hvor lenge er det siden du inspiserte krankrokene dine? Hvis du merker noen av følgende visuelt merkbare forhold med krankrokene, vær på vakt og skift dem ut umiddelbart.

Skade på krokskivebeskyttelse på grunn av svikt i høydebegrenseren

For stor åpning / Løsne anti-løsningsanordning / Manglende krokplatebolter

Krokbunnen er utslitt / Svikt i anti-frakoblingsanordningen

Selv om kroken din ikke har blitt så dårlig at den viser de nevnte forholdene, kan noen mindre skader fortsatt oppdages gjennom ikke-destruktiv testing. Hvis det er behov for utskiftninger, er neste trinn du bør vurdere å finne en pålitelig leverandør for å kjøpe krankroker. En vietnamesisk kunde hos DGCRANE fullfører hele prosessen fra forespørsel til utskifting av en ny krok på 20 dager, og demonstrerer med en reell sak at innkjøp av krankomponenter i utlandet er mye enklere enn du tror!

Om 20 dager, den vietnamesiske kunden fra forespørsel til installasjon. Å kjøpe krankroker er mye enklere enn du tror!

Dag 1 Er utstyret mitt kompatibelt med krankrokene dine?

Vår kroker er kompatible med de fleste løfteutstyr: ofte sett overhead kraner/portalkraner/svingkraner/elektriske taljer/kranvogner ofte funnet i fabrikker:

De brukes også til utstyr med løftebehov som bilkraner/tårnkraner/portportalkraner/kaicontainerkraner:

Så lenge du bekrefter at krokene våre kan passe utstyret ditt, trenger du kanskje ikke engang å gi oss for mye informasjon. For eksempel ga denne vietnamesiske kunden kun krav til løftekapasitet, ståltaudiameter og antall trinser.

Dag 1 Hva kunden trenger å gjøre: Bare oppgi noen parameter- og kravinformasjon.

Vanskelighetsgrad: ★☆☆☆☆

Dag 2 Optimal transportløsning fra Kina til Vietnam.

Å forstå transport- og betalingsplaner er et viktig skritt før du signerer en kontrakt. Generelle transportalternativer inkluderer veitransport, jernbanetransport, sjøfrakt, luftfrakt eller multimodal transport. Det finnes ulike transportalternativer basert på geografiske steder for forsendelser fra Kina til forskjellige land. For eksempel for frakt fra Kina til Vietnam inkluderer alternativene veitransport, jernbanetransport, sjøfrakt og luftfrakt.

Veitransport

Frakt fra Kina til Vietnam via vei krever passasje gjennom viktige landgrenseoverganger og ruter. Fordelen er større fleksibilitet i valg av rute og transittstasjon, noe som gir mulighet for direkte levering til destinasjonen. Ulempene inkluderer relativt høyere kostnader på grunn av faktorer som drivstoffpriser og lengre transportsykluser.

Jernbanetransport

Som en del av New International Land-Sea Trade Corridor (ILSTC), startet jernbanetjenester som forbinder vestkinesiske byer med Hanoi i mars 2022. Jernbanetransport tilbyr fordeler som miljøvennlighet og stabilitet, med transportsykluser upåvirket av vær- og trafikkforhold. Kostnadene faller mellom sjøfrakt og flyfrakt. Ulempene inkluderer begrensninger på lastdimensjoner og vekt, lavere hastighet sammenlignet med flyfrakt, og den er ikke egnet for hasteleveranser.

Sjøfrakt

Det er flere tilgjengelige ruter. Fordeler inkluderer høyere kapasitet, miljøvennlighet og relativt lavere kostnader. Ulempene inkluderer lavere hastighet og uegnethet for hasteleveranser.

Fraktsyklus fra Kina til store havner i Vietnam

Flyfrakt

Fra store kinesiske avgangsbyer som Beijing, Shanghai, Guangzhou, etc., transporteres varer via internasjonale flyvninger til viktige vietnamesiske flyplasser, som Tan Son Nhat internasjonale lufthavn i Ho Chi Minh-byen. Dette er den raskeste transportmetoden, egnet for hasteleveranser og tidssensitiv last. Ulempene inkluderer høyere kostnader, ofte flere ganger dyrere enn andre transportmetoder. Den er egnet for varer med høy verdi, men det er begrensninger på lastdimensjoner og vekt.

Valget av en spesifikk transportløsning avhenger av faktorer som arten av varene, haster, kostnadsbudsjett og leveringstidslinje. Denne vietnamesiske kunden, på grunn av komprimerte produksjonsplaner, valgte sjøfrakt LCL (Less than Container Load) for å minimere kostnadene. De valgte denne metoden fra Tianjin Port, som tok 10 dager å nå den angitte havnen i Ho Chi Minh-byen som en del av produksjonstidslinjen deres.

Dag 2 Hva kunden må gjøre: Hvor skal vi frakte varene? Gi transportpreferanser basert på prosjektkrav – prioriter tidspress eller lavere kostnader?

Vanskelighetsgrad: ★☆☆☆☆

Dag 3-9 Produserer de nødvendige krankrokene innen 7 dager

Etter vår korte kommunikasjon og tegningsbekreftelse, er kunden egnet for våre standardprodukter, på grunn av dette forkortet leveringstiden for denne transaksjonen, fra kundebestilling til forsendelse, totalt 7 dager.

For henvendelser uten spesifikke krav har vi et lager av standardiserte produkter, som:

• Kapasiteten til enkeltkrok: 5t/6t/10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t
• Kapasiteten til dobbel krok: 10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t

Denne tilnærmingen tillater maksimering av produksjonseffektiviteten, og sparer både tid og kostnader for begge parter. Kundens produksjonstidslinje ble komprimert til 7 dager. Til syvende og sist er produktparameterdetaljene vi ga kunden som følger:

• Løftekapasitet: 16t
• Krokmateriale: DG20
• Remskivemateriale: Q235B (rullet trinse)
• Skallmateriale: Q235B
• Remskive Antall: 2 stk
• Produksjonssyklus: 7 dager
• Forsendelsessyklus: 10 dager
• Destinasjon: Hanoi, Vietnam
• Transport: Havfrakt LCL

Selvfølgelig, for krankomponenter som disse, hvis du har tegninger, vil vi strengt følge tegningene for produksjon. Alternativt, hvis du har spesifikke krav, har vi et team av profesjonelle ingeniører som kan engasjere seg i detaljert kommunikasjon med deg for å etablere den mest passende løsningen for dine behov.

Dag 3-9 Hva kunden trenger å gjøre: Spør av og til om produksjonsfremdriften.

Vanskelighetsgrad: ☆☆☆☆☆

Dag 10-19 streng emballasje sikrer integriteten til krankroker under den 10-dagers sjøfraktreisen.

For å sikre krankrokens integritet ved levering til kunden, er tette vanntette tiltak og solid trekasseemballasje de optimale valgene. Vi kommuniserte med kunden om transportmodus og valgte frakt LCL, som krever totalt 10 dager. For mindre komponenter som disse anbefaler vi å bruke LCL-emballasje (Less than Container Load), som gir kostnadsbesparelser.

Dag 10-19 Hva kunden trenger å gjøre: Forhåndsavtale en lokal transportplan, og hvis du har valgt en dør-til-dør-tjeneste, er det bare å vente på leveringen.

Vanskelighetsgrad: ★☆☆☆☆

Dag20 Installasjonen av krankroker er også enkel

Ved ankomst av varene, vennligst sørg for produktets integritet. For montering av krankroker har vi laget en videodemonstrasjon for din referanse. Siden det finnes mange typer løfteutstyr som kroken er tilpasset, brukes den vanligste typen traverskran her som eksempel. Hvis du trenger å heve, vennligst bruk mens du opprettholder riktige sikkerhetstiltak.

1. Fest sikkerhetsbeltet
2. Fjern tauføringen
3. Fjern ståltauet og ta det ut av den gamle krankroken.
4. Klipp av det knyttede ståltauet
5. Tre ståltauet inn i den nye krankroken.
6. Monter ståltauet
7. Installer tauføringen
8. Test fullført

Hvis du fortsatt synes det er komplisert, kan vi sette deg i kontakt med ditt lokale installasjonsteam som vi har jobbet med.

Dag 20 Hva kunden trenger å gjøre: Hvis teamet ditt har profesjonelt personell, kan de følge videoen eller dokumentene vi leverer for installasjon. Ja, det er så enkelt som vist i videoen. Hvis ikke, bør du avtale et lokalt installasjonsteam på forhånd. Som et selskap med over ti års erfaring innen handel og eksport av kraner, samarbeider vi også med installasjonsteam i enkelte land. Ta kontakt med oss om nødvendig!

Vanskelighetsgrad: ★★★☆☆

Konklusjon: Hva trenger du å gjøre?

• Måten å sjekke krankroken på er veldig enkel: for eksempel visuell inspeksjon for bøying/vridning/sprekker, eller praktisk ikke-destruktiv testing;
• Prosessen med å kjøpe krankroker er også veldig enkel: du gir oss kranen din for å matche løftekapasiteten/taudiameteren og noen spesielle krav, og vi kan gi deg det rette programmet for deg;
• Transportkrankrokprogram vi vil velge for deg som passer deg, du ønsker å ankomme på en mer tidsriktig måte eller rimeligere program, vi har et vell av erfaring med å eksportere utenrikshandel i denne forbindelse, dette punktet trenger du ikke å bekymre deg for Om;
• Installasjon av krankroker er like enkelt, hvis videoen gir deg veiledning ikke er detaljert nok, kan du også kontakte selgeren vår, vi har et profesjonelt team av ingeniører for å gi deg teknisk støtte;

Så hvis du har behov for en krankrok, ta gjerne kontakt med oss. Vennligst la oss bruke vår ekspertise til å løse problemet ditt!

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com