3 Viktige forskjeller mellom traverskraner og portalkraner: å velge den riktige for fabrikken din

Når det gjelder løft og flytting av tunge gjenstander, spiller både traverskraner og portalkraner en avgjørende rolle i ulike bransjer. Å forstå forskjellene mellom brokraner og portalkraner kan spare mye tid, krefter og penger under installasjon og bruk.

De tre hovedforskjellene 

• Romlig utnyttelsesevne:

Brokraner er installert på forhøyede rullebaner i eksisterende strukturer, slik at de kan utnytte plassen under broen til materialhåndtering uten å bli hindret av bakkeutstyr. Portalkraner har derimot sine ben som begrenser det tilgjengelige arbeidsområdet.

• Fleksibilitet/manøvrerbarhet:

Brokraner er festet til den indre strukturen i bygninger og er permanent inventar med faste spenn og løfteområder. Dette begrenser deres fleksibilitet. Portalkraner har derimot større manøvrerbarhet og fleksibilitet. Siden de ikke er installert på strukturen til en bygning, er de lettere å demontere og flytte til forskjellige steder. De er selvbærende og kan enkelt flyttes både eksternt og internt, tilpasset skiftende behov og bruksområder.

• Applikasjoner:

Brokraner er installert inne i bygningene der de jobber, noe som gjør dem ideelle for fabrikker av lagertype som ofte er overfylte og hvor hver tomme plass er verdifull. De er mye brukt i tunge applikasjoner i bransjer som produksjon, stålproduksjon og bilmontering, og er ofte funnet i verksteder og varehus. Portalkraner er mer allsidige og kan brukes i et bredere spekter av bransjer, inkludert konstruksjon, frakt og lagring. De brukes hovedsakelig til utendørs verfts- og bulklasthåndteringsoperasjoner og brukes mye i havneterminaler.

 To praktiske eksempler for å veilede deg i å velge den best egnede kranen for din fabrikk

• Første eksempel:

En bruker ønsker å installere en brokran, men den opprinnelige fabrikkdesignen har ikke bestemmelser for traverskraner. Dette betyr at bæreevnen til fabrikkens stålkonstruksjon ikke er tilstrekkelig til å oppfylle standardene for montering av brokran. For å installere en brokran, må flere søyler og bærende bjelker legges til, noe som resulterer i høye kostnader.

For å spare kostnader er et alternativ å installere en portalkran inne i fabrikken. Portalkraner har sine spor på bakken, så de krever kun fundament- og sporinstallasjoner uten behov for søyler og bærende bjelker. Dette kan redusere totalkostnaden betydelig sammenlignet med en brokran. Noen brukere kan vurdere om installasjon av belter vil påvirke annet håndteringsutstyr inne i fabrikken, for eksempel gaffeltrucker. Dette problemet kan imidlertid løses ved å legge inn sporene i en høyde på minst 100 mm over bakken for å sikre et enhetlig nivå med gulvet.

Installasjon av en portalkran krever utgraving av fundamenter, noe som også krever betydelige midler. Er det en portalkran med en kapasitet på 5 tonn eller mindre, er det mulig å vurdere å legge et stålplatefundament på bakken og feste det med høyfaste bolter. Dette kan bidra til å spare kostnadene for sporfundamentet. Det kan imidlertid medføre noen ulemper for passasjen til andre kjøretøy.

• Andre eksempel:

En bruker har til hensikt å installere en portalkran inne i fabrikken. Konvensjonelt er bruk av en brokran inne i fabrikken mer praktisk og litt billigere. Installasjon av en portalkran inne i fabrikken har imidlertid flere ulemper, som relativt mindre løfteplass, behovet for å lage fundamenter for sporene, tidkrevende og arbeidskrevende installasjon, og manglende evne til å plassere gjenstander på baneoverflaten. og dens sider. Men på grunn av at fabrikken er designet for en 5-tonns brokran, og brukerens krav er en 10-tonns kran, er det bekymring for at fabrikkens bæreevne kanskje ikke oppfyller kravene til en 10-tonns kran.

Mange brukere har vært borti lignende situasjoner, og i noen tilfeller er det fortsatt mulig å velge en brokran. Bæreevnen til fabrikkkonstruksjonen bestemmes basert på hjultrykket til kranen. Konvensjonelle brokraner har 4 hjul, men det er mulig å tilpasse dem med 8 hjul for å fordele hjultrykket. Med andre ord, sammenlignet med en 4-hjuls brokran, utøver en åttehjuls kran mindre kraft på fabrikkstrukturen, selv om begge har en kapasitet på 10 tonn. I tillegg kan kraner i europeisk stil velges for å redusere egenvekten til kranen.

Konklusjon:

Vanligvis brukes brokraner i industrianlegg. Men hvis de eksisterende forholdene i anlegget ditt ikke støtter installasjonen av en konvensjonell brokran, kan du installere en portalkran eller tilpasse en brokran som oppfyller anleggets krav. 

Ovennevnte er to vanlige situasjoner brukere møter, og valget mellom en brokran og en portalkran bør være basert på kundens spesifikke omstendigheter og krav.

Hvis du fortsatt føler deg usikker før du tar den endelige avgjørelsen, kan du alltid kontakte oss for en gratis konsultasjon og tilbud. Vi tilbyr en rekke robuste, holdbare og høy ytelse brokraner og portalkraner som kan tilpasses for å møte dine applikasjonskrav.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE vil sørge for at du får den kranen som passer best for bedriftens behov.

Zora Zhao

Ekspert på traverskran/portalkran/jibbkran/krandelerløsninger

Med 10+ års erfaring i kranens oversjøiske eksportindustri, hjalp 10 000+ kunder med deres spørsmål og bekymringer før salg, hvis du har noen relaterte behov, kan du gjerne kontakte meg!

Hva skjer: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com