Havnkranen er et mekanisk utstyr som løfter godset fra kaikanten til skipet eller losser godset fra skipet til kaikanten. Containerkran er en slags kran som brukes til å laste og losse containere. Den brukes hovedsakelig til containerstabling og horisontal transport i dokker og stablegårder. Sammenlignet med gaffeltrucker har den fordelene med fleksibilitet, enkel betjening, god stabilitet og lavt hjultrykk, høye stablingslag og høy utnyttelsesgrad. Den kan utføre krysscontaineroperasjoner, spesielt egnet for containerlasting og lossing i små og mellomstore havner, jernbaneoverføringsstasjoner og andre steder.
Skinnemonterte containerkraner brukes hovedsakelig til containerlossing, håndtering og stabling i containerjernbaneomlastingsverft og store containerlager- og transportverft. Skinnemontert containerportalkran er sammensatt av hovedbjelke, stive og fleksible portalben, løftevogn, krankjøremekanisme, elektrisk system, kabinrom osv. Skinnemontert containerportalkran krever generelt stor klaring i portalens bredderetning benet, slik at den øvre delen av portalbenet åpnes til en U-form for å forbindes med den øvre delen av portalbenet, og en vedlikeholdsramme for vognen settes opp. Den skinnemonterte containerportalkranen kan laste og losse 20', 40', 45' internasjonale standard containere. Løftekapasiteten er generelt 36t og 40,5t. Ifølge nettstedet, containerlagring og transportprosess og lasting og lossing av kjøretøyer; Spennet kan deles inn i 26m, 30m og 35m; Utkrager kan deles inn i ikke utkrager, enkelt utkrager og doble utkrager; Øvre vognrotasjon og nedre sprederrotasjon.
Den gummidekkede containerportalkranen er en spesialmaskin for stabling av containere. Den består av en portalramme, et kraftoverføringssystem, en heisemekanisme, en kranbevegelsesmekanisme og en teleskopspreder. Løftetrallen utstyrt med containersprederen går langs hovedbjelkebanen for å utføre containerlasting, lossing og stabling. Den dekk-type reisemekanismen kan få kranen til å gå på lasterom, og kan lage en 90° rettvinklet styring for å overføre fra ett lasterom til et annet. , fleksibelt arbeid. I henhold til kjøremodus kan RTG deles inn i dieselmotor-elektrisk modus og dieselmotor-hydraulisk modus. Dieselgeneratorsystemet er generelt arrangert på bunnbjelken, hovedsakelig sammensatt av dieselgeneratorsett, hjelpeenheter og maskinrom.
UMG type Dobbeltbjelke portalkran er et ideelt håndteringsutstyr for utendørs drift. Utkrager kan legges på begge sider av hovedbjelken (vanligvis er utkragningslengden 1/4 av spennlengden), og avstanden mellom rette ben kan økes for å lette passasjen av stort gods fra de rette bena. Strømforsyningen kan leveres av kabler, glidende kontaktledninger og dieselgeneratorer. Portalkran har egenskapene til høy anleggsutnyttelse, stort operasjonsområde, bred tilpasningsevne og sterk universalitet. Det er mye brukt i havnegods. I havnen brukes den hovedsakelig til lasting og lossing av utendørs godsgård, lagergård og bulklast.
DGCRANE er forpliktet til å tilby profesjonelle overhead kranprodukter og relavent service. Eksportert til over 100 land, 5000+ kunder velger oss, verdt å stole på.
Etasje 30, Gongyuan INT'I-bygningen, Jinsui Road, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
Fyll ut opplysningene dine og noen fra salgsteamet vårt vil komme tilbake til deg innen 24 timer!