Rail/Track Transfer Carts (Trolleys) voor soepele materiaalbehandeling

Rail transfer cart is een transportvoertuig dat over vaste sporen rijdt. Het wordt veel gebruikt in fabrieken, magazijnen, mijnen en andere locaties voor korteafstandstransport van grote hoeveelheden goederen. Railgeleide elektrische transfer trolleys kunnen worden aangepast aan specifieke behoeften om te voldoen aan de logistieke en transportvereisten van verschillende locaties. Op basis van de voedingsmethode kunnen rail transfer trolleys worden onderverdeeld in batterijgevoed, busbargevoed, laagspanningsrailgevoed, kabeltrommelgevoed en kabelkettinggevoed.

KPX batterij-aangedreven railtransferwagen

KPC-busbar-aangedreven railtransportwagen

KPC-railtransportwagen met busbar-aandrijving

KPD-railtransportwagen met laagspanningsvoeding

KPJ kabeltrommel aangedreven railtransportwagen

KPT kabelketting aangedreven railtransportwagen

KPX batterij-aangedreven railtransportwagen

De stroomvoorziening voor de DC-tractiemotor vindt plaats via batterijen die in de wagen zijn geïnstalleerd. Dit gebeurt via een elektrisch besturingssysteem. Hierdoor kan de transportwagen soepel starten, stoppen, vooruit en achteruit rijden en de snelheid aanpassen.
Deze serie elektrische transferwagens kan worden gebruikt op verticale rails, L-vormige rails, S-vormige rails, gebogen rails en in explosieve of overslagomgevingen.
Op de transferwagen kan een hydraulisch hefsysteem worden geïnstalleerd.
De DC-motor op de transferwagen zorgt voor een soepele start, heeft een hoog startkoppel, beïnvloedt de reductor minder, werkt op een lage spanning en heeft een lange levensduur.
Vergeleken met andere elektrische transferwagens is de actieradius niet beperkt en zijn de eisen aan de spoorinstallatie niet hoog. Hierdoor is deze wagen geschikt voor uiteenlopende transportscenario's.
De batterijen vereisen echter regelmatig onderhoud en hun beperkte capaciteit beperkt de gebruiksduur.

Model		KPX-2t	KPX-5t	KPX-10t	KPX-16t	KPX-20t	KPX-25t	KPX-30t	KPX-40t	KPX-50t	KPX-63t	KPX-80t	KPX-100t	KPX-150t
Capaciteit (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Platformgrootte	lengte (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	breedte (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	hoogte (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Wielbasis (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Binnenrailafstand (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Wieldiameter (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Aantal wielen		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Bodemvrijheid (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Reissnelheid (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Motorvermogen (kw)		1	1.2	1.6	2	2.2	3	3.5	4	5	6.3	8	10	15
Batterijcapaciteit (Ah)		180	180	160	180	180	250	250	300	330	400	400	440	600
Batterijspanning (V)		24	36	48	48	48	48	48	48	48	48	72	72	72
Continue looptijd bij volledige belasting (h)		4.32	5.4	4.8	4.3	4	4	3.5	3.6	3.3	3	3.6	3.2	2.9
Doorlopende kilometerstand (km)		6.5	8.1	7.2	5.1	4.8	4.8	4.2	4.3	4	3.6	4.3	3.8	3.2
Maximale wieldruk (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Referentiegewicht (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Aanbevolen spoortype		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	Hoeveel100	Hoeveel100

1. Het draagvermogen, de tafelgrootte en de spoorbreedte kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant. 2. Er zijn optionele draadloze afstandsbedieningen beschikbaar. 3. Optionele functies zijn onder meer automatische obstakelvermijding en eindschakelaars. 4. Optionele batterijtypen zijn onder meer onderhoudsvrije batterijen, lithium-ionbatterijen, explosieveilige batterijen en batterijen die bestand zijn tegen hoge temperaturen.

KPC-busbar-aangedreven railtransportwagen

Het gebruikt een veilige naadloze glijdende contactlijn stroomvoorzieningsmethode. De glijdende contactlijn kan onder de transferwagen worden geplaatst en een sleuf flipboard-ontwerp gebruiken voor bescherming. Als alternatief kan de glijdende contactlijn boven of op de muur naast de wagon worden geïnstalleerd.
Positioneringsapparatuur, hefplatforms en andere hulpmiddelen kunnen worden toegevoegd om aan de behoeften van verschillende locaties te voldoen.
Er zijn geen extra stroomdragers nodig en er wordt gebruikgemaakt van een 380V/220V-voeding.
Het is geschikt voor ultra-lage platform wagons, cross-workshop ferry voertuigen en lange-afstands transport scenario's. Het is ook de beste keuze voor het ondersteunen van andere wagons.
Het kan veelvuldig worden gebruikt in omgevingen met hoge temperaturen, zonder beperkingen wat betreft de af te leggen afstand.

Model		KPX-2t	KPX-5t	KPX-10t	KPX-16t	KPX-20t	KPX-25t	KPX-30t	KPX-40t	KPX-50t	KPX-63t	KPX-80t	KPX-100t	KPX-150t
Capaciteit (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Platformgrootte	lengte (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	breedte (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	hoogte (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Wielbasis (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Binnenrailafstand (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Wieldiameter (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Aantal wielen		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Bodemvrijheid (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Reissnelheid (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Motorvermogen (kw)		1	1.2	1.6	2	2.2	3	3.5	4	5	6.3	8	10	15
Batterijcapaciteit (Ah)		180	180	160	180	180	250	250	300	330	400	400	440	600
Batterijspanning (V)		24	36	48	48	48	48	48	48	48	48	72	72	72
Continue looptijd bij volledige belasting (h)		4.32	5.4	4.8	4.3	4	4	3.5	3.6	3.3	3	3.6	3.2	2.9
Doorlopende kilometerstand (km)		6.5	8.1	7.2	5.1	4.8	4.8	4.2	4.3	4	3.6	4.3	3.8	3.2
Maximale wieldruk (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Referentiegewicht (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Aanbevolen spoortype		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	Hoeveel100	Hoeveel100

1. Het draagvermogen, de tafelgrootte en de spoorbreedte kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant. 2. Optionele functies zijn onder meer veiligheidsglijcontactlijnen met naden of naadloze veiligheidsglijcontactlijnen. 3. Optionele functies zijn onder meer automatische obstakelvermijding en eindschakelaars. 4. Optionele besturingsmethoden zijn onder meer bediening aan boord, bediening op een vast punt en draadloze bediening op afstand. 5. Optionele voedingsmethoden zijn onder meer automatische sleufflipboardvoeding en bovengrondse voeding. 6. Optionele variabele frequentiesnelheidsregeling. 7. Optionele hogetemperatuurbestendigheidsfunctie.

KPD Laagspanningsrail-aangedreven railtransportwagen

KPDS Laagspanningsrail-aangedreven elektrische transferwagen

Door gebruik te maken van een step-down transformator wordt de driefase 380V AC teruggebracht tot een veilige spanning van 36V en aangesloten op drie sporen. Het vermogensopnameapparaat op de elektrische platte wagen introduceert de 36V-stroom in de wagen, die vervolgens wordt verhoogd tot 380V door een ingebouwde step-uptransformator om de tractiemotor van stroom te voorzien. Het besturingssysteem beheert de start-, stop-, voorwaartse en achterwaartse bewegingen van het transportvoertuig.
Deze serie auto's kan rijden op S-vormige sporen en gebogen sporen. Het biedt hoge veiligheidsprestaties en sterke flexibiliteit tijdens gebruik. De loopbaan vereist echter isolatiebehandeling en stelt hoge eisen aan het leggen van sporen. Wanneer de rijafstand meer dan 70 meter bedraagt, moet er een transformator worden toegevoegd om de spanningsval te compenseren.
Deze serie elektrische platte wagens is geschikt voor plaatsen met zware lasten en een hoge gebruiksfrequentie en kan voldoen aan de eisen voor volledige automatisering.

KPDZ Laagspanningsrail-aangedreven elektrische transferwagen

De 380V AC-voeding wordt via een transformator teruggebracht tot AC 36V en aangesloten op twee sporen. Het vermogensopnameapparaat op de elektrische platte wagen introduceert de AC 36V-stroom van de sporen in de elektrische kast aan boord. Het besturingssysteem beheert de start, stop, vooruit, achteruit en snelheidsregeling van de motor.
Deze serie wagons kan worden gebruikt op S-vormige sporen, gebogen sporen en in omgevingen met hoge temperaturen. Een PLC-systeem kan ook worden toegevoegd voor volledige automatiseringscontrole.
Deze serie elektrische platte wagens kenmerkt zich door een hoge veiligheid, goede wendbaarheid, hoge gebruiksfrequentie, lange bedrijfstijd, lange levensduur en onbeperkte rijafstand.
De eisen voor het leggen van sporen zijn hoog (isolatiebehandeling is nodig). Als de loopafstand meer dan 80 meter bedraagt, moet het aantal transformatoren worden verhoogd om de spanningsval op de sporen te compenseren.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Capaciteit (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Platformgrootte	lengte (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	breedte (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	hoogte (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Wielbasis (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Binnenrailafstand (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Wieldiameter (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Aantal wielen		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Bodemvrijheid (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Reissnelheid (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Motorvermogen (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Maximale wieldruk (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Referentiegewicht (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Aanbevolen spoortype		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	Hoeveel100	Hoeveel100

1. Het draagvermogen, de tafelgrootte en de spoorbreedte kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant. 2. Optioneel draadloos afstandsbedieningsapparaat. 3. Optionele functies zijn onder meer automatische obstakelvermijding en eindschakelaars. 4. Optionele automatische uitschakelfunctie voor de baan. 5. Optionele snelheidsregeling met variabele frequentie. 6. Optionele functie voor hogetemperatuurbestendigheid.

KPJ Kabeltrommel Aangedreven Rail Transfer Wagen

Aangedreven door kabel, wordt de AC380V-voeding geleverd aan de tractiemotor via de kabel. Het besturingssysteem beheert de start-, stop-, voorwaartse en achterwaartse bewegingen van de motor.
De spanning van het besturingssysteem bedraagt een veilige 36V.
De kabel wordt op- en afgewikkeld door een kabelhaspelapparaat op de overdrachtswagen. Het haspelapparaat is onder de elektrische overdrachtswagen geïnstalleerd. Een PLC-systeem kan worden toegevoegd voor volledige automatiseringscontrole.
Geschikt voor zware omgevingen, omgevingen met hoge temperaturen en explosieveilige omgevingen. Vanwege de relatief eenvoudige structuur is het goedkoop en wordt het veel gebruikt voor cross-bay transfer in werkplaatsen.
Vergeleken met elektrische transfertrolleys op batterijen is de gebruikstijd niet beperkt. Vergeleken met elektrische transfertrolleys op laagspanningsrails heeft het lagere vereisten voor het leggen van sporen.
Geschikt voor elke belastingscapaciteit en hoge gebruiksfrequentie. Als de loopafstand meer dan 50 meter bedraagt, moet er een bedradingsapparaat worden toegevoegd om te helpen bij het opwinden van de kabel, met een maximale loopafstand van 200-400 meter.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Capaciteit (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Platformgrootte	lengte (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	breedte (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	hoogte (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Wielbasis (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Binnenrailafstand (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Wieldiameter (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Aantal wielen		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Bodemvrijheid (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Reissnelheid (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Motorvermogen (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Maximale wieldruk (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Referentiegewicht (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Aanbevolen spoortype		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	Hoeveel100	Hoeveel100

1. Het draagvermogen, de tafelgrootte en de spoorbreedte kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant. 2. Optionele veer- of magnetische koppelingskabelhaspel. 3. Optionele functies omvatten automatische obstakelvermijding en eindschakelaars. 4. Optionele besturingsmethoden omvatten bediening aan boord, bediening op een vast punt en draadloze bediening op afstand. 5. Optionele tussenliggende puntvoeding of dual-end voedingmethoden. 6. Optionele variabele frequentiesnelheidsregeling. 7. Optionele hogetemperatuurweerstandsfunctie.

KPT Kabelketting Aangedreven Rail Transfer Wagen

De 380V wisselstroom wordt via een kabel rechtstreeks in het elektrische besturingssysteem van de elektrische transferwagen geleid om de aandrijfmotor van stroom te voorzien. Deze motor regelt de start-, stop-, voorwaartse en achterwaartse bewegingen van de platte wagen.
De transferwagen sleept de kabel die op de grond is geplaatst om stroom te leveren door zijn beweging. De kabel is in het midden van de twee sporen geplaatst en de spanning van het besturingssysteem is een veilige 36V.
Er kan een hydraulisch hefsysteem aan de transferwagen worden toegevoegd en er kan een PLC-systeem worden geïnstalleerd voor volledige automatisering.
Deze serie karren is geschikt voor zware omstandigheden, zoals hoge temperaturen en explosieveilige omgevingen.
Vanwege de eenvoudige structuur en lage kosten wordt het vaak gebruikt voor korte afstanden cross-bay transfer in werkplaatsen. Vergeleken met batterij-aangedreven transferkarren, is het niet beperkt in tijd. Deze transferkar is geschikt voor korte afstanden (≤20m), hoge gebruiksfrequentie en lage totale hoogte. Om kabelslijtage te voorkomen, kan een sleepketting worden toegevoegd ter bescherming.

Model		KPC-2t	KPC-5t	KPC-10t	KPC-16t	KPC-20t	KPC-25t	KPC-30t	KPC-40t	KPC-50t	KPC-63t	KPC-80t	KPC-100t	KPC-150t
Capaciteit (t)		2	5	10	16	20	25	30	40	50	63	80	100	150
Platformgrootte	lengte (mm)	2000	3500	3600	4000	4000	4500	4500	5000	5500	5600	6000	6500	10000
	breedte (mm)	1500	2000	2000	2000	2200	2200	2200	2500	2500	2500	2600	2800	3000
	hoogte (mm)	450	500	500	550	550	600	600	650	650	700	800	900	1200
Wielbasis (mm)		1200	2500	2600	2800	2800	3200	3200	3800	4200	4300	4700	4900	7000
Binnenrailafstand (mm)		1200	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1435	1800	2000	2000
Wieldiameter (mm)		270	300	300	350	350	400	400	500	500	600	600	600	600
Aantal wielen		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	8
Bodemvrijheid (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Reissnelheid (m/min)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Motorvermogen (kw)		0.8	1.5	1.5	2.2	2.5	3	4	5.5	5.5	7.5	7.5	11	15
Maximale wieldruk (kn)		14.4	25.8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	278.4	343.8	265.2
Referentiegewicht (t)		2.8	3.6	5.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8
Aanbevolen spoortype		P15	P18	P18	P24	P24	P38	P38	P43	P43	P50	P50	Hoeveel100	Hoeveel100

1. Het draagvermogen, de tafelgrootte en de spoorbreedte kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant. 2. Optionele sleepketting om de kabel te beschermen. 3. Optionele functies zijn onder meer automatische obstakelvermijding en eindschakelaars. 4. Optionele besturingsmethoden zijn onder meer bediening aan boord, bediening op een vast punt en draadloze afstandsbediening. 5. Optionele snelheidsregeling met variabele frequentie. 6. Optionele functie voor hogetemperatuurbestendigheid.

Toepassing van spoortransportwagens

Railtransportwagens worden veel gebruikt in de gieterij-industrie, de metaalverwerkende industrie, de bouwmaterialenindustrie, opslag, voertuigproductie, graanindustrie, mijnbouw en andere sectoren.