De plafondkraan met onderaanzicht wordt gebruikt in combinatie met de CD1, MD1 elektrische takel om een lichte en kleine kraan te worden die op rails loopt. Gebruikt in machines, assemblageplaats, pakhuizen, en andere plaatsen
De LX underslung overhead kraan is geschikt voor het werken onder de voorwaarden van werkniveau A3~A4, werkomgeving temperatuur -25℃~+40℃, relatieve vochtigheid ≤85% en geen ontvlambare, explosieve en corrosieve medium omgeving. Het het opheffen gewicht is 0.5 tot 10 ton, en de spanwijdte is 3 tot 22.5 meters.
Het product heeft de voordelen van compacte structuur, goede stijfheid, gemakkelijke verrichting, met geringe geluidssterkte, veiligheid en betrouwbaarheid, en mooie verschijning.
De belangrijkste onderdelen zijn: brugframe, kraanbedieningsmechanisme, elektrisch hijstoestel, en elektronisch controlesysteem.
Om een underslung kraan te installeren, moet de dakstructuur het gewicht kunnen weerstaan dat door de underslung kraan zelf en de lading wordt opgelegd. Zo, alvorens u de definitieve beslissing neemt om één enkele steunbalk underslung kranen te kopen, moet u met onze ingenieurs raadplegen om ervoor te zorgen dat elk detail wordt overwogen om om het even welk gemak te vermijden.
Deze speciale soort kranen wordt eenvoudig aan de bestaande dakstructuur bevestigd, waardoor er geen steunkolommen meer nodig zijn. Op deze manier is het volledige vloeroppervlak van het gebouw beschikbaar voor productie. Perifere delen van de werkplaats kunnen worden bediend door gebruik te maken van de overstekken om het rijbereik van de hijsloopkat uit te breiden tot buiten de start- en landingsbanen. Optionele vergrendelingen maken het mogelijk om de hijsloopkat van de kraanligger naar een nevenbaan en terug te verplaatsen zonder de last te hoeven neerzetten.
Het elektrische de brugkader van de opschortingskraan is hoofdzakelijk samengesteld uit hoofdstraal en eindstraalapparaat. De hoofdstraal is de belangrijkste load-bearing component van de hijskraan, en zijn lagere flens is het elektrische hijstoestel lopende spoor.
Elektrische hangkranen worden over het algemeen ontworpen met 500mm, 750mm, 1000mm cantilevers volgens verschillende overspanningen. Wanneer de elektrische takel volledig belast is tot aan het cantileverkantelaaruiteinde, is negatieve wieldruk aan de tegenoverliggende zijde niet toegestaan.
De eindbalkinrichting bevindt zich direct boven de overspanning van de twee uiteinden van de hoofdligger, en is met de hoofdligger verbonden via een scharnierende verbindingsplaat met één gat. Aan beide uiteinden van de ligger zijn rubberen buffers aangebracht om structurele schade als gevolg van botsingen te voorkomen.
De verbindingsstructuur van de saldoschacht wordt goedgekeurd tussen de belangrijkste straal en de eindstraal, die in structuur eenvoudig is, geschikt te installeren, en geschikt voor vervoer en opslag.
Het loopmechanisme van het elektrische ophangingsoverhead kraanwagentje bestaat uit twee reeksen elektrische wagentjes en twee reeksen aangedreven wagentjes, die met de verbindingsplaat van de eindbalk worden verbonden door twee bouten onder het wandpaneel.
De motor keurt de ZDY-remmotor van de reeks met conische rotor goed. De motor heeft de kenmerken van goede hittedissipatie, lange levensduur, veiligheid en betrouwbaarheid.
Het huis en het deksel van de aandrijfeenheid zijn gegoten van grijs gietijzer HT200 met goede anti-vibratie eigenschappen. De tandwielen en de tandwielassen zijn smeedstukken van 40Cr, en de hardheid is HB235~269.
De wielenset wordt gevormd door matrijzensmeedstuk van 45# staal, en de warmtebehandelingshardheid is 300~380HB.
De wielas is gemaakt van 45# staal, en de warmtebehandeling hardheid is 235~269HB.
Het elektrische hijstoestel moet op underslung luchtkraan worden gebruikt, zal elk elektrisch hijstoestel dynamische en statische ladingstest, stijging en dalingsdruktests uitvoeren. Het bakselverfproces wordt goedgekeurd om de adhesie van de verffilm te verbeteren en de verschijningskwaliteit te verbeteren. De assemblagelijn verzekert productkwaliteit.
Hangerpaneel, afstandsbediening. De kraan kan ook worden uitgerust met twee sets van bedieningsorganen, namelijk: grond + afstandsbediening .
Om veiligheidsredenen kunnen de twee bedrijfsmodi echter alleen worden omgeschakeld en niet tegelijkertijd worden gebruikt.
De spanning van het stuurcircuit is over het algemeen AC 36V veilige spanning.
Het elektrisch materiaal van de kraan kan ervoor zorgen dat de kraan veilige, nauwkeurige en betrouwbare transmissie-, bewakings- en beschermingsprestaties heeft.
Volgens de eisen van de klant kan de voeding worden ontworpen als een driefasig elektrisch controlesysteem onder 690V en een frequentie van 50-60HZ.
Vertrouwen opbouwen is echt moeilijk, maar met 10+ jaar verkoopervaring en 3000+ projecten die we hebben gedaan, hebben zowel eindgebruikers als agenten profijt gehad van onze samenwerking. Tussen haakjes, Onafhankelijke verkoop werven: Royale commissie / Risicovrij.