Kraan Fabrikant en Exporteur
- meer dan 10 jaar ervaring met de export van kranen
- Kranen worden verkocht aan meer dan 120 landen
- Een technisch team van 50+ mensen
- 3000+ gevallen in diverse sectoren
Kraanwiel
Bovenloopkraanwielen zijn de belangrijkste onderdelen in de rij-eenheid en zijn ook de meest kwetsbare onderdelen vanwege de sterke impact en slijtage tussen wiel en rail. Flensslijtage, flensbreuk en vermoeidheidspitting zijn de veelvoorkomende problemen. Wanneer de wielen van de bovenloopkraan kapot zijn, is de reparatie en vervanging complex en zeer tijdrovend. Om de hoge kwaliteit van de kraanwielen te garanderen, wordt elke stap in ontwerp, materiaal, warmtebehandeling en verwerkingstechnologie correct en nauwkeurig uitgevoerd in DGCRANE.
- Materiaal: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#-staal, 65Mn,50SiMn, QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
- Nominale laadcapaciteit: 1~160 ton
- Diameter: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 of zoals uw vereisen
- Technologie: Gieten of smeden
- Afschrikdiepte: Niet minder dan 20mm
- Warmtebehandeling: afschrikken en ontlaten
- De temperatuur van de het werkomgeving: -25℃~+40℃, relatieve vochtigheid ≤85%
- Referentie Prijs Range: $750-4500/set
Overzicht
Volgens het verschillende vormproces zijn er twee typische typen: gietwielen en gesmede wielen. Vanwege ander materiaal, warmtebehandeling, kunnen we er gewoon geen kort contrast tussen maken. Vanwege het verschillende ontwerp van de kraan, zijn de wielen van de bovenloopkraan vaak heel anders. Dus het op maat ontworpen wiel en OEM worden geaccepteerd, in feite is dit het meest voorkomende geval bij export. Ondertussen staan onze ingenieurs altijd klaar om aanbevelingen te doen wanneer deze wielen moeten worden geïntegreerd in complete wielassemblages of in een zeer specifieke toepassing.
Nu, hier komt een korte introductie van onze productiecapaciteit.
Nu, hier komt een korte introductie van onze productiecapaciteit.
- Geavanceerd ontwerp en productiecapaciteit in kraanwiel
- Sterke productiecapaciteit, krachtige bewerkingsmogelijkheden voor voor- en nabewerking diameters van 150 mm tot 900 mm (6” tot 36”) beschikbaar zowel in gieten als gesmeed
- Verschillende soorten warmtebehandelingsmogelijkheden, afschrikken en ontlaten, middelmatige en hoogfrequente oppervlakteafschrikking;
- Materiaal – of volgens de eisen van de klant
- De eerste is door verharding en ontlaten, hardheid van het wieloppervlak HB300-380, voornamelijk gebruikt voor standaard kraanproducten.
- De tweede is oppervlakte het middelgrote frequentie doven & het termpering, de hardheid van het wieloppervlak HB300-380 of HRC50-56, die hoofdzakelijk voor producten wordt gebruikt die met de lage vereisten van de hardheid van het wielcentrum & hoge surhardness van het wieloppervlak en ongeschikte gehele thermische behandeling.
- De laatste is door verharding en ontlaten, hardheid van het wieloppervlak tot HRC50-56, hardheid van het wieloppervlak neemt af met de diepte als gevolg van de verschillen in grondstoffen, wielen van gesmeed gelegeerd staal, de diepte van de verhardingslaag tot 15 mm en dus een lage hardheidsverzwakking , voornamelijk gebruikt voor havenkranen, graafmachines op wieltjes, stapelaars met emmers en andere producten voor zware lasten.
Toepassingen
- Eot Kranen
- Portaal- en portaalkranen
- Auto's overzetten
- Neem contact op. De voordelen van onze producten zullen u verbazen.
Verwerkingstabel kraanwiel
Binnen 20 dagen worden standaard kraanwielen geproduceerd.
Installatie op locatie of instructie op afstand is beschikbaar
Vertrouwen opbouwen is echt moeilijk, maar met 10+ jaar verkoopervaring en 3000+ projecten die we hebben gedaan, hebben zowel eindgebruikers als agenten profijt gehad van onze samenwerking. Tussen haakjes, Onafhankelijke verkoop werven: Royale commissie / Risicovrij.
