Double Girder Portaalkranen

De hoofdstraal keurt gelast doos of spantype goed, dat goede starheid en sterkte heeft.

Om inspectie en onderhoud te vergemakkelijken, zijn op de hoofdbalk voetgangersdoorgangen en leuningen aangebracht. Bij het ontwerp en de fabricage wordt rekening gehouden met de bovenboog. De camber mag niet lager zijn dan GB/T14406-93 “Universal Gantry Crane” en andere huidige relevante normen.

Het keurt een gelaste doos of een spantstructuur goed, en de benen zijn samengesteld uit hogere flenzen, lagere flenzen, en steunen die door staalplaten of sectiestaal worden gelast. De bovenflens is groot en de onderflens is klein, waardoor de poten een structuur met variabele doorsnede vormen met een grote bovenflens en een kleine onderflens, die verticale en horizontale belastingen effectief kan dragen.

De cabine keurt het volledig gesloten type goed. De framestructuur wordt gemaakt van gelaste staalplaat en profielstaal, en wordt geïnstalleerd op een steun onder de hoofdstraal. De verbindingsmethode moet stevig en betrouwbaar zijn, met voldoende sterkte en stijfheid. De cabine-indeling wordt uitgevoerd overeenkomstig de overeenkomstige nationale normen en belichaamt volledig de menselijkheid, en voldoet aan de eisen van de vraagzijde.

Veilige en betrouwbare ladders, platforms en loopbruggen worden aangebracht waar bediening, inspectie en onderhoud nodig zijn en er voldoende werkruimte is. Op de loopbrug van het platform zijn leuningen aangebracht, waarvan de hoogte 1050 mm bedraagt. Overweeg antislip veiligheidsmaatregelen voor platformloopbruggen.

Het karretje is hoofdzakelijk samengesteld uit het opheffende mechanisme, het karretjeframe en het karretje lopende mechanisme. Het karretjeframe is een gecombineerde structuur van plaatlassen, die voldoende sterkte en starheid heeft. Het buitenwagentje keurt een verzegelde regendekking goed, en het karretje is uitgerust met veiligheidsapparaten zoals stoppers, spoorruimers, buffers, en werkende grenzen.

Het kraan het reizen mechanisme is samengesteld uit de staalstructuur en het lopende mechanisme. De staalstructuur wordt gemaakt van gelaste doos-vormige structuren, die voldoende sterkte en starheid heeft. Het lopende mechanisme is samengesteld uit motor, reductiemiddel, en wielreeks, enz. Het is uitgerust met veiligheidsapparaten zoals spoorreinigingsmachines, buffers, en werkende grenzen. Voor gebruik buitenshuis is het ook uitgerust met winddichte railklemmen en winddichte verankeringsvoorzieningen.

Stroomvoorziening trolley: gebruik veiligheidsrail of kabeltrommel om elektriciteit te geleiden;

Trolley-aanvoer: sleepkabel, de verticale boog van de kabel is niet minder dan 200 mm van het tafeloppervlak.

Bedieningshendel met hangerlijn, draadloze afstandsbediening of cabinebediening.

Het machtsdistributiesysteem is samengesteld uit hoofdstroomonderbreker, hoofdmachtscontact en overstroombeveiliging.De beschermingsapparaten omvatten kort:sluitenbescherming, overstroombescherming, verlies-van-voltagebescherming, nul-positiebescherming, stijgende grensbescherming, de bescherming van de slaggrens, noodsituatie power-off bescherming, het vergrendelen beschermingsapparaten, enz.