Inhoudsopgave
Problemen met de elektrische werking van bovenloopkranen oplossen is cruciaal vanwege de hoge frequentie van het kraangebruik. Elke storing kan een aanzienlijke impact hebben op de continue productie, wat mogelijk schade kan veroorzaken aan hoogwaardige productieapparatuur zoals generatoren en turbines, wat zou resulteren in financiële verliezen voor het bedrijf. Daarom is het uitvoeren van foutanalyses en het snel aanpakken van problemen in bovenloopkranen een essentieel onderdeel geworden van apparatuurbeheer in moderne ondernemingen.
Elektrische storingen verwijzen naar gebeurtenissen en omstandigheden waarbij elektrische systemen, apparaten of componenten niet langer, of binnenkort niet meer, hun beoogde functies kunnen uitvoeren. Met andere woorden, wanneer ten minste één kritieke eigenschap of parameter in het systeem, apparaat of component significant afwijkt van het acceptabele bereik, of wanneer de prestaties van het systeem, apparaat of component significant onder het normale niveau liggen en niet in staat zijn om de verwachte functie te vervullen, wordt dit als een storing beschouwd. In brede zin kunnen elektrische storingen ook worden gedefinieerd als elk abnormaal fenomeen dat ervoor zorgt dat een elektrisch systeem ongewenste eigenschappen vertoont.
Vanuit een systeemperspectief hebben storingen in elektrische apparatuur twee hoofdbetekenissen:
Elektrische storingsverschijnselen variëren sterk. Hetzelfde type storing kan zich manifesteren in verschillende storingsverschijnselen, en verschillende typen storingen kunnen vergelijkbare symptomen vertonen. Deze dualiteit van storingsvoorkomens compliceert de diagnose van storingen. Storingsverschijnselen vormen echter de primaire basis voor het diagnosticeren van elektrische storingen en dienen als startpunt voor probleemoplossing. Daarom is het cruciaal om storingsverschijnselen zorgvuldig te observeren en analyseren, de meest significante en typische aspecten te identificeren en de tijd, locatie en omgeving te begrijpen waarin de storing optreedt. Dit artikel gebruikt een 30/5T-brugkraan als voorbeeld om een storingsanalyse uit te voeren.
De kraan gebruikt een gewonden rotormotor met externe weerstand in het rotorcircuit voor snelheidsregeling. De trolley- en karbedieningen gebruiken nokkencontrollers om de start/stop- en loopsnelheid van het hijsmechanisme rechtstreeks te regelen, terwijl de hoofd- en hulphaken worden aangestuurd door een combinatie van conventionele contactors, relais en hoofdbesturingscontrollers om het heffen en dalen te beheren. Het beveiligingssysteem omvat motoroverstroombeveiliging, kortsluitbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, controller-nulpositievergrendeling en veiligheidsschakelaars voor de cabine en relingen van de machinist.
Vanwege de eisen van het productieproces zijn de hoofd- en hulphaken uitgerust met zes snelheidsregeltandwielen om verschillende mechanische motoreigenschappen te realiseren. Zo kan de kraan voldoen aan verschillende hijs- en bedrijfsomstandigheden.
Het besturingsprincipe omvat het gebruik van voorwaartse en achterwaartse contactors om de fasevolgorde van de stator van de motor te schakelen, en de voorwaartse en achterwaartse rotatie van de motor te regelen. De remcontactor activeert de driefasige elektromagnetische rem, terwijl het rotorcircuit zeven symmetrisch verbonden weerstanden omvat. De eerste twee weerstanden zijn omgekeerde remweerstanden en de resterende vier zijn start- en versnellingsweerstanden.
Gebaseerd op de elektrische besturing van de kraan, analyseert dit gedeelte veelvoorkomende elektrische storingen van bovenloopkranen. Voor gedetailleerde informatie, zie de PDF hieronder.
Uit de PDF blijkt dat wanneer een enkel elektrisch apparaat in het elektrische systeem van de kraan uitvalt, het storingsfenomeen meestal duidelijk is, waardoor het voor onderhoudspersoneel gemakkelijker is om het probleem te identificeren en op te lossen. Naarmate de kraan ouder wordt en de algehele prestaties van de elektrische apparatuur afnemen, wordt het storingsfenomeen echter vaak een combinatie van meerdere storingen, waardoor het veel complexer wordt. In dergelijke gevallen kan het moeilijk zijn om een specifieke storing te lokaliseren en kan het probleem niet gemakkelijk worden geïdentificeerd. Deze scenario's worden vaak weerspiegeld in de feedback van de operator en onderhoudsrapporten.
Concluderend, om de soepele werking van de productie van de onderneming te garanderen en veiligheidsrisico's als gevolg van kraanstoringen te voorkomen, moeten bedrijven zich richten op het verbeteren van het apparatuurbeheer door het begrip van elektrische technologie en veiligheidskennis onder apparatuuroperators te vergroten. Kraanbediening, onderhoud en reparatie moeten prioriteit krijgen, met een hogere frequentie van onderhoud en inspecties. Het nemen van proactieve maatregelen om kraanstoringen te voorkomen, kan de kans op complexe storingen aanzienlijk verkleinen, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
DGCRANE is geëngageerd aan het verstrekken van de professionele Overhead kraan producten en relavent dienst. Uitgevoerd naar meer dan 100 landen, 5000 + klanten kiezen ons, waard om worden vertrouwd.
Vul uw gegevens in en iemand van ons verkoopteam zal binnen 24 uur contact met u opnemen!