Inspectie- en weggooicriteria voor staalkabels

Kraankabels worden tijdens het gebruik aan aanzienlijke belastingen blootgesteld en lijden daarom gedurende hun hele levensduur aan aanzienlijke mechanische schade. Bovendien hebben onderzoeken aangetoond dat de belangrijkste oorzaken van het falen van staalkabels buitensporige slijtage en corrosie, gebrek aan onderhoud en inspectie, en verkeerd gebruik zijn dat leidt tot voortijdige veroudering, verminderde veiligheid en hogere vervangingskosten.

Daarom moeten staalkabels worden geïnspecteerd en onderhouden door bevoegd personeel om ervoor te zorgen dat ze zich in een veilige gebruiksconditie bevinden. Een goede inspectie kan hoge prestaties, een lange levensduur, de veiligheid van personeel en apparatuur garanderen en de bedrijfskosten verlagen.

1. Dagelijkse inspecties (visueel)

• Ten minste het beoogde werkgedeelte van het touw voor die specifieke dag moet worden geobserveerd met als doel algemene verslechtering of mechanische schade op te sporen. Dit omvat de bevestigingspunten van het touw aan de kraan.

• Het touw moet ook worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het correct op de trommel en over de schijf(schijven) zit en niet uit zijn normale werkpositie is verplaatst.
• Elke merkbare verandering in de toestand moet worden gerapporteerd en het touw moet worden onderzocht door een bevoegd persoon in overeenstemming met periodieke inspecties.
• Als op enig moment de opstelling van de hijsinrichting wordt gewijzigd, bijvoorbeeld wanneer de kraan naar een nieuwe locatie is verplaatst en opnieuw is opgetuigd, moet de kabel worden onderworpen aan een visuele inspectie zoals beschreven in deze subclausule.
• Voor het uitvoeren van dagelijkse inspecties kan de machinist/machinist van de kraan worden aangesteld, voor zover de machinist/machinist voldoende is opgeleid en bekwaam wordt geacht om deze handeling uit te voeren.

2. Periodieke inspecties

2.1 Algemeen

• Periodieke inspecties moeten worden uitgevoerd door een bevoegd persoon.
• De informatie verkregen uit een periodieke keuring dient te worden gebruikt om te helpen beslissen of er sprake is van een kraankabel veilig in gebruik kan blijven en uiterlijk op welk tijdstip de volgende periodieke keuring moet worden ondergaan, of moet onmiddellijk of binnen een bepaalde termijn worden ingetrokken.
• Via een geschikte beoordelingsmethode, dat wil zeggen door visuele middelen en/of meting, of met een MRT, wordt de ernst van de verslechtering beoordeeld en uitgedrukt als een percentage (bijvoorbeeld 20 %, 40 %, 60 %, 80 % of 100 %). van de specifieke individuele weggooicriteria of in woorden (bijvoorbeeld “Licht”, “Gemiddeld”, “Hoog”, “Zeer hoog” of “Weggooien”).
• Eventuele schade die mogelijk aan het touw is ontstaan voordat het werd ingereden en in gebruik werd genomen, moet worden beoordeeld door een bevoegd persoon en de waarnemingen moeten worden vastgelegd.
• In de volgende tabel vindt u een lijst met soorten schade aan inspectiekabels en of deze gemakkelijk kunnen worden gekwantificeerd of subjectief moeten worden beoordeeld door de bevoegde persoon.

2.2 Frequentie van periodieke inspecties

• De frequentie van de periodieke keuringen wordt bepaald door de bevoegde persoon, die in ieder geval rekening houdt met het volgende:
  a) de wettelijke eisen die betrekking hebben op de toepassing in het land van gebruik;
  b) het type kraan en de omgevingsomstandigheden waarin deze opereert;
  c) de classificatiegroep van het mechanisme;
  d) de resultaten van eerdere inspectie(s);
  e) ervaring opgedaan bij het inspecteren van kabels op vergelijkbare kranen;
  f) de tijd dat het touw in gebruik is geweest;
  g) de gebruiksfrequentie;
  h) de aanbevelingen van de kraanfabrikant.

OPMERKING 1: De bevoegde persoon kan het verstandig vinden om vaker periodieke inspecties te initiëren of aan te bevelen dan vereist is door de wetgeving. Deze beslissing kan worden beïnvloed door het type en de frequentie van de bediening. Ook kan de bevoegde persoon, afhankelijk van de toestand van het touw op enig moment en/of of er sprake is van een verandering in de omstandigheden, zoals een incident of verandering in de bedrijfsomstandigheden, het noodzakelijk achten om het interval tussen periodieke inspecties.

OPMERKING 2: Over het algemeen ontwikkelen touwen later in de levensduur van het touw sneller gebroken draden dan in de beginfase ervan.

2.3 Omvang van de periodieke inspecties van staalkabels

Elk touw moet over de gehele lengte worden geïnspecteerd.

Bij een lange lengte mag echter, ter beoordeling van de bevoegde persoon, alleen de werklengte plus minimaal vijf wikkelingen op de trommel worden geïnspecteerd. In een dergelijk geval, en wanneer er vervolgens een grotere werklengte wordt voorzien na de vorige inspectie en vóór de volgende, moet die extra lengte ook worden geïnspecteerd voordat de extra lengte touw wordt gebruikt.

Er moet niettemin bijzondere aandacht worden besteed aan de volgende controlelijst voor staalkabelinspectie:

• a) trommelverankering;
• b) elk gedeelte aan en in de buurt van een kabeluiteinde;
• c) elke sectie die door een of meer schijven loopt;
• d) elk gedeelte dat door een indicator voor veilige belasting loopt waarin schijven zijn opgenomen;
• e) elk gedeelte dat door het haakblok loopt;
• f) in het geval van kranen die een repetitieve handeling uitvoeren, elk deel van de kabel dat over een katrolschijf ligt terwijl de kraan zich in een geladen toestand bevindt;
• g) dat deel van het touw dat over een compensatieschijf ligt;
• h) elke sectie die door een spoelapparaat gaat;
• i) die secties die op de trommel worden gewikkeld, in het bijzonder crossover-zones die verband houden met meerlaags spoelen;
• j) elke sectie die onderhevig is aan slijtage door externe kenmerken (bijvoorbeeld luikkammen);
• k) elk deel van het touw dat wordt blootgesteld aan hitte.

OPMERKING: Voor gebieden die een bijzonder nauwkeurige inspectie vereisen, zie de volgende afbeelding.

2.4 Registratie periodieke keuring

Na elke periodieke inspectie moet de bevoegde persoon een touwinspectierapport overleggen, waarin het maximale tijdsinterval wordt vermeld dat niet mag worden overschreden voordat de volgende periodieke inspectie plaatsvindt.

Bij voorkeur wordt een hardlooprecord bijgehouden.

Voor een staalkabelinspectieformulier alstublieft ISO4309-2017 downloaden zie bijlage E.

3. Speciale gevalleninspectie van staalkabels

3.1 Inspectie na een incident

Als zich een incident heeft voorgedaan dat schade aan een touw en/of het uiteinde ervan zou kunnen hebben veroorzaakt, moeten het touw en/of het uiteinde ervan worden geïnspecteerd zoals bij een periodieke inspectie, vóór de hervatting van het werk of zoals vereist door de bevoegde persoon.

OPMERKING: Wanneer een hijssysteem met dubbele kabels wordt gebruikt, is het vaak nodig om beide kabels te vervangen, ook al is er maar één op het punt om weg te gooien, omdat het nieuwe touw groter is dan het overgebleven touw en een andere rek-eigenschap heeft, wat beide een effect kan hebben. op de respectieve hoeveelheden touw die uit de trommel worden gehaald.

3.2 Inspectie na periode dat de kraan buiten bedrijf is geweest

Indien de kraan langer dan drie maanden buiten bedrijf is geweest, moet(en) de kabel(s) een periodieke keuring ondergaan, zoals beschreven bij periodieke keuring, alvorens de werkzaamheden te hervatten.

4. Criteria voor het weggooien van staalkabels

4.1Zichtbare gebroken draden

Kroondraad breekt

Valleidraad breekt

4.2 Verkleining van de touwdiameter

Lokale reductie van de kabeldiameter (verzonken streng)

4.3 Breuk van strengen

Als er een volledige breuk van de streng optreedt, moet het touw onmiddellijk worden weggegooid.

4.4 Corrosie

Externe corrosie: Tekenen van oxidatie aan het oppervlak, maar kan worden schoongeveegd.
Draadoppervlak voelt ruw aan, heeft veel putjes en slappe draden.

Uitbreiding van externe corrosie

Interne corrosie: Duidelijke zichtbare tekenen van interne corrosie.
corrosieafval dat uit de valleien tussen de buitenste strengen komt.

4.5 Vervorming en schade

Zichtbare vervorming van het touw ten opzichte van zijn normale vorm wordt geclassificeerd als vervorming. Meestal resulteert dit in een ongelijkmatige spanningsverdeling in het touw ter plaatse van de vervorming, die vaak plaatselijk blijkt te zijn. Vervorming en beschadiging kunnen zich op verschillende manieren manifesteren.

Golving

Vervorming van de mand
Touwen met een vervorming van de mand of lantaarn moeten onmiddellijk worden weggegooid of, op voorwaarde dat de resterende lengte van het touw in bruikbare staat verkeert, moet het aangetaste gedeelte worden verwijderd.

Kernuitsteeksel — Enkellaags touw

Uitsteeksel van binnentouw van rotatiebestendig touw

Uitsteeksel/vervorming van de streng

Uitsteeksel van de draad
Touwen met uitstekende draden, die gewoonlijk in groepen voorkomen aan de andere kant van het touw dan die welke in contact is met een katrolgroef, moeten onmiddellijk worden weggegooid.

Lokale toename van de kabeldiameter als gevolg van kernvervorming
Als de kabeldiameter tijdens gebruik met 5 % of meer toeneemt voor een kabel met een stalen kern of met 10 % of meer voor een kabel met een vezelkern, moet de reden hiervoor worden onderzocht en moet worden overwogen om de kabel weg te gooien.

Afgevlakt gedeelte(1)
Afgeplatte stukken touw die door een katrolschijf lopen, zullen waarschijnlijk sneller verslechteren
vertonen gebroken draden. In dergelijke gevallen, maar afhankelijk van de mate van afvlakking, kan worden overwogen het touw weg te gooien.
Afgevlakte delen van touw bij standaard tuigage kunnen een grotere mate van corrosie ondergaan dan andere, niet aangetaste delen, vooral wanneer de buitenste strengen opengaan en vocht binnendringen. Als ze in gebruik blijven, moeten ze vaker worden geïnspecteerd; anders moet worden overwogen het touw weg te gooien.

Afgevlakt gedeelte(2)

Knik (positief)
Touwen met een knik of strakke lus moeten onmiddellijk worden weggegooid.

Knik (negatief)

Knik

Buig in touw
Delen van touw met een scherpe bocht die door een katrolschijf lopen, zullen waarschijnlijk snel verslechteren en gebroken draden vertonen. In dergelijke gevallen moet het touw onmiddellijk worden weggegooid.
Als de mate van buiging niet als ernstig wordt beschouwd en de kabel tijdens gebruik wordt vastgehouden, zal dit wel het geval zijn
vaker geïnspecteerd; anders moet worden overwogen het touw weg te gooien.

Schade door hitte of elektrische vonken
Touwen die normaal gesproken niet op temperatuur worden gebruikt, maar zijn blootgesteld aan uitzonderlijk hoge thermische effecten, extern herkenbaar aan de bijbehorende hittekleuren die in de staaldraden worden geproduceerd en/of een duidelijk verlies van vet uit het touw, moeten onmiddellijk worden weggegooid.
Als twee of meer draden plaatselijk zijn aangetast als gevolg van elektrische vonken, zoals die welke het gevolg zijn van
bij onjuist geaarde lassnoeren moet het touw worden weggegooid. Dit kan gebeuren op het punt waar de stroom het touw binnenkomt of verlaat.

Voor de specifieke schrootnormen van verschillende soorten staalkabel alstublieft ISO 4309-2017 downloaden.

Referentie:Verzorging en onderhoud van staalkabels: 6 dingen die u moet weten

Zora Zhao

Expert in oplossingen voor bovenloopkranen/portaalkranen/zwenkkranen/kraanonderdelen

Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!

Whatsappen: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com