In daadwerkelijke productieprocessen staat veiligheid voorop. Hoewel u uw hijsapparatuur vaak onderhoudt, hoe lang is het geleden dat u uw kraanhaken heeft geïnspecteerd? Als u een van de volgende visueel waarneembare aandoeningen aan uw kraanhaken opmerkt, wees dan waakzaam en vervang ze onmiddellijk.
Beschadiging van de haakschijfbescherming door falen van de hoogtebegrenzer
Overmatig openen / losgeraakte anti-loslatingsinrichting / ontbrekende haakplaatbouten
De haakbodem is versleten / Storing van de anti-ontkoppelingsinrichting
Zelfs als uw haak niet zo verslechterd is dat deze de bovengenoemde condities vertoont, kunnen kleine beschadigingen nog steeds worden gedetecteerd door middel van niet-destructief onderzoek. Als vervangingen nodig zijn, is de volgende stap die u moet overwegen het vinden van een betrouwbare leverancier om kraanhaken te kopen. Door het hele proces van aanvraag tot vervanging van een nieuwe haak in 20 dagen te voltooien, laat een Vietnamese klant van DGCRANE met een echte case zien dat het inkopen van kraancomponenten in het buitenland veel gemakkelijker is dan u denkt!
Ons haken zijn compatibel met de meeste hijsapparatuur: vaak gezien bovenloopkranen/portaalkranen/zwenkkranen/elektrische takels/kraanwagens vaak aangetroffen in fabrieken:
Ze worden ook gebruikt voor apparatuur met hefbehoeften, zoals autokranen/torenkranen/havenportaalkranen/containerkranen aan de kade:
Zolang u bevestigt dat onze haken op uw uitrusting passen, hoeft u ons misschien niet eens te veel informatie te verstrekken. Zo heeft deze Vietnamese klant alleen eisen gesteld aan het hijsvermogen, de kabeldiameter en het aantal katrollen.
Dag 1 Wat de klant moet doen: Geef eenvoudigweg wat parameter- en vereisteninformatie op.
Moeilijkheidsgraad: ★☆☆☆☆
Het begrijpen van transport- en betalingsplannen is een essentiële stap voordat u een contract tekent. Algemene transportmogelijkheden zijn onder meer wegvervoer, spoorvervoer, zeevracht, luchtvracht of multimodaal transport. Er bestaan verschillende transportopties op basis van geografische locaties voor zendingen vanuit China naar verschillende landen. Voor verzending van China naar Vietnam zijn de opties bijvoorbeeld wegvervoer, spoorvervoer, zeevracht en luchtvracht.
Wegtransport
Voor verzending van China naar Vietnam over de weg is passage via belangrijke grensovergangen en routes nodig. Het voordeel is een grotere flexibiliteit bij de selectie van routes en transitstations, waardoor directe levering op de bestemming mogelijk is. Nadelen zijn onder meer relatief hogere kosten als gevolg van factoren zoals brandstofprijzen en langere transportcycli.
Spoorwegvervoer
Als onderdeel van de New International Land-Sea Trade Corridor (ILSTC) zijn in maart 2022 spoorwegdiensten gestart die West-Chinese steden verbinden met Hanoi. Spoorvervoer biedt voordelen zoals milieuvriendelijkheid en stabiliteit, waarbij transportcycli niet worden beïnvloed door weers- en verkeersomstandigheden. De kosten liggen tussen zeevracht en luchtvracht. Nadelen zijn onder meer beperkingen op de afmetingen en het gewicht van de vracht, een lagere snelheid in vergelijking met luchtvracht en het is niet geschikt voor spoedleveringen.
Zeevracht
Er zijn meerdere beschikbare routes. Voordelen zijn onder meer een hogere capaciteit, milieuvriendelijkheid en relatief lagere kosten. Nadelen zijn onder meer een lagere snelheid en ongeschiktheid voor dringende leveringen.
Scheepvaartcyclus van China naar grote havens in Vietnam
Haiphong | Da Nang | Ho Chi Minh Stad | |
Hongkong/Shenzhen | 1-3 dagen | 5 dagen | 3-7 dagen |
Dalian | 9 dagen | 12 dagen | 10 dagen |
Tianjin | 11 dagen | 18 dagen | 10 dagen |
Qingdao | 7 dagen | 12 dagen | 9 dagen |
Ningbo | 6 dagen | 9 dagen | 6 dagen |
Sjanghai | 5 dagen | 10 dagen | 7 dagen |
Kanton | 1-4 dagen | 5 dagen | 3-7 dagen |
Luchtvracht
Vanuit grote Chinese vertreksteden als Beijing, Shanghai, Guangzhou, enz. worden goederen via internationale vluchten vervoerd naar belangrijke Vietnamese luchthavens, zoals de internationale luchthaven Tan Son Nhat in Ho Chi Minh-stad. Dit is de snelste transportmethode, geschikt voor spoedleveringen en tijdgevoelige vracht. Nadelen zijn onder meer hogere kosten, vaak meerdere malen duurder dan andere transportmethoden. Het is geschikt voor goederen met een hoge waarde, maar er zijn beperkingen wat betreft de afmetingen en het gewicht van de lading.
De keuze voor een specifieke transportoplossing hangt af van factoren zoals de aard van de goederen, urgentie, kostenbudget en leveringstermijn. Deze Vietnamese klant heeft vanwege gecomprimeerde productieschema's gekozen voor zeevracht LCL (Less than Container Load) om de kosten te minimaliseren. Ze kozen voor deze methode uit de haven van Tianjin, die 10 dagen nodig had om de opgegeven haven in Ho Chi Minh-stad te bereiken als onderdeel van hun productietijdlijn.
Dag 2 Wat de klant moet doen: Waar moeten we de goederen naartoe vervoeren? Geef transportvoorkeuren op basis van projectvereisten – geef prioriteit aan tijdsurgentie of lagere kosten?
Moeilijkheidsgraad: ★☆☆☆☆
Na onze korte communicatie en tekenbevestiging is de klant geschikt voor onze standaardproducten, hierdoor is de levertijd van deze transactie, van klantorder tot verzending, in totaal 7 dagen aanzienlijk verkort.
Voor vragen zonder specifieke eisen hebben wij een voorraad gestandaardiseerde producten, zoals:
Deze aanpak zorgt voor het maximaliseren van de productie-efficiëntie, wat beide partijen tijd en kosten bespaart. De productietijdlijn van de klant werd gecomprimeerd tot 7 dagen. Uiteindelijk zijn de productparametergegevens die we aan de klant hebben verstrekt als volgt:
Voor kraanonderdelen als deze zullen wij, als u over tekeningen beschikt, uiteraard de tekeningen strikt volgen voor productie. Als u specifieke vereisten heeft, beschikken wij over een team van professionele ingenieurs die gedetailleerd met u kunnen communiceren om de meest geschikte oplossing voor uw behoeften te vinden.
Dag 3-9 Wat de klant moet doen: Af en toe informeren naar de voortgang van de productie.
Moeilijkheidsgraad: ☆☆☆☆☆
Om de integriteit van de kraanhaak bij levering aan de klant te garanderen, zijn waterdichte maatregelen en stevige houten kratverpakking de optimale keuzes. We hebben met de klant gecommuniceerd over de transportmodus en hebben gekozen voor verzending via LCL, wat in totaal 10 dagen in beslag neemt. Voor kleinere componenten zoals deze, raden we aan om LCL (Less than Container Load)-verpakking te gebruiken, wat kostenbesparingen oplevert.
Dag 10-19 Wat de klant moet doen: Regel vooraf een lokaal vervoersplan en als u hebt gekozen voor een deur-tot-deur service, wacht u gewoon op de bezorging.
Moeilijkheidsgraad: ★☆☆☆☆
Controleer bij aankomst van de goederen de integriteit van het product. Voor de installatie van kraanhaken hebben we een videodemonstratie gemaakt ter referentie. Omdat er veel soorten hijsapparatuur zijn waaraan de haak is aangepast, wordt hier het meest voorkomende type bovenloopkraan als voorbeeld gebruikt. Als u moet hijsen, bedien deze dan met inachtneming van de juiste veiligheidsmaatregelen.
Als u het nog steeds ingewikkeld vindt, kunnen wij u in contact brengen met het lokale installatieteam waarmee wij hebben samengewerkt.
Dag 20 Wat de klant moet doen: Als uw team professioneel personeel heeft, kunnen ze de video of de documenten volgen die wij voor de installatie verstrekken. Ja, inderdaad, het is zo eenvoudig als in de video wordt gedemonstreerd. Als dat niet zo is, moet u vooraf een lokaal installatieteam regelen. Als bedrijf met meer dan tien jaar ervaring in kraanhandel en -export, werken we ook samen met installatieteams in sommige landen. Raadpleeg ons indien nodig!
Moeilijkheidsgraad: ★★★☆☆
Heeft u dus behoefte aan een kraanhaak, neem dan gerust contact met ons op. Laat ons onze expertise gebruiken om uw probleem op te lossen!