11 sets bovenloopkranen en portaalkranen geëxporteerd naar Zuid-Afrika

De eerste aanvraag werd ontvangen op 8 juli, waarbij de klant meerdere bovenloopkranen, een portaalkraan en een wandloopkraan aanvroeg. In de eerste communicatie gaf de klant geschatte parameters, maar had de specifieke hoeveelheden nog niet bepaald. Op basis van hun vereisten adviseerden we een traditioneel Chinees ontwerp.

De klant had het over plannen om in oktober China te bezoeken, dus we stuurden een uitnodigingsbrief. Zoals gepland bezocht de klant, vergezeld door een kraaninstallatietechnicus, onze fabriek van 28 tot 29 oktober.

In de ochtend hebben we de klant door onze productieworkshops geleid voor zowel enkelligger bovenloopkranen En dubbelligger bovenloopkranen, evenals de portaalkraanwerkplaats. We legden de las- en verfprocessen voor de hoofdbalk uit. Gezien de beperkingen in de afmetingen van containertransport, lieten we zien waar de hoofdbalk losgekoppeld zou worden voor verzending en hoe deze na installatie weer in elkaar gezet zou worden, inclusief onze verpakkingsmethoden.

Tijdens het bezoek toonde de klant bijzondere interesse in de enkelligger semi-portaal kraan in de werkplaats, en merkte op dat deze aan hun eisen voldeed. Ze vroegen om specifieke aanpassingen, waaronder een spoorloze grondbalk, een F-serie motor om ruimte tussen de poten te besparen en een stalen kooi als bescherming voor de motor op de grondbalk. Al deze verzoeken kunnen worden gehonoreerd.

Bovendien, aangezien de grondbalk is ontworpen zonder rails, hebben we voorgesteld om geleidewielen toe te voegen aan de eindbalk. Dit zou helpen om de wielen die op het spoor lopen te beschermen en ontsporing te voorkomen, wat zorgt voor een soepelere en veiligere werking.

Na het ochtendbezoek gingen we terug naar kantoor en voerden we uitgebreid overleg over het aantal kranen, het tonnage, de overspanning, de hefhoogte, de kraanopstelling, de configuratie, de levertijd en de door de klant gewenste hoeveelheid.

In de middag namen we de klant mee naar de productiewerkplaatsen van traditionele Chinese elektrische takels en Europese elektrische takels, inclusief motorproductie en belastingtesten, bedrading, takelmontage en belastingtesten. We bezochten ook de productiewerkplaatsen van reductoren, wielen, haken en trommels, en de klant was diep onder de indruk.

Omdat de klant bekend is met kraanproducten en ook apparatuurinstallatie- en inbedrijfstellingswerkzaamheden in Zuid-Afrika uitvoert, is de klant zeer tevreden met de kwaliteit van onze producten. Een week nadat de klant terugkeerde naar Zuid-Afrika, hebben we de inhoud en details van het contract afgerond. De eerste batch bestellingen omvatte 11 sets kranen. De kraanorder werd eind november in productie genomen en medio januari afgerond. We hebben die 11 sets kranen verzonden vóór de Chinese Nieuwjaarsvakantie.

Hieronder ziet u foto's van de productie.

De klant ontving de goederen eind februari en begon begin maart met de installatie. We hebben de klant de algemene installatietekening en elektrische tekeningen ter referentie verstrekt. De klanten hebben die kranen zelf geïnstalleerd. De installatie was binnen 2 weken voltooid en er zijn 2 installatiefoto's verzonden.

Zo is de opdracht voor de eerste batch projecten succesvol afgerond. Dit is een zeer prettige samenwerking, we zijn momenteel bezig met het communiceren van de details van de tweede batch orders.

Voor alle kraanvragen kunt u gerust contact opnemen met DGCRANE. U krijgt bij ons altijd de beste producten en service!

Zora Zhao

Expert in oplossingen voor bovenloopkranen/portaalkranen/zwenkkranen/kraanonderdelen

Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!

Whatsappen: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com