Een overzicht van brugkranen
Kranen, die worden omschreven als gemonteerde mechanische instrumenten die worden gebruikt om kleine en middelgrote ladingen over een korte afstand te verplaatsen, zijn er in verschillende uitvoeringen, waaronder de brugkraan en de portaalkraan. Vaste of mobiele kranen worden manueel of elektrisch aangedreven. De op een brug gemonteerde kraan is een van de weinige soorten kranen die niet als een industrieel voertuig kunnen worden gemodelleerd, de andere is de portaalkraan (ook wel bovenloopkraan genoemd). De brugkraan bestaat uit een balk die een ruimte overbrugt (van muur tot muur) en die beweegt op twee rupsbanden die aan beide wanden zijn bevestigd. Een takel en loopkat, die over de brug lopen, zorgen voor een totaal van drie bewegingsassen. De takel beweegt de last op en neer, de loopkat beweegt de last naar rechts en naar links, en de brug van de kraan beweegt de last naar voren en naar achteren.
De afmetingen van een generieke brugkraan kunnen de volgende zijn:
Trolley ontworpen voor een maximale dwarshelling van 1%, eindtrucks ontworpen voor een maximale longitudinale helling van 3%, NEMA 4 weersbestendigheid, bescherming tegen koud weer, noodremmen die de kraan binnen 12 voet stoppen en fungeren als een rem (rem voldoende voor een snelheid van 80 km/u windsnelheid), volledig vastgeschroefde constructie om montage en demontage te vergemakkelijken voor gemakkelijke verplaatsing, radiografische afstandsbedieningen en een loopbrug over de volledige lengte met toegangsladder op 1 poot.
Nieuwe en gebruikte brugkranen (die steeds populairder worden als een kosteneffectieve optie) vertegenwoordigen een opmerkelijke klasse van kranen die functioneren met een katrolsysteem dat is opgehangen aan een trolley die rijdt op sporen die langs één of twee balken lopen die horizontaal ten opzichte van elkaar liggen. De balken staan bekend als de brug en zij worden aan beide uiteinden ondersteund. Meestal is de brug beweegbaar langs het paar horizontale rails, zodat de kraan een grote rechthoekige ruimte kan bedienen. In het geval van een cirkelvormige ruimte kan gebruik worden gemaakt van een draaikrans.
Portaalkranen, of bovenloopkranen, zijn versies van de kraan die objecten optillen met een takel die in een trolley is gemonteerd en horizontaal kan bewegen op een rail of een paar rails die onder een balk zijn gemonteerd. Bovenloopkranen en portaalkranen zijn bijzonder geschikt voor het heffen van zeer zware voorwerpen en enorme portaalkranen zijn gebruikt voor de scheepsbouw waarbij de kraan zich over het schip uitstrekt, waardoor massieve voorwerpen zoals scheepsmotoren kunnen worden opgetild en over het schip kunnen worden verplaatst. In wezen verwijzen bovenloop- of brugkranen naar een kraan met een beweegbare brug die een beweegbaar of vast hijsmechanisme draagt en zich voortbeweegt op een vaste bovengrondse landingsbaanconstructie.
Bij bovenloopkranen, ook wel brugkranen of hangkranen genoemd, rusten de uiteinden van de draagbalk op wielen die op hoog niveau op rails lopen, meestal op de parallelle zijmuren van een fabriek of een soortgelijk groot industrieel gebouw, zodat de hele kraan over de lengte van het gebouw kan bewegen terwijl de takel over de breedte van het gebouw heen en weer kan worden bewogen.
Zora Zhao
Expert in oplossingen voor bovenloopkranen/portaalkranen/zwenkkranen/kraanonderdelen
Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!