Een complete aluminium portaalkraan: Wat maakt het licht genoeg
Er zijn veel redenen waarom aluminium zo goed werkt in de bouw, productie en HVAC-toepassingen: flexibiliteit en duurzaamheid. Maar wat maakt het licht genoeg dat één arbeider een hele aluminium portaalkraan kan demonteren en vervoeren, en toch sterk genoeg om diezelfde portaalkraan tot drie ton te laten tillen?
Wat is er zo geweldig aan aluminium£¿
Aluminium. Het is opmerkelijk vanwege de lage dichtheid en het natuurlijke vermogen om corrosie te weerstaan. Het is ook relatief zacht, duurzaam, lichtgewicht, taai en kneedbaar, met het vermogen om zichtbaar licht te reflecteren en zelfs elektriciteit te geleiden. Maar wat het voor zoveel industrieën zo nuttig maakt, is dat het gemakkelijk kan worden bewerkt, gegoten, getrokken en geëxtrudeerd. En afhankelijk van hoe het wordt behandeld of getemperd, kan een aluminiumlegering worden gebruikt om behoorlijk ongelooflijke dingen te doen.
Aluminiumlegeringen worden gebruikt om miljoenen producten over de hele wereld te ontwikkelen, dankzij hun hoge sterkte-gewichtsverhouding. Maar zuiver aluminiummetaal is veel te zacht voor de vervaardiging van industriële benodigdheden en apparatuur. De juiste mix van legeringen (twee of meer metalen die worden gemengd om de kenmerken van het aluminium te veranderen) en specifieke harding resulteert in een materiaal dat kan worden gebruikt om lichtgewicht kranen te maken met een geweldig hefpotentieel.
DGCRANE construeert zijn aluminiumsystemen en onderdelen door 6061-T6 (een bepaald type gehard aluminiumlegering) te extruderen in lange dwarsdoorsnedevormen (buizen) die door een gevormde matrijs worden geduwd. Er komt veel meer bij kijken, maar hoe je het aluminium ook vormgeeft, het is zeker in staat om behoorlijk ongelooflijke dingen te doen.
WIE KOOPT DIT spul eigenlijk?
ZOU JE WEL EENS VERRAST KUNNEN ZIJN!
Waar worden aluminium portaalkranen voor gebruikt?
HVAC-, bouw-, productie- en energie- en elektriciteitsbedrijven gebruiken vaak aluminiumproducten zoals DGCRANE aluminium portaalkranen. Vooral de HVAC-industrie is een grote afnemer van aluminiumproducten van DGCRANE, voornamelijk vanwege hun behoefte aan flexibele en draagbare apparatuur die ze gemakkelijk van de ene werkplek naar de andere kunnen transporteren. Maar onder de menigte HVAC-specialisten en bouwvakkers zweeft er altijd wel een unieke toepassing rond, en The Metropolitan Museum of Art is één van hen. Curatoren van het museum gebruiken een DGCRANE aluminium portaalkraan voor een van de meest unieke toepassingen die men zich kan voorstellen: het fotograferen van kunst, zeer oude Islamitische kunst.
Onder de vele collecties van eclectische en prachtige islamitische stukken, heeft het museum meer dan 450 islamitische tapijten¡ª de grootste collectie in de Verenigde Staten.Met zo'n grote collectie tapijten was de conservator van de afdeling Islamitische kunst van het Metropolitan Museum bezorgd over het verlies van de integriteit van de handgemaakte stukken. De conservatoren werkten samen met hun fotostudio om een oplossing te vinden die hen in staat zou stellen de tapijten digitaal weer te geven en zo verdere aantasting van de stukken te voorkomen.
Hoewel deze tapijten met de hand worden gemaakt met een duurzaamheid die honderden jaren van behandeling kan doorstaan, heeft het verouderingsproces zijn tol geëist van het vakmanschap dat het museum zo wanhopig wil bewaren.
Daarom besloot Barbara J. Bridgers, General Manager Imaging and Photography bij de Met, een digitaal archief van hun islamitische tapijten te creëren met behulp van fotografie met hoge resolutie. Dit zou een zorgvuldige inspectie van elk weefsel, elke steek en elk klein detail van hun meer dan 450 islamitische tapijten mogelijk maken zonder ze ooit persoonlijk te hoeven aanraken. Met de hulp van haar hoofdfotograaf, Joseph Coscia, Jr., bedacht Barbara een plan om hun digitale archief met islamitische tapijten tot wasdom te brengen. Er was een zorgvuldige, exacte handeling voor nodig om delen van elk vloerkleed met succes vast te leggen, te fotograferen en in elkaar te zetten met behulp van Photoshop. Het was een grote onderneming en fotografen van de Met beseften dat ze met één probleem te maken hadden: 450 tapijten met de hand fotograferen met exacte afmetingen en met zorgvuldige precisie zou uiterst tijdrovend en onpraktisch zijn. Dus na zorgvuldige overweging nam Barbara contact op met een lokale DGCRANE-distributeur om te informeren naar een flexibel, exact en lichtgewicht materiaalverwerkingssysteem dat volledig kon worden aangepast om hen te helpen gedetailleerde delen van de tapijten met perfecte precisie te fotograferen.
Het systeem moest gemakkelijk kunnen reizen zonder te wankelen of over het spoor te springen, wat een soepele, nauwgezette beweging langs een recht pad vereiste. De distributeur adviseerde een op rupsen gemonteerde aluminium portaalkraan van één ton met V-groef zwenkwielen voor nauwkeurigheid en soepel rijden. De portaalkraan zou worden geïnstalleerd op hun fotografieafdeling, waar fotografen verantwoordelijk zijn voor de fijne nabewerking en de productie van grootformaat fine art prints. In het geval van de Islamitische Tapijten hadden ze iets extra's nodig om ervoor te zorgen dat het digitale archief een hoge resolutie had en gedetailleerd genoeg was om in te zoomen voor een nauwkeurige en zorgvuldige analyse van het ongelooflijk gedetailleerde, met de hand gestikte werk van de kunstenaars.
De aluminium portaalkraan van een ton was de perfecte oplossing om soepel over een vast pad te rijden, en DGCRANE was in staat om het systeem aan te passen aan hun exacte specificaties. Om de tapijten digitaal vast te leggen, gebruikten de fotografen een op maat gemaakte camera-installatie, die aan de portaalkraan werd bevestigd. Het museum bevestigde een H2D multi-shot camera aan de top van de kraan, die vier opnamen van elke sectie maakte en alle beelden samenvoegde voor een perfecte weergave van elk vierkant. De secties werden met zorg en precisie uitgelijnd met behulp van lasers die een raster projecteerden op de poten van het portaal. Hierdoor kon de camera nauwkeurige foto's van elk vierkant maken.
De kraan reed over 60 voet V-Groove-baan en stopte van het ene kleine vakje naar het andere om van elk vakje meerdere foto's te maken. Het raster zorgde voor exacte metingen, en het portaal dat over het vaste pad reed, zorgde voor een vlekkeloze beweging van het ene vakje naar het volgende. Zodra het hele tapijt in delen was gefotografeerd, werden de beelden overgebracht naar een computer in dezelfde ruimte, waar hun fotografieteam de delen met behulp van Photoshop aan elkaar plakte voor een exacte reproductie van elk tapijt in onberispelijk detail. Zodra de tapijten met de hoge-resolutiecamera waren gefotografeerd, konden ze digitaal worden gearchiveerd om manipulatie en verdere beschadiging van de oude artefacten te voorkomen.
Het digitale archief van islamitische tapijten is nu te zien in het museum en delen ervan kunnen online worden bekeken door naar de sectie Islamitische kunst op de website van de Met te gaan. Het conserveren van de kunstwerken en het documenteren van de tapijten in delen was een enorme onderneming. Maar met de hulp van hun aluminium portaalkraan van DGCRANE konden ze het digitale archief snel en effectief voltooien om de integriteit van deze beroemde tapijten voor de komende eeuwen te garanderen. Ik veronderstel dat het niet uitmaakt waarvoor je het product gebruikt, zolang je maar weet dat het is gebouwd om het best mogelijke werk te doen en zo lang mogelijk mee te gaan. Als curatoren van het Metropolitan Museum of Art een aluminium portaalkraan gebruiken om nauwkeurige beelden van oude kunst vast te leggen, is het heel goed mogelijk dat DGCRANE producten worden gebruikt om nog meer ongelooflijke en ongewone dingen te doen.
Zora Zhao
Expert in oplossingen voor bovenloopkranen/portaalkranen/zwenkkranen/kraanonderdelen
Met meer dan 10 jaar ervaring in de Crane Overseas Export Industry, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!