Enkele Ligger Overhead Kraan
Dubbele Ligger Overhead Crane
Kranen zonder kraan
Werkstation Bovenloopkranen
Bovenloopkranen met lage hoogte
Grijp een emmer bovenloopkraan
Elektromagnetische bovenloopkranen met hefmagneet
Elektromagnetische bovenloopkranen met magneetbalk
Handmatige bovenloopkranen
Dubbele trolley bovenloopkranen
LDP Enkelligger Bovenloopkranen
35-65t klembovenloopkraan
Bootliften
Bootkraanarm
Jacht Davit kraan
Op rails gemonteerde containerportaalkraan
Cleanroom bovenloopkranen
YZ Ladle Handling Kranen
LDY Metallurgische enkelliggerkraan
Laadkranen voor staalproductie
Geïsoleerde bovenloopkranen
Portaalkraan voor de aanleg van metro's en metrostations
Smeden Kraan
Blussen bovenloopkraan
Bakken Multifunctionele Kraan
Overbelastingsbegrenzer
Kraancabine
Kraanvoedingsysteem
Explosieveilige kraanradio-afstandsbedieningen
Joystick Type Kraan Radio Afstandsbedieningen
Draadloze afstandsbedieningen met drukknop voor kranen
Eenpolige geïsoleerde geleiderails
Gesloten geleiderrails
Naadloze geleiderrails
Koperen geleiderrails
Kabels voor bovenloopkranen
Voor dubbele ligger brugkraan en portaalkraan, het hijsmechanisme en trolley traverserende mechanisme hebben over het algemeen het volgende type:
LH hijs loopkat: Hefvermogen: 5t-32t; Plichtsgroep M3; Met behulp van CD, MD, HC staaldraad elektrische takel;
Geïntegreerde takelwagen: Hefvermogen: 5t-32t; Plichtsgroep M3; Gebruik van CD, MD, HC staaldraad elektrische takel; (Het is geschikt voor kleine ruimte in het bovenste deel van de fabriek).
QD hijs karretje: Hefvermogen: 5t-800t; Plichtsgroep kan M8 bereiken; Dit type van karretje is een middelzwaar het opheffen materiaal.
Het QD karretje is hoofdzakelijk samengesteld uit het opheffende mechanisme, karretjekader en het reizende mechanisme. Het kan voor QD-dubbelliggeroverheadkraan en MG-dubbelliggerportaalkraan worden gebruikt, en kan ook op de stationaire chassis worden geïnstalleerd, en als het hijsen lier worden gebruikt om de materialen op en neer op te heffen en te vervoeren. De spoorbreedte van het karretje kan ook volgens de daadwerkelijke het werk situatie worden ontworpen en worden geproduceerd.
Het is hoofdzakelijk samengesteld uit trommel, het hijsen motor, het hijsen reductiemiddel, rem, staaldraadkabel en haakgroep (of greep, elektromagnetische klem), enz. Het kan 2 het opheffen mechanisme hebben, is één hoofdmechanisme, is een andere hulpmechanisme, kunnen zij onafhankelijk of samen worden gebruikt.
Het is een gecombineerde structuur van plaatlassen, die voldoende sterkte en stijfheid heeft om ervoor te zorgen dat het frame van het wagentje de normale werking van elk mechanisme niet zal beïnvloeden nadat het is geladen en vervormd.
Bij gebruik buitenshuis wordt een afgedichte regenhoes met daglichtbescherming gebruikt.
Het is samengesteld uit lopende motor, lopend reductiemiddel, wielreeks, enz. Het is uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals stoppers, rail clearers, buffers, en operationele grenzen.
Het keurt de regeling van 1/2 actief wiel en enige motor goed die de wielen aandrijft. De krachten op elk wiel zijn in evenwicht, de wielen lopen soepel, er treedt geen knagend spoorverschijnsel op, en de installatie, demontage en het onderhoud van het wielmechanisme en andere onderdelen zijn eenvoudig en gemakkelijk.
Vertrouwen opbouwen is echt moeilijk, maar met 10+ jaar verkoopervaring en 3000+ projecten die we hebben gedaan, hebben zowel eindgebruikers als agenten profijt gehad van onze samenwerking. Tussen haakjes, Onafhankelijke verkoop werven: Royale commissie / Risicovrij.
De laatste DGCRANE prijslijst, nieuws, artikelen, en bronnen.